Zum Inhalt springen

Radwechsel ID 19 mit Zentralmutter


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich wollte zu diesem Thema nichts schreiben aber jetzt tue ich es eben doch. Zufälligerweise hatte ich letzte Woche einen Freund bei mir in der Halle und da stehen Auch noch ein paar so alte Reifen rum, unteranderem Auch wunderschöne Michelin X-C. Dieser Mensch ist nicht irgendjemand der Auch mal gehört hat warum Reifen rund und Schwarz sind, er arbeitet seit über 30 Jahren bei Michelin. Als er diese X C sah meinte er : "an die kann ich mich noch erinnern, das waren die die ich in meinerm Produktions-Praktikum hergestellt habe. Das war damals die letzte Produktion." Somit braucht keiner mehr über ein DOT Datum spekulieren :) Die hier gezeigten scheinen "Neuwertig" zu sein leider sind die original oder gar schon mal Besohlt (runderneuert ohne Flanken) worden? Wenn sie besohlt wurden ist es keine überraschung dass die Karkasse durchgerostet  :D ist. Solche Transporterreifen wurden Auch damals schon sehr hart rangenommen.

Das Risiko wenn ein Reifen platzt und jemand daneben steht kommt nicht vom Platzen an sich sondern von den wegfliegenden Teilen. Der Knall ist zwar sehr eindrucksvoll aber nicht wirklich richtig gefährlich bei 3bar. Richtig gefährlich sind zB mehrteilig Felgen. Solche gibt es nur noch sehr selten im LKW bereich, früher, als alles besser war ;) gab es manchmal tödlich Unfälle wenn der Ring bei der Montage nicht richtig sass und beim Aufpumpen abflog. Ich selbst habe das einmal erlebt da ist der Ring bei rund 7Bar abgeflogen. Aufgeschlagen hat er in 25m und dann Hallentor verlassen. Wenn da der Aufpumper Davor gestanden hätte, wäre dies sicher nicht mit einem Tinitus abgegangen.

ACCM Gerhard Trosien
Geschrieben

In der Stadt, in der ich aufgewachsen bin, ist vor sehr vielen Jahren einem LKW vor einer Kaufhaus-Fassade ein Reifen geplatzt. Auf der dem rechts liegenden Kaufhaus zugewandten Seite.
Es waren mehrere Schaufensterfensterscheiben kaputt, die Unterseite des Vordachs war zerstört, und bei einem gegenüberliegenden Gebäude waren in den oberen Stockwerken mehrere Fenster kaputt... Wenn da ein Fußgänger gewesen wäre...

Geschrieben

Wieviel Druck hat ein LKW Reifen? Das ist einiges, ja sehr viel mehr als 3 bar.

Geschrieben (bearbeitet)

Größe Wohnmobile ab ca.3T mit den dort üblichen Camperreifen haben ja schon 5 bar drin.

LKWs gehen tatsächlich bis 13 bar, wobei ein Rennradreifen auch erst ab 10 bar richtig gut läuft.

Bearbeitet von Wurzelsepp
Geschrieben

Der Druck alleine macht es nicht sondern DruckxVolumen und da haben LKW Reifen einfach die Nase vorn ;) Auch wenn ein rennradreifen recht laut knallt wenn er knallt.

 

Geschrieben

IMG_7833.JPG.cef29739f4e6a71cddd6e241ebb1c501.JPG

Am Ende ist ja alles gut, Madame Hinkebein auf dem Weg in ihr neues Zuhause.

Jetzt  brauch' ich nur noch Zeit, Zeit, Zeit...

LG und einen schönen Tanz in den Mai,

Bert

 

 

  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden, Le Fourgon sagte:

IMG_7833.JPG.cef29739f4e6a71cddd6e241ebb1c501.JPG

 

 

 

Selbst die lädierte DS strahlt mehr Zukunft, Würde, Anmut und Anspruch aus, als alles Motorisierte was ihr folgte. 

  • Like 1
Geschrieben

 ... weswegen bei mir auch noch eine steht....

Geschrieben

Zwei Göttinnen in Gelderland

CitroenDS_in_NL01.jpg

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...