Pluriel Gebläseausfall

[Citronell]

Hallo,

in meinem C3 Pluriel (1,4HDI) ist ohne Vorankündigung das Gebläse ausgefallen. Die Bedienkonsole funktioniert noch einwandfrei nur dreht der Lüfter eben nicht.

Die Sicherung 11 (40A) im Motorraumkasten habe ich gescheckt.

Wo sollte ich weitersuchen?

Dank und Gruß

Jan

[ACCM Stefan mit BX]

Manuelle oder automatische Heizungsbetätigung?

Bearbeitet 14. Februar 2017 von ACCM Stefan mit BX

[Citronell]

sowohl als auch,

d.h. ich kann Klimaautomatik einstellen oder die Temperatur auch so regeln

[ACCM Stefan mit BX]

Also hat er Knöpfe und ein Display (=Automatik) und keine klassischen Drehregler (=manuell)

[Citronell]

Genau ;-) 

Und das Display zeigt auch noch alles an und lässt sich einstellen, nur bleibt der Lüftermotor aus

[ACCM Stefan mit BX]

Wie sieht denn die Verkabelung und der Stecker zum/am Gebläsemotor aus? Kabelbruch, lockere Pins, irgendwas verschmort?

[bx-basis]

Da kommt man kaum dran... Handschuhfach raus, von da aus kommt man an das Regelmodul im Heizungskasten dran - das geht deutlich häufiger kaputt als der Lüfter oder dessen Kabel.

[Citronell]

Danke für den Hinweis!

glaube auch nicht, dass ein Stecker oder ein Kabel verschmort sind (der Pluri hat gerade mal 99tkm) und alles sieht noch recht frisch aus.

Gibt es zu dem Regelmodul eine Teilenummer und günstige Bezugsadresse?

VG

Jan

[Citronell]

Hallo nochmal,

ich habe noch etwas im Netz recherchiert.

Der einfachste Defekt wäre ja ein defekter Vorwiderstand.

Habe ich das richtig verstanden, dass dann aber das Gläser nicht tot sonder auf höchster Stufe laufen würde? 

VG Jan 

[bx-basis]

Bei defektem Transistorregelmodul läuft er üblicherweise Vollgas, einen Ausfall kann dieses Teil jedoch auch verursachen.

[Citronell]

Hallo nochmal,

also ich habe das Teil jetzt mal ausgebaut.

Die beiden Eingangskabel liefern Strom und wenn man die beiden Kabel die zum Motor führen an 12V anklemmt, dann läuft der Lüfter.

Logischerweise kann dann doch nur der Vorwiderstand hin sein?

Oder denke ich falsch?

VG Jan

[Gernot]

Es könnte auch das Bedienteil der Klimaanlage hin sein, so daß dieses Modul nicht mehr angesteuert wird. Das ist recht teuer. Besorge doch ertsmal dieses Lüftermodul.

Beachte unbedingt, daß Fahrzeuge mit Klimaautomatik und Fahrzeuge mit manueller Klimaanlage unterschiedliche Module haben. Die sehen zwar recht ähnlich aus, sind aber technisch ganz anders aufgebaut.

Gernot

[bx-basis]

Zu 99% ein defektes Modul...

[Gernot]

Sehe ich auch so.

Gernot

[Eva-Opa]

vor 17 Stunden, Citronell sagte:

Hallo nochmal,

also ich habe das Teil jetzt mal ausgebaut.

Welche Bezeichnung steht denn auf den Transistoren?

Bearbeitet 19. Februar 2017 von Eva-Opa
Tippfehler

[bx-basis]

Ist so weit ich mich erinnere komplett vergossen der Müll...

[Gernot]

Das ist ein IRFP064N

Gibt es z.B. bei Reichelt für € 1,40 das Stück.

Gernot

 

 

 

 

 

Bearbeitet 19. Februar 2017 von Gernot

[Citronell]

vor 17 Stunden, Gernot sagte:

Es könnte auch das Bedienteil der Klimaanlage hin sein, so daß dieses Modul nicht mehr angesteuert wird. Das ist recht teuer. Besorge doch ertsmal dieses Lüftermodul.

Danke schonmal! Also mit "Modul" meint Ihr das Teil von Vaileo F657165W/M , manche sagen auch Vorwiderstand, richtig?

Ich habe folgendes Teil als Ersatz bestellt:

http://www.karosserieteileshop24.de/CITROEN/C3_Pluriel_HB_/1_4_HDi/04_2004_/50/Lueftung/Heizungswiderstand/Widerstand-f-Geblaesemotor::90677.html

Ich hoffe mal es passt.

Der Transistor ist leider beim Versuch ihn auszlöten mit einem pin aus der Platine gebrochen (Lötkolben offenbar zu schwach 3 Pins gleichzeitig zu lösen)

VG Jan

[Eva-Opa]

vor 1 Stunde, bx-basis sagte:

Ist so weit ich mich erinnere komplett vergossen der Müll...

Ich mach mal eine Frage bei Xsara auf, die Module sind ja doch anders!

[Gernot]

vor 2 Stunden, Citronell sagte:

Danke schonmal! Also mit "Modul" meint Ihr das Teil von Vaileo F657165W/M , manche sagen auch Vorwiderstand, richtig?

Ich habe folgendes Teil als Ersatz bestellt:

http://www.karosserieteileshop24.de/CITROEN/C3_Pluriel_HB_/1_4_HDi/04_2004_/50/Lueftung/Heizungswiderstand/Widerstand-f-Geblaesemotor::90677.html

Ich hoffe mal es passt.

Der Transistor ist leider beim Versuch ihn auszlöten mit einem pin aus der Platine gebrochen (Lötkolben offenbar zu schwach 3 Pins gleichzeitig zu lösen)

VG Jan

Das Teil sieht ganz gut aus. Der Begriff "Vorwiderstand" paßt eher zu dem Modul für die manuelle Klimaanlage.

Man kann die Pins kappen und einzeln auslöten... Vielleicht beim nächsten Mal.

Gernot

[Citronell]

Voila,

Läufter läuft wieder!

Dank an alle Tippgeber

VG

Jan