Kühlflüssigkeit

[Wodan23]

Habe diesen Sommer meinen Kühler erneuert und leider noch keine Kühlflüssigkeit drin. Kann mir einer bevor mir etwas einfriert schreiben wie viel Kühlflüssigkeit und welche benötigt wird?

Gruß

[lumiere]

Ich nehme immer die blaue Kühlflüssigkeit und schätze, dass das Kühlsystem zwischen 6 und 8 Litern fasst.

[UNI-HY]

Perfo, 11D Motoren = http://www.glysantin.de/fileadmin/Files/Downloads/Technical_DS/technisches_datenblatt_classic_deu.pdf

HY 72 (ID19 / Alukopf) = http://www.glysantin.de/fileadmin/Files/Downloads/Technical_DS/technisches_datenblatt_g30_deu.pdf

HY 78 (Alukopf) = http://www.glysantin.de/fileadmin/Files/Downloads/Technical_DS/technisches_datenblatt_g30_deu.pdf

Perkins = http://www.mofin-oil.com/produkt/basf-glysantin-kuehlerfrostschutzmittel-g05.html?file=tl_files/mofin/content/download/BASF-TI-Glysantin_G05.pdf

Indenor = http://www.mofin-oil.com/produkt/basf-glysantin-kuehlerfrostschutzmittel-g05.html?file=tl_files/mofin/content/download/BASF-TI-Glysantin_G05.pdf

Wichtig: um Korrosion wirksam und nachhaltig vor zu beugen das Mischverhältnis auf -38° einstellen.

Mengen nach Handbuch oder Spühlmenge messen :-)

Kühlflüssigkeit alle 6 Jahre wechseln (Ich halbiere den Wert beim Einsatz von G30)

[joespace]

Hallo UNI-HY,

habe einen HY 78 "Der Franzose" empfiehlt  das Glysantin Classic  da es slikathaltig ist   Glysantin Classic ist nitrit-, borat- und silikathaltig, amin- und phosphatfrei.

Das Silikat sorgt für eine Beschichtung des Motors, laut "Der Franzose"

Du sagst G30 nehmen:

GLYSANTIN® G30® enthält ein Inhibitorenpaket auf Basis von Salzen organischer Säuren (OAT-Kühlmittel). GLYSANTIN® G30® ist nitrit-, amin-, phosphat-, borat- und silikatfrei.

Die sind nun ja sehr unterschiedlich. Kannst du mir erklären warum ich das eine und nicht das andere nehmen soll?

Die Kühlflüssigkeit zur Zeit ist gelb 3 Jahre alt, weiß aber nicht mehr was es war, muss eh dann komplett wechseln.

 

Beste Grüße

Jörg

 

 

 

[jozzo_]

vor 2 Stunden, joespace sagte:

Hallo UNI-HY,

habe einen HY 78 "Der Franzose" empfiehlt  das Glysantin Classic  da es slikathaltig ist   Glysantin Classic ist nitrit-, borat- und silikathaltig, amin- und phosphatfrei.

Das Silikat sorgt für eine Beschichtung des Motors, laut "Der Franzose"

Du sagst G30 nehmen:

GLYSANTIN® G30® enthält ein Inhibitorenpaket auf Basis von Salzen organischer Säuren (OAT-Kühlmittel). GLYSANTIN® G30® ist nitrit-, amin-, phosphat-, borat- und silikatfrei.

Die sind nun ja sehr unterschiedlich. Kannst du mir erklären warum ich das eine und nicht das andere nehmen soll?

Die Kühlflüssigkeit zur Zeit ist gelb 3 Jahre alt, weiß aber nicht mehr was es war, muss eh dann komplett wechseln.

 

Beste Grüße

Jörg

 

 

 

Frag Dich lieber warum der Franzose das auch für den GS empfiehlt.

 

[gutesguenstig]

Und bei der Ente braucht man nur die Hälfte!

 

roman 

[chrissodha]

vor 5 Stunden, jozzo_ sagte:

Frag Dich lieber warum der Franzose das auch für den GS empfiehlt.

 

in den GS kann man reinkippen was man will - ist eh sofort wieder weg :-)

[joespace]

Prima Jungs,

es ist alles wie immer. Am Thema vorbei. Technische Erklärung hat mal wieder keiner. 

 

[jozzo_]

vor 19 Minuten, joespace sagte:

Prima Jungs,

es ist alles wie immer. Am Thema vorbei. Technische Erklärung hat mal wieder keiner. 

 

Doch.

Uni-HY hat Dir technische Datenblätter mitgeliefert.

Übersehen?

[UNI-HY]

vor 7 Stunden, jozzo_ sagte:

Übersehen?

Zum besseren verstehen ist dies eventuell noch hilfreich:

http://www.glysantin.de/anwendung.html