Bremsklötze wechseln BX VA & HA

[TomDamme]

Moin

Bei meinem BX sind die Bremsklötze auf der Vorderachse und der Hinterachse fällig. Habe sie noch nie bei nem BX gewechselt. Muß ich irgendwas besonderes beachten? Ist es besonders schwer? Oder soll ich lieber in ne Werkstatt fahren?

[seifert reinhard]

Hallo TomDamme,

an der VA dürfen die Bremskolben nicht(!) mit Rücksetzzangen o.ä. zurückgedrückt werden, sondern müssen unbedingt hineingedreht werden. Es gibt hierfür ein Werkzeug, das aber nicht unbedingt erforderlich ist. Man kann genauso gut ein passendes Stück Flacheisen, eine alte Flachfeile oder ähnliches verwenden. Zuerst den Bremssattel abnehmen, die Bremsbeläge entfernen, mit dem Flacheisen in die Nuten des Bremskolbens eingreifen und den Kolben im Uhrzeigersinn drehen und drücken (mit Handkraft) bis der Kolben drin ist. Das geht manchmal recht schnell und manchmal kann man auch schon 10 min drehen. Hierbei ist vor dem Zusammenbau die Stellung des Kolbens zu beachten. Der Kolben hat eine Nut mit einer weiteren Kerbe. Diese muss nach oben schauen (d.h. in die greift dann die Nase des Bremsbelages).

Bei Nichtbeachten dieses ganzen Prozederes zerstört man den Handbremsmechanismus.

An der HA gibt es eigentlich wenig zu beachten. Kleine aber lange Schraube, die das Abdeckblech und die Beläge hält entfernen (ist manchmal ganz schön eingerostet), Feder und Beläge entnehmen (manchmal sitzen die durch Dreck und Korrosion richtig fest in den Schächten des Sattels). Beide Kolben zurückdrücken (diesmal darf´s auch die Zange sein), mit einem Flachschaber die Schächte des Bremssattels reinigen, so dass sich die neuen Beläge schön leicht bewegen lassen. Die lange Schraube mit etwas Kupferfett bestreichen (verhindert, dass sie sich mit dem Alu des Sattels zu einer Einheit verbindet) und das Ganze in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

gruß

Reinhard