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Herr_Paschulke
Geschrieben (bearbeitet)

Das gibt's nur bei Citroen:

Beim RFJ-Motor unseres C8 ist das Nockenwellenrad (0805.G4) mit der Verstellung hinüber. Das Auto läßt sich nicht mehr fahren.

Dieser Motor wurde bis 2009 verbaut. Nun hat sich herausgestellt, das dieses Teil seitens Citroen nicht mehr lieferbar ist. Eine andere Lösung haben sie auch nicht parat.

Auf die Frage "Was nun?" kam nur ein Achselzucken. Sowas habe ich noch nie erlebt.

Das Teil ist auch auf dem Teilemarkt nicht zu bekommen.

Hat irgendjemand eine Idee (außer sich so ein Teil von Schrott zu holen)?

Schöne Grüße!

Bearbeitet von Herr_Paschulke
Geschrieben (bearbeitet)

Vielleicht kann man 0805H8 mit der dazu passenden Befestigungsschraube 080667 nehmen, wurde ab Orga 10919 verbaut. Nockenwelle und alles andere drumrum scheint unabhängig von der Organummer identisch zu sein, sollte also passen...

EDIT: Steuerventil für den Versteller und Motorsteuergerät haben ebenfalls eine andere Teilenummer. Also möglicherweise nur mit größerem Aufwand machbar...

Bearbeitet von bx-basis
Herr_Paschulke
Geschrieben

Moin BX,

 

danke für die Antwort.

Ist auch die Kurbelwellenscheibe und der Zahnriemen identisch?

Dann könnte es ja tatsächlich funktionieren.

Schöne Grüße!

Herr_Paschulke
Geschrieben

Oki, habe Deine Bearbeitung gelesen.

Wäre also riskant, da Reparatur recht kostpielig ist.

Geschrieben

Man müßte eigentlich nur wissen ob das Steuergerät durch Programmierung mit dem neuen NW-Versteller kompatibel zu machen ist. Ich vermute daß das neue Steuerventil anders angesteuert wird als die alte Version, es ist aber durchaus denkbar daß das alte Steuergerät entsprechend programmiert werden kann. Aufklären könnte das theoretisch der Hersteller des Fahrzeuges, aber ich will Dir da keine falschen Hoffnungen machen daß Citroën hier in irgendeiner Form helfen wird...

Geschrieben

... offiziell über PSA in ganz Europa nicht mehr lieferbar!

Wenn du aber über die OE Nr googlest findest du das Rad original in PL und Ukraine, wohl auch lieferbar.....

Herr_Paschulke
Geschrieben

Danke für Eure Hilfe.

Ich denke, da der Karren auch noch das ein oder andere Zimperlein hat (z.B. sporadische Automatikgetriebeprobleme, Beulen, Auspuff), macht der ganz große Aufwand nicht viel Sinn.

Falls jemand Interesse an einen C8 2.0 16V Automatik Bj. 2006 mit wirklich allem, was die Preisliste damals hergab (+ Gasanlage), hat, bitte melden!

Schöne Grüße!

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