Kenwood Radio rauscht

[Warhammer]

Dann muss ich mir was anderes einfallen lassen wenn ich zu keiner lösung komme.

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[Ronald]

Was ist bereits mit A5 belegt? Der Stecker vom Auto, Stecker und Buchse des Adapter? Die Radiobuchse müßte aber frei sein.

D.h. Wenn der Verstärker den Strom vom Radio über A5 bekommt, was ich nicht genau weiß, muss das blauweiße Kabel vom Radio an A5 des Autos bzw. Adapter.

Es wird aber ein Buchsenkontakt benötigt. War vorhin von der falschen Seite herangegangen. Also einen von den 10 Pins hier:

https://www.conrad.de/de/iso-universaladapter-kupplung-aiv-strom-inkl-10-kontakte-378646.html

Alternativ mit "Lüsterklemme" , anderen Steckverbindern oder verlötet.

Ronald

 

[Warhammer]

Auf A5 liegt ein blaues kabel vom radio schon.... so wie ich es gesehn habe ist diese stelle auf der autoseite auch belegt.

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[hm-electric]

So kommen wir nicht weiter! Ich habe mal was zusammengetragen, was du kontrollieren Solltest, bzw wie ich den Anschluss sehe. 

Kennwood Radio                                 JBL Radio

A4 gelb...............................................  D10        (Dauerplus)

A5 blau/weiß......................................  9            (Ansteuerung externer Verstärker)

A7 rot.................................................. D 13       (Zündungsplus)

A8 schwarz-........................................ D 16      (Masse / Minus)

Cinch..................................................  4 u. 8       (Lautsprecher)

Cinch.................................................   1 u. 5       (Lautsprecher)

Cinch.....................................................3 u.7       (Lautsprecher)

Cinch................................................... 2 u. 6        (Lautsprecher)

Auf dem JBl Plan würde ich gern wissen, was das Bauteil CV00 ist, und das Bauteil 8433?

Ich möchte immer noch wissen, ob die Anschlüsse 1 -8 Abgeschirmte Leitungen sind?

Schaut man sich das mal genauer an. dann sieht man, dass der Stecker von Lautprecher am JBL ein Stecker sein müsste mit 4 Kammen breite und 2 übereinander.

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Bearbeitet 27. Dezember 2016 von hm-electric

[Ronald]

vor 2 Stunden, Warhammer sagte:

Auf A5 liegt ein blaues kabel vom radio schon.... so wie ich es gesehn habe ist diese stelle auf der autoseite auch belegt.

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Das ist nicht das Kabel zwischen den Adapteranschlüssen? Vom Radio sind laut BDA nur Masse, Dauerplus und Schaltplus im Stecker. Remote, Verstärker und Telefon-Mute separat. Hat das Radio 2 blaue Kabel? Eins am Stecker A5 und eins separat?

Ronald

[Warhammer]

Das ist nicht das Kabel zwischen den Adapteranschlüssen? Vom Radio sind laut BDA nur Masse, Dauerplus und Schaltplus im Stecker. Remote, Verstärker und Telefon-Mute separat. Hat das Radio 2 blaue Kabel? Eins am Stecker A5 und eins separat?
Ronald

An dem kenwood- spezifischen stecker liegen blau und das blinde ( blau/weiß) nebeneinander getrennt.

Gruß

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[Ronald]

Meine Vermutung war, dass der Verstärker ohne Schaltspannung (P.CONT) nicht verstärkt und das Radio so laut eingestellt werden muss, dass es "rauscht". Wenn der Schaltstrom über ein 2. Kabel anliegt, lag ich wohl falsch. Bleibt wohl nur noch ein Cinch-ISO-Adapter.

Ronald

[Warhammer]

Ich versuche morgen mal detail fotos zu machen. Die überlegung hatte ich auch schon mit dem cinchadapter.

Gruß

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[Warhammer]

Mir kommt jetzt noch die frage auf was hat das eigentlich mit den mini-iso auf sich?

Gruß

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[Ronald]

Die sind für den CD- Wechsler.

Ronald

[Ronald]

vor 4 Stunden, hm-electric sagte:

Auf dem JBl Plan würde ich gern wissen, was das Bauteil CV00 ist, und das Bauteil 8433?                                      

Einparkhilfe? Schallsensor und Tongenerator?(Abstandsabhängig "Schwingkreis“)

Ronald

[Ronald]

vor 3 Stunden, Warhammer sagte:

An dem kenwood- spezifischen stecker liegen blau und das blinde ( blau/weiß) nebeneinander getrennt

Führt das blaue auf A5 auch die Schaltspannung? Kann das mit einem Multimeter geprüft werden? Mit einer Glühlampe (5W Standlicht) gegen Masse geht's auch, aber ich weiß nicht wieviel Ampere das Radio max. "schaltet".

Ronald

Bearbeitet 27. Dezember 2016 von Ronald

[Dieseltourer]

vor 14 Stunden, hm-electric sagte:

Auf dem JBl Plan würde ich gern wissen, was das Bauteil CV00 ist, und das Bauteil 8433?

Ich möchte immer noch wissen, ob die Anschlüsse 1 -8 Abgeschirmte Leitungen sind?

Schaut man sich das mal genauer an. dann sieht man, dass der Stecker von Lautprecher am JBL ein Stecker sein müsste mit 4 Kammen breite und 2 übereinander.

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CV00 = Com 2000   /   8433 = Störfilter für das Radio

Die beiden JBL-Stecker sind je zweireihig (2 x 8 Pole) - einer für die Versorgungsseite und einer für alle Lautsprecher. Die NF-Zuleitungen zum Verstärker sind nicht abgeschirmt (evtl. verdrillt), da sie niederohmig sind und ausreichend hohe  Signalspannung führen.

[Warhammer]

So hier mal die etwas detailierte ansicht von radio und interfaceadapter









Hoffe das hilt soweit.

Gruß

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[Ronald]

Wenn die Adaption auf Cinch-Stecker auch nicht rauscharm wird, kann man den Verstärker falls man diesen findet nicht “überbrücken“? Braucht man für die  zusätzlichen 4 Lautsprecher Frequenzweichen oder können diese parallel angeschlossen werden?

Ich würde den Lautsprecherstecker abziehen und mit einem aus alten Cinch-Kabel gebastelten 1-bzw. 2-Kanal-"Adapter" testen.

Ronald