XM/ Xantia TCT, Ölverlust Rücklaufleitung Turbo

[Entenholgi]

Der Motor ist untenrum ölfeucht, erste Vermutung war schwitzende Ölwannendichtung. Ursache ist aber die Ölrücklaufleitung des Turboladers. Diese ist fest in die Ölwanne eingesteckt auf ca. 25mm Länge, eine Dichtung ist nicht vorgesehen. Verformung o. Haariss des Rohres kann ich ausschließen.

An dieser Stelle entsteht nun der Ölverlust, das Rohr war sogar schon einmal zu Zeiten des Vorbesitzers mit Dichtmasse eingesetzt, aber das hat dann auch nicht (langfristig) geholfen.

Ist das bekannt für den TCT? Merkwürdig, dass das Öl über diesen Weg austreten kann.

Die Einstecköffnung in der Ölwanne hat allerdings eine Phase, gehört da evtl. doch ein O- Ring rein?

Gruß

Holgi