Xantia-Sichtungen

[roe]

Dieser niederländische Xantia (mit weißem Exportkennzeichen) wird jetzt auf deutschen Straßen zu sehen sein. Die Bilder stammen von der Überführungsfahrt.

Es hat lange gedauert, bis ich ihn zulassen konnte. Weil der TÜV sich erst nach 7 Wochen zurückmeldete, habe ich den COC-Service von Stellantis bemüht.

[Xantia-Harald]

Schöner X2, auch wenn die Bilder etwas unscharf sind.

Da die roten Metalliclacke extrem unbeständig gegen stärkere Sonneneinstrahlung sind und sich dadurch schnell der Klarlack löst, würde ich auf jeden Fall über eine Lackversiegelung nachdenken.

[roe]

Hallo Xantia-Harald,

der Wagen hat den Permutt-Lack, gilt das auch für den?

Viele Grüße

Roland

[roe]

Hallo,

ich versuche die Bilder größer einzufügen.

Viele Grüße

Roland

[Kugelblitz]

Rouge pivoine?

[roe]

Hallo Kugelblitz,

Farbcode KJAD, französisch: Rouge d'Enfer (Höllenrot).

Viele Grüße

Roland

[Xantia-Harald]

vor 2 Stunden schrieb roe:

Hallo Xantia-Harald,

der Wagen hat den Permutt-Lack, gilt das auch für den?

Viele Grüße

Roland

Ja, der ist auch gefährdet was Klarlackabplatzer anbelangt. 

[roe]

Hallo Xantia-Harald,

danke für den Tipp.

Das kommt jetzt auf meine Liste zum Abarbeiten.

Viele Grüße

Roland

[Kugelblitz]

vor 14 Stunden schrieb Xantia-Harald:

Ja, der ist auch gefährdet was Klarlackabplatzer anbelangt. 

vor 13 Stunden schrieb roe:

Das kommt jetzt auf meine Liste zum Abarbeiten.

Wieviel man da wirklich machen kann? Auf jeden Fall hält der Lack deutlich länger, wenn das Fahrzeug in einer Garage oder unter einem Carport steht. Ich meine, dass Probleme mit dem Klarlack vom Rumstehen in der Sonne kommen. Bei meinem X2 HDi hat es den Lack im Sommer 2018 zerlegt. Ich habe den Wagen regelmäßig gewaschen und poliert, aber wir hatten halt keinen überdachten Stellplatz, weder zuhause noch an der Arbeitsstelle. Der Sommer 2018 war extrem und im Jahr drauf fing die Pest an. Der Klarlack wurde blind und begann kurz danach abzublättern. Das Dach und die Haube muss ich komplett behandeln. Das einizige was hilft ist, das Fahrzeug immer im Schatten parken bzw. eine Neulackierung nach 18-20 Jahren. Man kann so viele Versiegelungsprodukte wie man will auftragen, das hilft nichts.

Viele Grüße

Fred

[JK_aus_DU]

Würde auch sagen, dass der Lack sich über die Jahre durch UV-Strahlung zerlegt. Leider.

Der Saxo in unserer Familie sieht da auf dem Dach inzwischen traurig aus.

[FrankB]

.

Bearbeitet 22. Juli von FrankB

[Thomas Hirtes]

Heute in Arbois (39)

 

 

[ZXdiesel]

Stand beim "Freundlichen". Schöne Farbe wie ich finde.

Bearbeitet 16. Juli von ZXdiesel

[WolfA]

Am 15.7.2024 um 20:14 schrieb Thomas Hirtes:

Heute in Arbois (39)

 

 

 Eine Berline in schwarz. In meiner Wahrnehmung ist die noch seltener als ein schwarzer Break.

[VGS-Xantia]

Gestern in Deauville - in einer Woche jetzt vier Xantias gesehen, außer unserer mit der wir hier sind. Gestern dann dieses gut erhaltene silberne Exemplar 

[96er]

Heute Mittag in Otterstadt bei Speyer. Anscheinend kommen selbst Badener Xantiae zu uns - zumindest kannte ich den noch nicht.

Ich habe freundlich gegrüßt - saß aber wohl im falschen Auto (Mercedes)

[essi]

Le Havre. Arbeitstier X1 als 1,9D, noch ohne Airbag. 

[essi]

"Turbo D" in St.Alban (Bretagne) 

 

scheint schon einige Jahre ohne Klarlack zurechtzukommen.

Bearbeitet 7. August von essi

[Kroack]

Ich lackiere meinen XM auch wenn er ganz " nackt " ist spart das lästige schleifen...

[essi]

1.0 als "1,8i" wohl behütet in Moncontour

[HDI JUNKIE]

Ich sehe den Wagen eher hinter Gittern 

[PuckX2]

[PuckX2]

Heute auf Rügen, in Wiek, ein 'grün-silberner' X2 Break HDI. Hab mich mal dahinter gestellt.

 

[Super Mario]

vor 18 Stunden schrieb PuckX2:

Heute auf Rügen, in Wiek, ein 'grün-silberner' X2 Break HDI. Hab mich mal dahinter gestellt.

 

Die halbe Chromleiste ist ein spezielles Designmerkmal

Die Karre hat was

[Kirunavaara]

Das ist ne Hommage an den GS, bei dem in manchen Jahrgägnen/Ausstattungen die Zierleisten auch irgendwo im Nirgendwo aufgehört haben... *duck-und-weg*

Nein, es handelt sich wohl um einen als Daily genutzten Break, bei dem Optik zweitrangig ist. Daß ein paar gebrauchte Teile montiert wurden, zeigt aber, daß das Auto immerhin pragmatisch am Leben erhalten wird. Die meisten würden doch einen Xantia, der vorne und hinten einen Schaden hat, eher wegwerfen, oder mit halb kaputten Stoßstangen weiterfahren. Von daher finde ich den ziemlich sympathisch.

Bearbeitet 16. August von Kirunavaara