Änderung der Sichtweise

[Juergen_]

vor 2 Stunden, Berlingokäufer sagte:

Und der hatte ne Servolenkung!

Der 205?

Nö, jedenfalls nicht alle!

[sasala]

vor 33 Minuten, Fullmetaljacket sagte:

Was auf dem Markt wirklich fehlt , ist das ideale Pendlerauto ,: Neuauflage des Messerschmidt Kabinenroller , ein oder zweisitzig- leicht ,flach, schmal , windschnittig , vielleicht 12 -15 PS aus einem einfach gestricktem , kleinvolumigen Zweizylinder , gern auch als Kubotakleindiesel , dadurch nur 1-1,5 ltr Verbrauch und trotzdem ca 115 km h schnell und mit aktuellen Sicherheitseinrichtungen für etwa 4-5000€ . Warum die Auto Industrie diesen Weg seit den fünfzigern konsequent verpennt hat , ist mir ein Rätsel . Das Ding wäre mit Sicherheit  schon vor 30 Jahren der Verkaufsrenner gewesen , aber was gabs stattdessen ? Einen Smart , wo fast alle ebengenannten Eckdaten stimmen , nur sind die Sitzplätze dort nebeneinander und daher eine Spritfressende , große Stirnfläche , wie bei jedem Auto . Von der unproportionalen Optik Mal abgesehen , aber die ist ehr Nebensache.

Gibts noch nicht aber bald.....soll 2,8 Liter/100km verbrauchen

https://www.eliomotors.com/

 

[Berlingokäufer]

vor einer Stunde, Juergen_ sagte:

Der 205?

Nö, jedenfalls nicht alle!

Diesel schon

[Juergen_]

Das hätte ich bei meinem dann aber gemerkt!! Der hatte keine, war ein 88er XRD, ansonsten mit ZV, eFH, Metallic und Alu gut ausgestattet.

Das war noch ein Auto, bei dem man lernte, das Lenkrad nur im Rollen zu drehen!

Im Stand einfach zu schwergängig!

[Gernot]

Die guten Sparautos hat doch NCAP alle massakriert. Crashsicherheit und leichte Bauweise vertragen sich nur in begrenztem Umfang.  Ein VISA oder ein 205 würden heute allerspätestens bem Seitenaufprall so gründlich massakriert, daß einem der Mund offen stehen bliebe vor Schreck.

Gernot

 

[TurboC.T.]

Einen Golf 2 würde ich zwar nicht mal mit der Kneifzange anpacken ...

aber der sehr gepflegte (und unverbastelte!) G2 GTD auf dem FH-Parkplatz letztens - nicht schlecht

Da hatte ich den gleichen Gedanken wie Georg. Schön, wenn jemand so ein altes Auto in Ehren hält.

[Ronald]

Anfang der 90er hatte ein "Kamerad" einen Golf TD mit Ladeluftkühler von Öttinger. Der hat richtig Spaß gemacht.

Ronald

[Auto nom]

vor 4 Stunden, Juergen_ sagte:

Der 205?

Nö, jedenfalls nicht alle!

M. W. n. gab es den 205 Diesel nie mit serienmäßiger Servolenkung. Kurioserweise gab es im geschwindigkeitslimitierten Holland den 205 TD mit 80 PS, allerdings ohne Ladeluftkühler. Das zeigt wiederum wie universell und klassenlos der 205 war. 

[Juergen_]

Dirk, Zustimmung!

Ich war mir nur nicht sicher genug, um zu behaupten, dass es den Diesel nie ab Werk mit Servo gab. Sicher war ich mir halt, dass meiner keine hatte.

ich meine mich zu erinnern, dass späte Automatikmodelle (die hatten eine spezielle Motorvariante des TU) serienmäßig Servo hatten. Eben für die ältere Dame, die einen Automatik-Kleinwagen fuhr.

[Berlingokäufer]

vor 36 Minuten, Juergen_ sagte:

Dirk, Zustimmung!

Ich war mir nur nicht sicher genug, um zu behaupten, dass es den Diesel nie ab Werk mit Servo gab. Sicher war ich mir halt, dass meiner keine hatte.

ich meine mich zu erinnern, dass späte Automatikmodelle (die hatten eine spezielle Motorvariante des TU) serienmäßig Servo hatten. Eben für die ältere Dame, die einen Automatik-Kleinwagen fuhr.

Ist schon so lange her ..

Gerade noch mal nachgesehen: mein 205 hatte tatsächlich keine Servolenkung.

in meiner Erinnerung ist das aber ein super handliches und leichtgängiges Auto gewesen. kein Vergleich zum Golf Diesel (Fahrschule).

Die Zeit verklärt doch manches!

[Auto nom]

vor 16 Minuten, Berlingokäufer sagte:

Ist schon so lange her ..

Gerade noch mal nachgesehen: mein 205 hatte tatsächlich keine Servolenkung.

in meiner Erinnerung ist das aber ein super handliches und leichtgängiges Auto gewesen. kein Vergleich zum Golf Diesel (Fahrschule).

Die Zeit verklärt doch manches!

Damals, also in den 80er Jahren des letzten Jahrtausends, gab es noch ausreichend Parkplätze, die dank der schmaleren und übersichtlichen Karosserien sogar groß genug waren um ohne Einparkhilfe, Kamera, Birdview und sonstigen Firlefanz zentimetergenau einzuparken. Da kam man schwungvoll rein und auch wieder heraus, auch ohne Servolenkung. Wenn der 205 in Bewegung ist, fällt die Abwesenheit einer Servolenkung kaum auf, was natürlich auch durch das große Lenkrad und die indirekte Lenkübersetzung unterstützt wird. Bei einer Probefahrt mit einem 205 1.6 GTi ohne Servolenkung und den 185er Breitreifen habe ich die Servolenkung jedoch vermisst. Mit dem 205 und dem BX hatte PSA fast zeitgleich zwei beliebte Modelle auf den Markt gebracht, die PSA retteten. 

[jovoschu]

Moin,

 

beim ZX Reflex Diesel, war die Servolenkung Sonderwunsch (91-94), selbst meine Frau hat das Auto ohne Servo gern gefahren.

Appropo Rollermobile, dieser VW war ein Traum:

https://www.volkswagen-classic.de/magazin/special/unterwegs-mit-originalen/scooter

und heute find ich den immer noch gut.

Bearbeitet 16. Januar 2017 von jovoschu
:-)

[Gast bxtd]

vor 4 Stunden, Juergen_ sagte:

Das hätte ich bei meinem dann aber gemerkt!! Der hatte keine, war ein 88er XRD, ansonsten mit ZV, eFH, Metallic und Alu gut ausgestattet.

Das war noch ein Auto, bei dem man lernte, das Lenkrad nur im Rollen zu drehen!

Im Stand einfach zu schwergängig!

Das ist beim Saugdiesel-BX auch die erste Lektion.

Und immer ausreichend große Parkplätze suchen, damit man nicht im Stand rangieren muss.

[bx-basis]

vor 30 Minuten, bxtd sagte:

Das ist beim Saugdiesel-BX auch die erste Lektion.

Und immer ausreichend große Parkplätze suchen, damit man nicht im Stand rangieren muss.

Das habe ich mir bei meinem BX 19 TRD damals genau 5 Monate angetan, dann habe ich ihm eine Servolenkung spendiert...

[Fullmetaljacket]

vor 6 Stunden, sasala sagte:

Gibts noch nicht aber bald.....soll 2,8 Liter/100km verbrauchen

https://www.eliomotors.com/

Donnerwetter! Von den Verschwendungssüchtigen Amerikanern hätte ich sowas nicht erwartet . Hut ab dafür . Hoffentlich haben die damit Erfolg .

[Albert Rupprecht]

vor 2 Stunden, Auto nom sagte:

M. W. n. gab es den 205 Diesel nie mit serienmäßiger Servolenkung. 

Doch, gab es: Ab Mj. 89 auf Wunsch im GRD und serienmäßig im SRD. Letztere waren aber ziemlich selten und damals galten Kleinwagen ohne Servo noch nicht als unfahrbar.

[sasala]

vor 1 Stunde, Fullmetaljacket sagte:

Donnerwetter! Von den Verschwendungssüchtigen Amerikanern hätte ich sowas nicht erwartet . Hut ab dafür . Hoffentlich haben die damit Erfolg .

Wenn er auf die Straße kommt...ist einer davon meiner,als Nachfolger des C1.

[didomat]

Da der BX ja mittlerweile in Annoncen oft unter "Kleinwagen" rubriziert wird: meine 14er hatten logischerweise auch keine Servo, hab ich auch fast nie vermißt, fand im Gegenteil die direkte Lenkung ziemlich gut. Das "fast": bei heftigen Minusgraden war das Einparken in engen Parklücken keine Freude - konnte man sich aber drauf einstellen und kam letztlich ja auch nicht sooo oft vor.

[Fullmetaljacket]

vor 8 Stunden, sasala sagte:

Wenn er auf die Straße kommt...ist einer davon meiner,als Nachfolger des C1.

Dieser Elio ist seit langem Mal eine Neuerscheinung auf dem Automarkt , die ich richtig gut finde . Und die noch nichtmal von Citroën kommt , aber hätte kommen können . Ob die den denn auch nach Europa exportieren ?

[didomat]

Hier rollt des öfteren flink und geräuschlos ein Renault Twizy durch die Straße - fährt aber glaub ich nur 80 und hat nur so 100 km Reichweite, entspricht also nicht ganz Fullmetalkackets Anforderungskatalog.

[bluedog]

Gefällt mir auch. Aber ein Fahrzug, das nicht allwettertauglich ist, kommt mir nicht in die Garage, und wirklich überlegen müsste ich sowieso erst ab 300km Reichweite aufwärts. Zweitwagen kann ich mir nämlich nicht leisten.

So ein Eilo sieht lustig aus. Hat der Automatik? Wie schnell fährt der? Und was kost ein Container einmal transatlantisch?

80, so wie ein Twizzy wäre arg langsam. 100km/h wäre bei mir die Schmerzgrenze, wenns eben nicht bloss ein Zweitfahrzeug sein soll.

Und wann kommt der Eilo? Wenn alle Vorbestellungen vergeben sind? Kann noch Jahre dauern...

[Gast bxtd]

vor 9 Stunden, didomat sagte:

Da der BX ja mittlerweile in Annoncen oft unter "Kleinwagen" rubriziert wird: meine 14er hatten logischerweise auch keine Servo, hab ich auch fast nie vermißt, fand im Gegenteil die direkte Lenkung ziemlich gut. Das "fast": bei heftigen Minusgraden war das Einparken in engen Parklücken keine Freude - konnte man sich aber drauf einstellen und kam letztlich ja auch nicht sooo oft vor.

Im 14er ist es auch nicht schlimm. Da sitzt ein leichter Motor auf der Vorderachse.

Aber ja, die direkte Lenkung mag ich bei meinem Schiffsdiesel auch.

[Fullmetaljacket]

vor 34 Minuten, didomat sagte:

Hier rollt des öfteren flink und geräuschlos ein Renault Twizy durch die Straße - fährt aber glaub ich nur 80 und hat nur so 100 km Reichweite, entspricht also nicht ganz Fullmetalkackets Anforderungskatalog.

Interessant finde ich ihn auch , gäbe es den auch mit kleinem Benzin- oder Dieselmotor und wäre auch wetter- und winterfest , wäre er genau das , was ich meine .

[Juergen_]

Da der BX ja mittlerweile in Annoncen oft unter "Kleinwagen" rubriziert wird:..

Rubriziert: Auch ein wunderschönes Wort, das in D kein Mensch benutzt.

Man versteht es wohl, genauso wie das österreichische "inkludiert" [emoji13]

Gefällt mir auch. Aber ein Fahrzug, das nicht allwettertauglich ist, kommt mir nicht in die Garage...

Wieso eigentlich, da würde er doch trocken stehen, oder regnets in deine Garage rein?

[emoji13] SCNR [emoji12]

[jozzo_]

vor 21 Minuten, Juergen_ sagte:

Man versteht es wohl, genauso wie das österreichische "inkludiert"

 

Das kommt vom lateinischen includere = einschließen .

Österreich ist eben eine Kulturnation

Bearbeitet 17. Januar 2017 von jozzo_