Batterieelektrische PKW

[Pallas D]

XPeng bringt mit dem X9 einen BEV-Van mit adaptiver Luftfederung, Doppelquerlenkern vorne, Allradlenkung, 800-Volt-Architektur und Schiebetüren:

 

[Higgins*]

Spacetourer next Level...

[Gernot]

"The Xpeng X9 measures 5,293 mm in length, 1,988 mm in width and 1,785 mm in height with a wheelbase of 3,160 mm."

Das Ding kannst Du so etwas von vergessen. Oder einfach Citaro fahren.

Gernot

[silvester31]

vor 27 Minuten schrieb Pallas

XPeng bringt mit dem X9 einen BEV-Van mit adaptiver Luftfederung, Doppelquerlenkern vorne, Allradlenkung, 800-Volt-Architektur und Schiebetüren:

 

Hm.... Nichts für europäische Straßen. Ein Riesenpanzer halt. Darf man voll besetzt hierzulande mit Führerschein B bis 3,5 t wahrscheinlich nicht fahren. Design gefällt mir. Das eine ganze Nummer kleiner, als 4,8m Kombi und Van, ohne den ganzen Elektronikoverkill und das wäre eine Überlegung wert.

Der Bericht zeigt aber schön, worauf es heute ankommt. TV hier, Display da, elektrischer Sitz - hui!, Surround Sound everywhere....

Ach ja, ein Fahrwerk hat das Ding auch. Motor und Batterie sowieso. So nebenbei.

Komfort ? Sicherheit ? Reale Reichweite ? Praktikabilität ?

Sch.... moderne Welt.

Bearbeitet 28. Dezember 2023 von silvester31

[Hartmut51]

Donnerwetter, was wollen unsere Hersteller da noch draufsetzen? 

[Pallas D]

23 minutes ago, Gernot said:

"The Xpeng X9 measures 5,293 mm in length, 1,988 mm in width and 1,785 mm in height with a wheelbase of 3,160 mm."

Das Ding kannst Du so etwas von vergessen. Oder einfach Citaro fahren.

Finden viele Japaner nicht Chinesen nicht. Der X9 bedient die Fahrzeug-Klasse der Luxus-Vans, die u.a. vom Toyota Alphard begründet wurde. Die Parkplatz-Frage stellt sich natürlich...

Ca. 30 cm länger als ein XM Break, allerdings bei größerem Nutzwert. 

https://china-auto.news/post/raumschiff-enterprise-fur-die-oberschicht/

Ich denke, der Kreis der Familien in Deutschland, die sich so etwas leisten können/wollen, ist einfach sehr klein – und wird vermutlich weiter schrumpfen bzw. geschrumpft werden.

Für mich wär's auch nichts, aber man muss sich damit abfinden, dass der Massstab dessen, was "man vergessen kann", nicht mehr in Deutschland definiert wird.

[Pallas D]

Wem der X9 zu klein ist, mag sich vielleicht mit dem Li Auto Mega anfreunden:

https://www.lixiang.com/en/mega#MEGA 

[Gernot]

Ich muß an einen Bauarbeiter denken, der sein Fahrzeug (3,5 t Sprinter) vor die Packstation im Gersthofer Citycenter gestellt hatte und am Motor zum Schein herumwerkelte. Ich sprach ihn an und er sagte, die Kollegen würden im Center Döner holen, während er auf das Auto aufpaßt. Mit dem Ding dürfe man da nicht parken - es geht auch gar nicht - und wenn einer vom Wachdienst käme, dann hätte er halt eine Panne. Irgendetwas mit der Einspritzung. Manchmal würde er wieder anspringen.

Mal sehen, was die Fahrer solcher Ungetüme auftischen, um im Parkverbot zu stehen.

Gernot

[Auto nom]

vor 36 Minuten schrieb Gernot:

Mal sehen, was die Fahrer solcher Ungetüme auftischen, um im Parkverbot zu stehen.

Die lassen ihren Bus autonom im Block Runden drehen. Ist billiger als Parkgebühren zu zahlen.

[Kirunavaara]

Am 28.12.2023 um 13:57 schrieb Gernot:

The Xpeng X9 [...] Citaro

Beim Betrachten hatte ich einen ganz ähnlichen Gedanken, aber nicht an einen schnöden, flachen Stadtbus mit geraden Scheiben wie den Citaro, sondern eher an einen zu heiß gewaschenen Hochdecker à la Neoplan Cityliner... 

Wann kommt eigentlich das erste SUV- oder MPV-Gerät mit einer hinteren Tür, die nur bis zur Unterkante der Fenster reicht? Hat ein Cityliner auch

Mal abgesehen von den für europäische Gewohnheiten unpraktischen Proportionen, finde ich das Außendesign dieses X9 (@BMW: Dürfen die Chinesen das überhaupt?) gar nicht mal schlecht. Nicht, weil er mal wieder die beiden Knicke in der Fensterlinie beim XM zitiert, so wie gefühlt jedes dritte Auto der letzten paar Jahre, das irgendwie futuristisch aussehen will, sondern weil es endlich mal wieder klare, geometrische Linien gibt. Dieses Auto etwas verkleinert mit Cit-Logo als C8-Nachfolger, und wir würden es hier feiern.

[Le poisson qui vole]

vor 44 Minuten schrieb Kirunavaara:

finde ich das Außendesign dieses X9 (@BMW: Dürfen die Chinesen das überhaupt?) gar nicht mal schlecht.

Tja, so unterscheiden sich die Geschmäcker...

Ich wollte gerade die Frage ans Forum stellen, ob jemand den Grund kennt weshalb bei jeder Stellenbeschreibung für chinesische Automobildesigner eine Pflicht zum Drogenkonsum drinsteht...???

Grauenhaft, einfach nur furchtbar!

[Kirunavaara]

Hab jetzt auch das Video angeschaut, und finde den Innenraum leider enttäuschend: Viel zu schwülstig, viel zu hohe Mittelkonsole, und vom Design her kaum bis gar kein Bezug zum Äußeren. Genial allerdings der Klapp- und Versenkmechanismus für die dritte Sitzreihe. Da wurde das Zuviel an Fahrzeughöhe wenigstens sinnvoll genutzt.

Von außen gefällt er mir immernoch sehr gut, gerade wenn man nach und nach weitere Aspekte entdeckt, die an den XM erinnern, wie das schwebende Dach und relativ viel Glas, zumindest optisch - von innen sind die Säulen natürlich genauso dick und verringern die Aussicht wie bei allen modernen Autos. Darüber ist man im Falle eines Unfalls wieder froh.

[JK_aus_DU]

Der Moderator sieht vor dem Wagen aus wie ein Hobbit.

[EntenDaniel]

Am 28.12.2023 um 15:44 schrieb Pallas

Wem der X9 zu klein ist, mag sich vielleicht mit dem Li Auto Mega anfreunden:

https://www.lixiang.com/en/mega#MEGA 

Das Außendesign find ich richtig mega! Ein klassischer Van, wie er sein muß. Ähnlich, wie der Hyundai Staria - ein Van mit Platz - wie damals in den 80ern und 90ern.

 

[SeppCx]

Am 28.12.2023 um 15:44 schrieb Pallas

Wem der X9 zu klein ist, mag sich vielleicht mit dem Li Auto Mega anfreunden:

https://www.lixiang.com/en/mega#MEGA 

Wunibald Kamm wäre entzückt. Ein Audi A2 in ganz groß.....  

[AHdi]

Vorne wie der c4 Picasso II

[Gernot]

Der eigentliche Witz ist doch, daß Heerscharen von Produktstrategen beschäftigt waren, wie man die bösen Chinesen vom europäischen Automarkt fernhalten kann. Da wurde das Fahrverhalten optimiert, Autobahn mit 200 km/h, die Sicherheit wurde in den Vordergrund gestellt, und natürlich Abgase und Verbrauch. Alles Blödsinn.

Die Chinesen kegeln sich selbst aus dem Markt mit Autos, die man nirgendwo außerhalb des eigenen Grundstücks parken kann.

Es kann so einfach sein.

Gernot

[Aakim]

Naja gut… Die ganz kleinen haben sie ja auch im Programm und werden anscheinend richtig gut verkauft!

[AHdi]

vor 16 Minuten schrieb Aakim:

Naja gut… Die ganz kleinen haben sie ja auch im Programm und werden anscheinend richtig gut verkauft!

… und die gibts von europäischen Herstellern nur noch sehr selten.  Bin gestern hinter einen C1 gefahren und hab mir genau das gedacht. Kleine praktische preiswerte Autos…

[Gernot]

In China können die Chinesen so viel verkaufen, wie so wollen. Fällt uns zwischen Quietschemobil für zwei und Rieseneimer für 7 oder 9 Fahrgäste wirklich nichts ein? Die Kompromißbereitschaft im Forum erinnert mich an die Ganzjahresreifendiskussion. Nur extreme Ansichten. Der Markt hat dann entschieden und Ganzjahresreifen sind heute die Reifen der Wahl.

Das wird mit den Elektroautos genauso gehen. Am Ende siegt die Vernunft. Mittleres Platzangebot, mittlere Batteriegröße, mittlerer Preis.

Gernot

[silvester31]

Mittelmaß allerorten....

[Manson]

3 hours ago, AHdi said:

… und die gibts von europäischen Herstellern nur noch sehr selten.  Bin gestern hinter einen C1 gefahren und hab mir genau das gedacht. Kleine praktische preiswerte Autos…

Ein Dilemma für alle Pflegedienste.

[Gernot]

Die Pflegedienste scheinen mit größeren Vehikeln auch gut klar zu kommen. @Hartmut51 könnte da sicherlich etwas schreiben.

Gernot

[TurboC.T.]

 

Ich glaube, dass Mitarbeitende eines Pflegedienstes durchaus imstande sind, mit einem C3 oder C4 anstelle eines C1 umzugehen. 

Die Kosten sind das Thema!! 

[Hartmut51]

Aktuell sind die Leasingkosten bei ca. 50 € per Monat. Da ist die Luft schon dünn, zusätzlich wurde die bereits bewilligte Sonderhilfe von 10.000 € des Landes NRW gestrichen. 
Spannend. 
Zusätzlich müssen Pflegedienste auf die Aussenwirkung achten.