Tür rechts Typ "H"

[gutesguenstig]

Eine rechte Tür, rostfrei, hinten angeschlagen. Die Gummis sind steinhart. Der Fensterrrahmen ist auch nicht mehr toll. 

100,-

in Bremen

roman 

[Kiwicana]

Hallo Roman, ich suche eine Tür in Originallack AC109, gerne auch mit etwas Patina. Welche Farbe hat Deine Tür? Falls AC109 hätte ich Interesse, vielleicht kannst Du mir ja mal ein Foto schicken.

VG Kiwi

 

[gutesguenstig]

Es ist ein stark angegriffenes helles Blau. "EDF" ?

 

roman 

[Kiwicana]

Hi Roman, danke. Dann bin ich leider raus.
VG Kiwi

[Michal N]

Ich hätte Interesse, aber Bremen... zu weit. Gruß Michal

[Dirk hy]

HY Kiwi,

kanst bei Deinem nächsten Besuch ja mal im Lager Nord nachschauen, ich glaub da gibt es noch was.

In Celle finden in diesem Jahr auch die Vespa Wordldays statt, da rechnet mal mit über 5000 Fahrzeugen... das wär doch auch was für Dich :-)

Gruß Dirk

Zentral-Gebraucht-Ersatzteillager-Nord

[gutesguenstig]

Es gibt bereits einen ernsthaften Interessenten. Ich bin mit den Fotos hinterher. 

Ich bitte zu entschuldigen dass die Tür vermutlich schon weg ist. 

Roman 

[Hypi]

Falls die noch zu haben ist wäre ich interessiert! Fotos wären gut!

 

Stephan

 

[gutesguenstig]

Jetzt gibt es Fotos um mal zu Verdeutlichen was ich so mit "rostfrei" meine. 

Sie stand 30 Jahre im Dunklen und hat jetzt erst Licht und den Fotoapparat gesehen. Durchgerostet ist sie nicht. Ich wage es als Flugrost zu bezeichnen. Und immer im Kontext zur Verarbeitung und zum Alter! 

 

Roman 

 

[Dirk hy]

Ich wage mal zu behaupten das diese Tür einige Durchrostungen hat....., wenn die gestrhlt wird findet sich sicher einiges an kleinen Löchern  :-)

Gruß Dirk HY

[HY-plus]

... naja - unter FLUGROST verstehe ich etwas anderes. Ich möchte diese Tür hier gar nicht weiter bewerten. Die Fotos sind klar und deutlich. Kann also jeder entscheiden, ob er die Tür brauchen kann oder nicht.

Grundsätzl. fände ich es schön, wenn man auf redundante Formulierungen wie beispielsweise "gut für das Alter" verzichten würde. Letztlich wird damit gerne ein meist eher mäßiger Zustand beschrieben.

 

Meckern kann jeder - deshalb hier mein Vorschlag einer sachl. Kategorisierung:

1.) Sehr gut - neuwertig = keinerlei Rost, keinerlei Dellen oder sonstige Beeinträchtigungen. (Anm. : Wird es so gut wie nie geben.)

2.) Gut = minimale Beeintträchtigungen, wie kl. Lagerspuren, Minikratzer, ganz leichter oberflächlicher Rost ((Anm.: DAS verstehe ich unter Flugrost.)

3.) Befriedigend = Blech ohne größerer Beeinträchtigungen, aber durchaus Kratzer, die tiefer gehen, KLEINSTE (!) Durchrostungen in nicht sofort sichtbaren Bereichen ( z. B. hier: Türunterkanten innen, Fensterrahmen unter den Dichtungen usf.)

4.) Ausreichend = größere Beschädigungen - z. B. leichte Knickstellen und sichtbare Dellen in der Außenhaut usf. Aber mit einigem Aufwand reparabel.

5.) Mangelhaft = Starke Beschädigungen - evtl. mit größerem Aufwand noch reparabel.

6.) Schrott = Evtl. in Teilen noch zu gebrauchen.

 

[Axel Küppers]

Wenn man das als Flugrost bezeichnet dann ist mein Wagen Rostfrei und wie neu.

Viele Grüße

Axel

[Joe-DS]

Wow! Rostfrei hätte ich mir anderst vorgestellt. Nüchtern betrachtet total vergammelt....

[Hy1600]

Liegt wohl im Auge des Betrachters. SO schlecht finde ich sie nicht, Da werden wir uns  in der  Zukunft die Finger nach lecken, da die Gummihalter ok sind.

Es sei denn die werden neu gebaut.

[Dirk hy]

Oder die Zustandnoten anders herum...... :-))