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Motoreinstellungen beim BX 19 TRS


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

0 280 000 345 sagt das Handbuch...

Geschrieben

Jupp, vier Rohre...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Geschrieben
vor 7 Minuten, bx-basis sagte:

Die Ansaugbrücke ist im Prinzip identisch mit 16 TRI und den Kat-GTis. Im Gegensatz zum GTi ist wie beim 16 TRI eine Jrtronic verbaut, daher auch noch ein "richtiger" Zündverteiler.

Ah ja, ich hatte ja mal einen 16´er als Teileträger aus dem Allgäu geholt. Karosse war mehr als fertig, ich hatte mich nur gewundert warum es in der Kiste so zog. Als ich den Teppich im Kofferaum hoch hatte war es mir klar.........

Der Motor lief richtig gut, ist aber leider mit in die Presse gegangen. Zuerst aber wurde der Wagen noch bei der Feuerwehr als Testobjekt zur Rettung und Bergung von Insassen zerlegt. Er hat noch was gutes getan.

Geschrieben
vor 17 Minuten, ACCM Jelle sagte:

Jupp, vier Rohre...

Und damit auch ein spezieller Zylinderkopf passend zu dieser Ansaugbrücke. Die vom TRI/TRS/Kat-GTi paßt an die gleichen Köpfe wie die Vergaser-/Monopoint-Krümmer.

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