Anzahl CX GTI Turbo Serie 1?

[ACCM Alex]

Hallo,

wie oben erwähnt hier mal die Scans der Farbpapierbilder. Viel Spaß beim anschauen!

 

Grüße

Alex

[BX_HUNTER]

Wow, super! Darf man das teilen, mit Quellenangabe?  

[sylvester]

..da möchte man gedanklich mit einem Trailer vorfahren

[ACCM Alex]

vor 28 Minuten, BX_HUNTER sagte:

Wow, super! Darf man das teilen, mit Quellenangabe?  

Hallo,

ja, von mir aus. Wenn Du in dem Fall als Urheber/ für das Copyright "Alexander Möbius" angibst, kannst Du das gerne machen. Wie gesagt, es stehen auf den Fotos lediglich jeweils auf der Rückseite 2 Zahlen handschriftlich drauf, das ist für mich nichts von Bedeutung zwecks irgendeines anderen Urhebers bzw. ich kann keinen anderen Urheber feststellen. Zudem habe ich die Fotos damals regulär gegen Bares erworben. Von daher verwende ich die so, wie ich es für richtig halte. Alles gut. Ich denke nicht, dass Citroën daran Anstoß nimmt.

 

vor 21 Minuten, sylvester sagte:

..da möchte man gedanklich mit einem Trailer vorfahren

Hallo,

ja, durchaus. Auch wenn es sich um die Produktion von Serie 2 CX handelt, gucke Dir z.B. die vorderen Kotflügel und die Karosserie im Hintergund an... Damit könnte ich zwar selber nichts direkt anfangen aber die Karosserieteile und am besten noch ein paar Rohkarosserien für die perfekte Restauration würde ich auch vermarkten...

Grüße

Alex

[timmS]

Ich nehme ein rechtes hinteres Seitenteil.

[ACCM Alex]

vor 31 Minuten, timmS sagte:

Ich nehme ein rechtes hinteres Seitenteil.

Hallo,

ja, bitte, gerne! Aber warum so bescheiden? Wo ein Seitenteil Platz hat findet auch ein zweites noch sein Plätzchen... Für ein linkes Seitenteil musst Du Dich vermutlich nur auf die andere Seite des Laufbandes mit den Karosserien begeben...

Wobei es seltsam ist, dass, siehe vorletzes Foto, die rechten Seitenteile mit dem Tankdeckel auf der Fahrerseite der vorbeilaufenden Karosserien zum Einbau liegen...

Grüße

Alex

[sylvester]

..inzwischen ist es schon egal geworden  Serie 1 oder 2 , um so weniger Serie 2 überleben ,  werden diese auch beliebter.

[ACCM Alex]

Hallo,

ich habe noch eine Serie von schwarz/ weissen offiziellen "Pressefotos", wenn man das so nennen mag, von der Produktion in Aulnay. Die sind im annähernd DIN A4-Format und qualitativ ebenfalls sehr gut. Zumindest besser als die meist kleinen Bildchen in den Broschüren. Und auch besser als die bekannten Filme über die CX-Produktion, die ja leider nur in sehr schlechter Qualität zu finden sind.

Was meint Ihr, kann/ sollte ich diese Fotos hier einstellen? Natürlich unter Nennung des Urhebers usw. Ich denke, dass ich das machen kann, schließlich waren diese Fotos damals wohl auch für die Veröffentlichung gedacht. Es ist ja nicht so, dass ich hier interne Werksunterlagen von aktuellen Produkten veröffentliche...

Grüße

Alex

[René Mansveld]

Um rechtlich auf der sicheren Seite zu sein, würde ich bei Citroën anfragen.

Gruß
René

[timmS]

vor 45 Minuten, René Mansveld sagte:

Um rechtlich auf der sicheren Seite zu sein, würde ich bei Citroën anfragen.

Gruß
René

Ob sich bei Peugeot damit noch Jemand auskennt?

[ACCM Alex]

vor 7 Stunden, René Mansveld sagte:

Um rechtlich auf der sicheren Seite zu sein, würde ich bei Citroën anfragen.

Gruß
René

Hallo,

ja, das macht für mich auch Sinn, die Anfrage läuft schon. Eine erste Rückmeldung habe ich schon, es wird nochmal bei der Presseabteilung nachgefragt. Bin ja mal gespannt, was dabei herauskommt... Von daher noch etwas Geduld bitte.

Grüße

Alex

[Albert Rupprecht]

Am 26.4.2017 at 09:47 , ACCM Alex sagte:

Hallo,

Desweiteren habe ich hier noch eine Serie qualitativ sehr guter echter Fotoabzüge in Farbe aus Aulnay von der CX-Produktion, die ich vor vielen Jahren mal irgendwo ergattert habe. Sie wurden immer gut gelagert und sehen von den Farben her noch fast so aus, als wären sie erst gestern entstanden. Da auf den Fotos keinerlei Angaben zum Copyright o.ä. vermerkt sind, hat sie vermutlich einmal jemand privat bei einer Besichtigung im Werk aufgenommen... 

Das müssten Pressefotos sein, da ist die Veröffentlichung unproblematisch. Das hinten nichts draufsteht ist nicht ungewöhnlich, zumal, wenn die Dinger in einer Pressemappe verteilt werden. Das jemand privat fotografiert hat, halte ich für unwahrscheinlich, da man bei Werksbesichtigungen nicht fotografieren darf. Komisch finde ich lediglich, dass bei dem fünften Bild die Säule so dreckig ist. Aber bei einer Besichtigung darf man auch nicht frei rumlaufen und einige Kamerapositionen wird man im Rudel nicht erreicht haben.

[ProjetL]

Sehr schön! Gerne mehr davon!

Sogar ein Rechtslenker-Break ist dabei!

[wackelpudding]

Geile Fotos!

 

Arbeit ist schön!

Zumindest auf Fotos ...

 

MfG

Volker

[ACCM Alex]

Hallo,

so, das ging jetzt schneller als vermutet mit der Anfrage. Laut Citroën in Köln stammen die Fotos wohl gar nicht von Citroën. Von wem dann? Keine Ahnung. Man könne von daher die Veröffentlichung weder erlauben, da man ja nicht das Urheberrecht hat, aber auch nicht verbieten aus demselben Grund...

Von daher: hier ist der nächste Schwung Fotos, viel Spaß beim angucken!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Grüße

Alex

[jozzo_]

Tolle Bilder - und sehr seltene Aufnahmen.

Besten Dank!

[Der schwebende Robert]

Am 25.4.2017 at 20:56 , bx-basis sagte:

Korrekt. Ein Ladenhüter der erst zugelassen wurde als es längst den moderneren 2er CX gab.

Verständlich! 

[Der schwebende Robert]

Am 28.4.2017 at 12:24 , ACCM Alex sagte:

Ich suche schon die ganze Zeit nach den Gitanes rauchenden Arbeitern. Et voilà - rechts im Bild ist er! 

[ACCM Thorsten Klute]

Mir gefällt diese Bild am besten ....https://www.google.de/search?q=citroen+aulnay&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjQ8oiGg9nTAhWM8RQKHZUkCuUQ_AUIDCgD&biw=1536&bih=697#imgrc=TXJ5nSCmQf9UtM:

Bearbeitet 5. Mai 2017 von ACCM Thorsten Klute

[ACCM Xm Petar]

Hier ist noch meine Fahrgestellnummer

 

[Kirunavaara]

Wir hatten einen, dessen Fahrgestellnummer auf 0000NK4242 endete. EZ war, wenn ich das noch richtig im Kopf habe, 3/1985.

Ist der eventuell noch aktiv? Als wir ihn 1995 quasi verschenkt haben, war er nämlich rostfrei, hatte aber ein Problem mit heftigen Aussetzern beim Beschleunigen. Die Cit-Werkstätten im Umkreis haben gesucht und gesucht, aber den Fehler nicht gefunden, weil er auch nicht reproduzierbar auftauchte.

War ein olivgrüner ohne Schiebedach, ohne Klima, mit manueller Schaltung und mit Stoffsitzen. *Dieses* Auto hätte ich schon damals lieber irgendwo weggestellt als weggegeben, aber mein Vater meinte nur: Du spinnst... und ich war gerade erst mit der Schule fertig und hatte keine eigene Hütte für sowas.

Viele Grüße,
Martin

[ACCM Xm Petar]

vor 2 Stunden, Kirunavaara sagte:

Wir hatten einen, dessen Fahrgestellnummer auf 0000NK4242 endete. EZ war, wenn ich das noch richtig im Kopf habe, 3/1985.

Ist der eventuell noch aktiv? Als wir ihn 1995 quasi verschenkt haben, war er nämlich rostfrei, hatte aber ein Problem mit heftigen Aussetzern beim Beschleunigen. Die Cit-Werkstätten im Umkreis haben gesucht und gesucht, aber den Fehler nicht gefunden, weil er auch nicht reproduzierbar auftauchte.

War ein olivgrüner ohne Schiebedach, ohne Klima, mit manueller Schaltung und mit Stoffsitzen. *Dieses* Auto hätte ich schon damals lieber irgendwo weggestellt als weggegeben, aber mein Vater meinte nur: Du spinnst... und ich war gerade erst mit der Schule fertig und hatte keine eigene Hütte für sowas.

Viele Grüße,
Martin

Hatte auch mal das Problem da war es der kabel vom ot-geber  

 

Ja gti turbo ist ja heutzutage ja auch nicht so leicht zu finden besser gesagt einen günstigen an land zu ziehen.. 

Bearbeitet 11. Februar 2018 von petar24

[ACCM Andreas Abel]

vor 3 Stunden, Kirunavaara sagte:

Wir hatten einen, dessen Fahrgestellnummer auf 0000NK4242 endete. EZ war, wenn ich das noch richtig im Kopf habe, 3/1985.

Ist der eventuell noch aktiv? Als wir ihn 1995 quasi verschenkt haben, war er nämlich rostfrei, hatte aber ein Problem mit heftigen Aussetzern beim Beschleunigen. Die Cit-Werkstätten im Umkreis haben gesucht und gesucht, aber den Fehler nicht gefunden, weil er auch nicht reproduzierbar auftauchte.

War ein olivgrüner ohne Schiebedach, ohne Klima, mit manueller Schaltung und mit Stoffsitzen. *Dieses* Auto hätte ich schon damals lieber irgendwo weggestellt als weggegeben, aber mein Vater meinte nur: Du spinnst... und ich war gerade erst mit der Schule fertig und hatte keine eigene Hütte für sowas.

Viele Grüße,
Martin

Bei mir hatte der Vorbesitzer gebastelt und den falschen Kraftstoffdruckregler verbaut. Gleiche Symptome - nicht vorhersagbare Aussetzer unter Last. Hat sehr lange gedauert, das zu finden und mich zu einem glücklichen Menschen gemacht, als der Fehler raus war und ich das Gaspedal wieder entspannt benutzen konnte.

Viele Grüße

Andreas