C5 2002, Gang 1 3 und 5 schlecht schaltbar

[Lutz brandes]

Hallo zusammen

Ich habe kürzlich eine C5 Limo gekauft die technisch sehr rüstig erscheint. Auf der Heimfahrt habe ich ein Kränkelchen bemerkt, die Frage dazu aber in meinem Kaufberatungsthread “versteckt“, was natürlich nicht schlau war. Einige haben schon was geschrieben, danke dafür.

Hier nochmal die gleiche Frage, mit aussagekräftigerer Überschrift:

 

Habe mich noch etwas im “Niedrigpreissektor“ umgesehen und kurzerhand eine Limousine aus 2002, 2l/136 Ps, erste Hand, scheckheftgepflegt, mit funtionierender Standheizung erstanden. Lack und Innenraum ohne Spuren oder Blessuren, 167.000 km runter und das Tollste: alles, bis auf die Schlüsselfernbedienung, funktioniert wie bei einem Neuwagen. 8fach bereift war mir das noch 1500 Euro wert. Vielleicht etwas viel, aber mein Gefühl war halt gut.

Auf den 230 km Heimweg bestärkte sich das gute Gefühl, es gibt denoch ein Aber: Die vorderen Gänge, also eins drei und fünf, brauchen etwas Nachdruck zum Einlegen. Bei der Probefahrt kaum störend (altes Getriebe fühlt sich ja schon mal etwas unpräzise an), wurde es nach längerer Fahrt schon etwas nerviger. Man muss wirklich dolle drücken um den Gang reinzukriegen.

Nun kenne ich mich mit dem C5 ja noch gar nicht aus, weiß aber dass er über Seilzüge schaltet. Mit meinem laienhaften Verstand würde ich jetzt auf ein gelängtes Seil tippen. Was meint Ihr dazu? Kennt das jemand auch so? Bzw. hat Erfahrung mit den Zügen?

 

Gruß

 

Lutz