Xsara 1.8 16V: Kupplung greift plötzlich

[bx-basis]

Meine Valeo hätte noch weitere 150-200tkm halten können wenn nicht das Ausrücklager auseinander geflogen wäre. Der Rest sah noch recht frisch aus.

Vor kurzem habe ich die Kupplung an einem C1 gewechselt. 100tkm und vom Belag her komplett am Ende. Rutschte auch im 5. Gang noch lustig durch...

[NeoMagic1977]

Das Ausrücklager war auch völlig fertig. Das hatte schon sehr viel Spiel und hat geklappert wie nichts gutes. Und das nach etwas mehr als 2 Jahre. Das ist doch nicht normal. Bei ner Billig Kupplung hätte ich mich nicht gewundert, aber bei LUK?

Auch wenn im Moment erst mal alles gut geschmiert ist glaube ich nicht dass das Kupplungspedal irgendwann so schwergängig wird wie mit der LUK Kupplung. Denn die war von Anfang an schwergängig. Deshalb dachte ich ja das es normal wäre beim Xsara.....

[Chris]

Hallo Matze,

da gratuliere ich Dir und beglückwünsche Dich zu Deinem Erfolg. Nun muss ich mir ja wohl auch überlegen, ob eine Valeo-Kupplung nicht angebracht wäre. Wie Du das auf dem Parkplatz gemacht hast: Respekt! Ich habe mal auf einer Hebebühne beim Kupplungswechsel mitgeholfen: Allein das Getriebe wieder auf die Welle zu bekommen, war ein richtiger Akt. Der hat allein schon fast eine Stunde gedauert, Denn da muss ja alles genau fluchten und so ein Getriebe ist schwer! Für die Kupplung selbst hast Du einen Zentrierstift benutzt?

Gruß Chris

[NeoMagic1977]

Hallo Chris, 

Ja, leicht ist das nicht gewesen, was will man machen. Bei der alten Lady sind solch große Sachen einfach zu teuer in der Werkstatt. Der Wagen ist nun mal 17 Jahre alt. 

Komischerweise ging das Getriebe leichter rein als raus. Blöd ist halt das man ohne Bühne kaum Platz zum Hantieren hat. 

Bei der Valeo Kupplung war ein Zentrierstift bei. Der hat perfekt gepasst und die Welle flutschte ohne Probleme rein.... 

Leider habe ich gesehen dass das obere rechte Motorlager auch hinüber war. Leider nicht erst seit gestern. Das war schon richtig zerbröselt. Gemerkt habe ich das aber so gut wie gar nicht. Das habe ich heute noch schnell gemacht.... 

Gruß Matze 

[NeoMagic1977]

Hier noch ein Bild von dem Lager

 

[bx-basis]

vor 19 Stunden, Chris sagte:

Nun muss ich mir ja wohl auch überlegen, ob eine Valeo-Kupplung nicht angebracht wäre. Wie Du das auf dem Parkplatz gemacht hast: Respekt!

Meine Valeo hat wie gesagt über 400tkm gehalten, normalerweise macht man damit nichts falsch.

Wechsel ohne Bühne geht bei dieser Getriebegröße eigentlich ganz gut, wichtig ist es den Wagen hoch genug aufzubocken. Mit den Hinterrädern auf Rampen und dann vorne auf hohen stabilen Böcken geht es am besten. Mache ich relativ häufig. Bei größeren Getrieben geht es aber nicht mehr ohne Bühne. Zu schwer und zu wenig Platz zum einfädeln.