Zum Inhalt springen

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich für mich persönlich sehe das zwar ähnlich, für die Gesellschaft insgesamt glaube ich aber nicht daran. Autos werden über Emotionen verkauft. Am Ende wird, schätze ich, eher das von ihm ebenfalls angesprochene Terroristengefühl die SUVs zurückdrängen als mangelnde Effizienz.

Geschrieben
Zitat

, in Frankreich, zum Beispiel, werden Fahrzeuge in Zukunft wohl nach Gewicht besteuert – 

Jedenfalls besser als unsere Umverteilung von unten nach oben, durch eine "Umwelt"besteuerung. Statt der Industrie auf die Fuesse zu treten, werden Fahrzeuge, auf Kosten der Geringverdiener, gefoerdert, die alles andere als umweltfreundlich sind. 

Fahrzeuge die wirklich umweltfreundlich sind, wie Leichtfahrzeuge, werden gar nicht gefoerdert. 

  • Like 4
Geschrieben (bearbeitet)

Ich kann garnicht anfangen zu erklären, wie mir diese papiersauberen PHEVs auf den Keks gehen.
Mit der aktuellen Batterietechnologie sehe ich auch nicht wirklich, wie ein fettes BEV sinnvoll sein soll. Das wiegt dann drei Tonnen.

On 2/7/2023 at 11:55 PM, ACCM Rudolf Götz said:

Stellantis hat das Ziel, in 2030 Akkus in der Größenordnung von 400GWh pro Jahr herzustellen.

Da ist Tesla möglicherweise beim 3.5-fachen (+ nochmal das 3.5-fache von Batteriezulieferern hergestellt, gesamt also ~3 TWh). 2022 haben sie ~100 GWh verbaut. In Texas wird aktuell u.a. um 100 GWh Batterieproduktion erweitert. Grünheide soll "bald" 50 GWh(?) bauen. Habe keine wirklich belastbare Quelle zu diesen genannten Zahlen, wer weiß schon, was die Zukunft bringt. Ich habs hiervon: Tesla Q4 Earnings // The Path to 3 TWh // Full Battery Update (YT)

 

Demzufolge eher eine schlechte Nachricht, für die drittgrößte(?) Automobilgruppe nach Anzahl verkaufter Fahrzeuge weltweit. Da wird die Luft dünn.

Bearbeitet von schwinge
Geschrieben

Naja, Stellantis wird auch dazu noch Batterien von externen Produzenten verbauen. 

Eigentlich ist Europa kein guter Platz zum Bau einer Gigafactory (Rohstoffe fehlen, hohe Lohn- und Energiekosten).

Geschrieben
vor 43 Minuten schrieb phantomas:

Rohstoffe fehlen, hohe Lohn- und Energiekosten

Rohstoffe sind vielleicht künftig mit Na-Ion nicht mehr das Problem, Lohnkosten sind bei hochautomatisierter Fertigung auch nicht sehr relevant, bleiben die Energiekosten. Daran könnten wir arbeiten, Stichworte merit order und Strompreiszonen, aber das scheint politisch nicht gewollt.

Geschrieben

Ja, @schwinge, Du hast richtig gelesen: Musk ist zwar ein Innovator, ein Visionär, vor allem aber ein Arschloch.

  • Like 2
  • Danke 1
Geschrieben
vor 37 Minuten schrieb schwinge:

Beitrag gemeldet.

Warum ?

Die Wortwahl war vielleicht für ein Forum etwas offensiv, aber inhaltlich sicher richtig.

Daß Musk menschliche und empathische Defizite hat offenbart sich immer mehr. Proportional zu seinem wirtschaftlichen Erfolg...

  • Danke 1
Geschrieben

Das was du als "etwas offensiv" bezeichnest ist ein klarer Verstoß gegen die Forenregeln. Eine derartige Ausdruckweise ist schlicht nicht akzeptabel.

  • Danke 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 18 Minuten schrieb silvester31:

Daß Musk menschliche und empathische Defizite hat offenbart sich immer mehr. Proportional zu seinem wirtschaftlichen Erfolg...

Bisher war es reziprok...

Bearbeitet von Higgins*
Falsch verstanden
  • Like 1
Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb schwinge:

Das was du als "etwas offensiv" bezeichnest ist ein klarer Verstoß gegen die Forenregeln. Eine derartige Ausdruckweise ist schlicht nicht akzeptabel.

Mimöschen ! 😁

  • Danke 1
Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb Higgins*:

Das ist die Voraussetzung dafür...

Das sehe ich nicht so. Und selbst wenn, muß man es nicht unterstützen. Eher aktiv dagegen arbeiten.

  • Like 1
Geschrieben

Verrat mir wie man ohne dutzende Leichen im Keller Milliardär wird. Geht nicht...du musst schon deine Seele verkaufen. Aber das ist es doch wert! Oder?

Geschrieben
Zitat

Das Schimpfwort „Arschloch“ kann im Strafrecht den Tatbestand der Beleidigung nach § 185 StGB erfüllen. Beleidigung ist die Kundgabe von Missachtung oder Nichtachtung gegenüber dem beleidigten Opfer oder Dritten in dem Willen, dass diese Äußerung auch zur Kenntnis genommen wird.(!) Es muss die Absicht bestehen, das Opfer herabzuwürdigen und dessen Ehre zu verletzen. Zu unterscheiden ist hierbei zwischen bloßer Schmähkritik und Werturteilen. Bloße Schmähkritik umfasst insbesondere Schimpfworte wie „Arschloch“, „Nichtsnutz“ „Idiot“ usw. Dem Beleidiger kommt es darauf an, das Opfer in seiner Ehre zu verletzen, die Diffamierung steht im Vordergrund, die Kritik im Hintergrund. Werturteile dagegen sind gemäß Art. 5 GG von der Meinungsfreiheit geschützt.

Da ich es fuer sehr unwahrscheinlich halte, dass Herr Musk hier mitliest, wuerde ich es als "Werturteil" auffassen.  Sprachlich vielleicht etwas derb, aber im Gegensatz zu deutschen Politikern, die hier auch oft geschmaeht werden, kaum geeignet dem Bewerteten erheblich Nachteile zuzufuegen.

  • Like 1
  • Danke 2
Geschrieben

Wenn ich das so sehen würde, bzw. mit meinem Gewissen vereinbaren könnte, wäre ich sicher nie in einem Citroën Forum gelandet. Da wäre bestenfalls mein Fuhrparkmanager hier, um die Probleme der DS 23 i.E. zu besprechen.

Ich habe schon einige Entscheidungen im Leben getroffen, die mich zusammen mindestens einen mittleren 5stelligen, bis niedrigen 6stelligen Betrag gekostet haben. Aber ich kann morgens problemlos in den Spiegel sehen. Von daher...

Geschrieben
vor 40 Minuten schrieb schwinge:

Das was du als "etwas offensiv" bezeichnest ist ein klarer Verstoß gegen die Forenregeln. Eine derartige Ausdruckweise ist schlicht nicht akzeptabel.

Wir werden sehen, was der Admin dazu sagt.

Geschrieben (bearbeitet)

Der Begriff an sich scheint im Forum nicht geächtet (vegl. Suchfunktion). Ich bin mir aber nicht sicher, ab es für all´ die Merkwürdigkeiten, die Elon Musk so sagt und tut, der passende Sammelbegriff ist.

Gernot

Bearbeitet von Gernot
  • Like 1
Geschrieben

So trollt Elon Musk die Welt

Er lädt Wladimir Putin zum Kaffeeplausch ein, macht Werbung für den Bitcoin, stänkert gegen die Börsenaufsicht: Elon Musk nutzt seinen Twitteraccount als Spielzeug und Machtinstrument. Eine riskante Strategie.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-so-trollt-elon-musk-die-welt-a-ee1dd7e1-8d0a-49ce-9800-69ecea035af6

 

Elon Musk: 

Streitsüchtig

Elon Musk ist für seine Verrücktheit bekannt. Nun nennt er Tesla überbewertet und die Corona-Maßnahmen faschistisch. Seine Fans werden ihm wohl auch das verzeihen.
Von  Dirk Kunde
 
 
 
Wenn dieser Typ kein Arschloch ist, was dann?
 


 

 

 

Geschrieben

Piëch war auch kein Menschenfänger und dennoch kauften viele bei VW und Audi ein.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb phantomas:

Piëch war auch kein Menschenfänger und dennoch kauften viele bei VW und Audi ein.

Zu dieser Zeit gab es aber auch faktisch kein Internet. Und Piëch war wohl eher stockkonservativ und nicht extrovertiert durchgeknallt wie Musk.

Zudem hat VW offensichtlich sowieso einen kompletten Freibrief für alles. Mit dem, was der Konzern alleine in den letzten 10 Jahren auf dem Kerbholz hat und nun "einfach" mit Hilfe ergaunerter Milliarden sich einen Öko Anstrich gibt, dürfte niemand auch nur den Gedanken an ein Produkt dieser Verbrecher verschwenden. Die Verkaufszahlen sprechen aber eine andere Sprache...

  • Like 1

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...