Ende Gelände, DS5 Hybrid und Elysée

[Albert Rupprecht]

vor 16 Stunden, uwe.v11 sagte:

die ganzen Geschäftskunden gehen und kommen bei der Strategie auch nimmer wieder!

(zu Peugeot gehen die jedenfalls nicht....)

uwe

Ein Peugeot müsste dafür einen so überlegenen Komfort besitzen, dass man ihn bei der ersten Probefahrt bemerkt. Ohne Doppelquerlenker-Vorderachse ist das aber eher aussichtslos, und die gibt es mit EMP 2 nun einmal nicht mehr.

[Auto nom]

Am 25.4.2017 at 07:45 , Audi 5000 sagte:

Dennoch hatte der Audi 80 einen sehr guten Komfort und die sichersten Fahreigenschaften in seiner Klasse. Er gewann die Vergleichstests reihenweise. Allenfalls für den Audi 90 war das Fahrwerk nicht ganz ausreichend.

Nicht gegen den BX, da hatte er keine Chance.

 

[Oligator]

Grad mal auf der DS Seite geschaut...kein Hybrid und als schneller Benziner nur noch der kleinere THP 165. Also echt nichts um einen Blumentopf zu gewinnen. Beim DS3 gibt es aber die große THP Variante mit 208 PS noch in der Performance-Line.

Bearbeitet 26. April 2017 von Oligator

[MartinSt]

Ende des Jahres soll der DS 7 crossback auf den deutschen Markt kommen. Gibt es schon Bericht zum Fahrwerk. DS AKTIVE SCAN SUSPENSION.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

[marc1234]

 

[uwe.v11]

ich möchte Allrad,

hat es dieser Geländewagen?

uwe

 

[silvester31]

Ein Geländewagen ? Wo ?

[MartinSt]

Allrad erst Ende 2018 als plug in hybrid.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

[CX Fahrer]

Am ‎25‎/‎04‎/‎2017 at 07:45 , Audi 5000 sagte:

...um einen erhöhten Preis verlangen zu können, die primitive Hinterachse ...

Na dann macht PSA doch alles richtig mit DS Automobiles  

[CX Fahrer]

Am ‎25‎/‎04‎/‎2017 at 07:45 , Audi 5000 sagte:

...um einen erhöhten Preis verlangen zu können, die primitive Hinterachse ...

Na dann macht PSA doch alles richtig mit DS Automobiles  

[Audi 5000]

Ja, so kann man das sagen, der Audi 90 war immerhin so teuer wie ein BMW. Aber es gab ihn natürlich auch als Quattro und dann musste er naturgemäß eine andere Hinterachse haben.
Die Facelift-Version fuhr doch in großer Zahl umher, allzu abschreckend kann der Rost nicht gewesen sein.

Allerdings war der Audi 90 für Otto Normalfahrer mit Frontantrieb immer noch wesentlich sicherer zu fahren als bspw. die BMW 3er Heckschleuder...

Gruß Jan


Gesendet von iPhone mit Tapatalk