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Vergaserrevision Solex Alumotor


vb cx20tre

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich plane für den Winter eine Revision meines Solex 18B331 Vergasers für meinen CX 20 BJ '84 durchführen zu lassen.

Problem ist die ausgeschlagene Drosselklappenwelle mit allem was dazu gehört (Falschluft, Bezintröpfeln, Ruckeln .... etc.) - alles noch nicht so ganz schlimm, aber eben auch nicht ganz schön ;-)

Ich habe auf der Messe in Essen 2 Firmen kennengelernt, die auf so etwas spezialisiert sind - das sind:

a Hans Küppers www.carservice-kueppers.de aus Linnich

und

b BOB-Vergaser-Service  www.vergaserbob.de aus Kassel

hat jemand Erfahrung mit einer der Firmen? Billig ist das Ganze ja nicht nicht - ich rechne so mit +- 500 € ....

Viele Grüße,

Volker

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Am 2.11.2016 at 17:26 , soleil sagte:

Hallo Volker,

sprich ihn mal an,ich kenne ihn noch aus unserer Firma.

http://www.vergasermanni.de/

Gruß

Peter

danke, werde ihn kontaktieren!

wie machen das denn eigentl. all die anderen vergaserfahrer? das problem mit der mehr oder weniger ausgeschlagenen welle dürften ja eigentl. viele/alle haben?! schätze bei mir begann das locker mit 80.000 km ...

gruß, volker

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  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...

so, heute kam das päckchen zurück, gereinigt (ultraschall), "gebuchst und welliert" (bedeutet die welle des ersten registers mit buchse für die drosselklappenwelle im gehäuse versehen), neuer dichtungssatz - kosten: ca. 400€.

werde berichten wie er läuft !

IMG_2846.JPG

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Am 1.11.2016 at 10:44 , vb cx20tre sagte:

...

Ich habe auf der Messe in Essen 2 Firmen kennengelernt, die auf so etwas spezialisiert sind - das sind:

a Hans Küppers www.carservice-kueppers.de aus Linnich

und

b BOB-Vergaser-Service  www.vergaserbob.de aus Kassel

 

Ansonsten ist Annette Hue eine der Vergaser-Expertinnen:

http://www.ioz.de

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  • 2 Monate später...
Am 5.1.2017 at 19:47 , vb cx20tre sagte:

so, heute kam das päckchen zurück, gereinigt (ultraschall), "gebuchst und welliert" (bedeutet die welle des ersten registers mit buchse für die drosselklappenwelle im gehäuse versehen), neuer dichtungssatz - kosten: ca. 400€.

werde berichten wie er läuft !

IMG_2846.JPG

so, heute das erste mal gestartet - nach etwas orgeln, sprang er einwandfrei an (grundeinstellung scheint zu passen) und: kein ruckeln beim gasgeben mehr!

nächste woche noch zum feintuning (co) in die werkstatt.

fazit: die aktion hat sich gelohnt und ist auch von einem nichtschrauber wie mir machbar!

gruß, volker

IMG_3334.JPG

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