"Energiewende" und was sie bedeutet

[phantomas]

Wenn ich mir die vielen in den letzten jahren entstandenen Steingärten so ansehe, das wäre eine Renaturierung auch bei uns eine sehr günstige und effektive Maßnahme zur Senkung der Temperaturen und zur Begrünung unserer Städte...

Anderes Thema : Die SPD fordert eine Abwrackprämie 2.0. Wahrscheinlich, weil sie ja mit dem Ministerpräsident Weil im VW-Aufsichtsrat vertreten ist. Es soll 6000 Euro vom Staat geben, wenn man vom Verbrenner auf ein neues E-Auto umsteigt. Und 3000 Euro beim umstieg auf einen gebrauchten Stromer.

Autogipfel: SPD-Abgeordnete fordern „Abwrackprämie 2.0“ - Wirtschaft - SZ.de (sueddeutsche.de)

Zur Erinnerung : Erst letztes Jahr wurde von genau dieser SPD und Wirtschaftsminister Habeck die E-Auto-Prämie über Nacht gestrichen. Und die letzte Abwrackprämie hat in erster Linie Dacia und Hyundai / Kia salonfähig gemacht.

Viel sinnvoller wäre es gewesen, wenn man langfristig den Strom sauber und günstig gemacht hätte, Ladestationen gebaut hätte und unsere Abhängigkeit von Stromimporten verhindert hätte. Günstiger und sauberer Strom ist die beste Werbung für das Elektroauto.

 

[phantomas]

Hier ein paar Vorschläge, wie man die 10 Milliarden, die Intel nicht abruft, verwenden könnte :

https://t3n.de/news/intels-chipfabrik-desaster-10-milliarden-euro-fuer-deutschland-1646948/?utm_source=pocket-newtab-de-de

Wenn Habeck das Geld in den Klimafonds zurückbuchen möchte, dann wäre in der Tat das versprochene Klimageld und das Deutschlandticket eine sinnvolle Verwendung. Sowie Infrastrukturmassnahmen für die Bahn, KI und das Ladesäulennetz.

Man könnte auch den Netzbetreiber Tennet erwerben.

All dies wäre sinnvoller als Intel die Verlagerung von Arbeitsplätzen zu finanzieren oder per EEG und weiteren Subventionen die chinesische Photovoltaikindustrie zu stützen.

Bearbeitet 23. September von phantomas

[Ebby Zutt]

Hätte, hätte, könnte… bevor es hier um Phanti ganz einsam wird, berichten wir mal was positives:

Das Deutschlandticket soll vom kommenden Jahr an 58 Euro pro Monat kosten. Die Verkehrsminister der Länder verständigten sich auf eine Erhöhung um neun Euro ab dem 1. Januar 2025, wie Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, der Nachrichtenagentur dpa mitteilte. 
Na also, geht doch.

[Ronald]

vor 46 Minuten schrieb Ebby Zutt:

Das Deutschlandticket soll vom kommenden Jahr an 58 Euro pro Monat kosten.

Ist das nicht weiterhin viel zu wenig?

Mit einem Länder-Ticket z.B.  Brandenburg-Ticket fahren max. 5 Personen für 33 € einen Tag regional. D.h. das entspricht 20 AT für 132 € pro Person.

und obendrauf gibt es dann noch die Pendler-Pauschale von 0,30/0,35 €/ km?

[silvester31]

vor 10 Minuten schrieb Ronald:

Ist das nicht weiterhin viel zu wenig?

Mit einem Länder-Ticket z.B.  Brandenburg-Ticket fahren max. 5 Personen für 33 € einen Tag regional. D.h. das entspricht 20 AT für 132 € pro Person.

und obendrauf gibt es dann noch die Pendler-Pauschale von 0,30/0,35 €/ km?

Ja. Alles ist immer zuviel, zu wenig, zu schei....

Mit dem D-Ticket fahren wohl zu 95% Pendler, die sonst 80 oder 100€ für die Monatskarte zahlen würden. Oder 300 für's Auto. Also eine reale Entlastung des "kleinen Mannes". Wenn dann noch tatsächlich ein paar vom Auto umsteigen und die Umwelt entlasten ist das doch prima ! Und daß man alle ein, zwei Jahre 10 € erhöht, ist doch völlig legitim.

Wer das dann noch zusätzlich nutzt, um Eltern/Kinder sonstwen zu besuchen alle paar Wochen und so spart und die Umwelt entlastet, der tut auch was für den C5 Fahrer und seine Nachkommen.

[Ebby Zutt]

vor 9 Minuten schrieb Ronald:

und obendrauf gibt es dann noch die Pendler-Pauschale von 0,30/0,35 €/ km?

Woher krieg ich die als Rentner?
Der ÖPNV gehört sowieso kostenlos, ( Augsburg, Erlangen, Tübingen, Monheim…) allein die Einsparung der Papiertickets, Ticketautomaten, Druckkosten, App aktuell halten, Ticketkontrolleure …
Dann können die Städte auch Parkplätze renaturieren, Bäume pflanzen
(https://de.m.wikipedia.org/wiki/7000_Eichen)

[Ronald]

vor 12 Minuten schrieb Ebby Zutt:

Der ÖPNV gehört sowieso kostenlos

Der Landkreis, welcher Anfang 2024 noch aus dem Ticket aussteigen wollte, hat damit nun eine Einsparung von 700.000 € vor. Die Schüler fahren nun mit dem "Deutschlandticket" zur Schule.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/stendal-deutschlandticket-49-euro-ticket-100.html

https://www.volksstimme.de/lokal/stendal/deutschlandticket-anstatt-schulerfahrkarten-im-landkreis-stendal-3792149

 

[Ebby Zutt]

vor 44 Minuten schrieb Ronald:

Landkreis

Ist was Anderes, als Stadt. Das ist gesichertes Wissen.
Und was der Landkreis spart, legen Land und Bund wieder obendrauf, eine Milchmädchenrechnung.

[Ronald]

vor 14 Minuten schrieb Ebby Zutt:

eine Milchmädchenrechnung.

Ist das "Deutschlandticket" auch.

https://www.deutschlandfunk.de/deutschlandticket-finanzierung-kosten-bilanz-100.html

 

[Ebby Zutt]

vor 1 Stunde schrieb Ronald:

auch

Nein.
1. Es macht die Öffis attraktiver 
2. Jedes Auto, das so die Kurzstrecke vermeidet leidet weniger ( Verschleiß)
3. Jeder Unfall, der so nicht passiert…
und schlussendlich betrachten wir das mal mit etwas Abstand; volkswirtschaftlich ist das ein Gewinn.
Klar könnte man ( wer eigentlich?)
hätte man (…) etc. Aber was man ( als NutzerIn des Tickets) hat, ist ein Vorteil gegenüber vorher. Und wir wollen doch nicht immer alles schlecht schreiben, wir sind doch nicht in Deutschland*. Oder?

*the german Angst oder auch das Jammergen, gern auch deutscher Michel genannt.
 

[ajkon1]

Passt das hier?

 

[Karl Hunsche]

vor 19 Stunden schrieb schwinge:

Die werden dann umgesiedelt, an eine ungefährlichere Stelle?

Das könnte sich zu einer interessanten Geschichte entwickeln. Ich bin gespannt.

Was willst du denn sonst  machen? Jedes Jahr das Haus neu aufbauen oder Schlamm absaugen? Es wird sich auch keine Versicherung finden die alles nach 1. Renovierung erneut versichert. Damit es nächstes Jahr wieder absäuft.

Und sag jetzt nicht das hätte man vor 50 jahren als sie das Haus bauten noch nicht wissen können. Natürlich war der Klimawandel damals schon überall präsent. Hat nur jeder ignoriert.

 

Leute die umsiedeln müssen sind Klimawandel Flüchtlinge. Vielleicht nimmt sie ja jemand auf in Syrien oder Afrika. Oder Thüringen.

Bearbeitet 23. September von Karl Hunsche

[Ronald]

vor 1 Stunde schrieb Ebby Zutt:

Es macht die Öffis attraktiver

Welchen ÖPNV?

Die "Theorie" dahinter muss man mir nicht erklären. Es gibt für mich nur keine sinnvolle Verwendung eines Deutschlandstickets. Für die Kaffee-Fahrt in die "Großstädte" nutzen wir (2-5) die Länder-Tickets.

[Ebby Zutt]

vor 13 Minuten schrieb Ronald:

Für die Kaffee-Fahrt in die "Großstädte" nutzen wir (2-5) die Länder-Tickets

Und genau das ist der Punkt; du bist nicht allein auf dem Planeten.
Was dir komisch ist, kann für Andere von großem Nutzen sein ( oder mit Udo L: hinterm Horizont gehts weiter…)

[frommbold]

vor 28 Minuten schrieb Karl Hunsche:

Und sag jetzt nicht das hätte man vor 50 jahren als sie das Haus bauten noch nicht wissen können. Natürlich war der Klimawandel damals schon überall präsent. Hat nur jeder ignoriert.

Ignorieren und nicht wissen sind aber nun mal zwei Paar Schuh. Steigende Temperaturen, zunehmende Stürme und Starkregen sind schon seit vielen Jahren nicht nur Inhalte von Medienberichten, sondern schon vor der Haustüre zu beobachten - so wie bei uns Ebbe und Flut. Trotzdem gibt's immer noch Leute, die den Wandel ignorieren und sich bei Ebbe ans Wasser setzen und meinen, dort nun gemütlich den ganzen Tag  verweilen zu können. Oder noch viel krasser, ein Haus am Hang , Flussufer oder nur 7 m über dem Meeresspiegel bewohnen oder gar zu besitzen. Davon hätte man sich schon vor Jahren trennen müssen (bis vor 4 Jahren ging das sogar noch ordentlich gewinnbringend!)

Egal ob Seuche, Krieg oder Klima, Digitalisierung incl. KI - jeder Wandel verlangt nach Anpassung und schaft damit neue Chancen. Wer das ignoriert, fällt eben hinten runter. 

[Ebby Zutt]

vor 11 Minuten schrieb frommbold:

ein Haus am Hang , Flussufer oder nur 7 m über dem Meeresspiegel bewohnen oder gar zu besitzen

Bei uns in der Region kaufen etliche Niederländer alte Häuser, da kommt die Flut kaum hin.
Aber die Ignoranz der Menschen kenne ich als Handwerker gut.
Auch die Gemeindevertreter können gern mal daneben treten ( Felsberg/Gensungen baute 1970 ein neues Rathaus an der Eder & man schlug die Bedenken wegen Hochwasser in den Wind. Der Fluß hatte Bock auf die Einweihungsfeier und nahm in den Erdgeschossräumen fließend teil.)

[**HD**]

vor einer Stunde schrieb Ebby Zutt:

 ( oder mit Udo L: hinterm Horizont gehts weiter…)

wenn die Bahn pünktlich ist .................

[Kugelblitz]

vor 18 Stunden schrieb silvester31:

Ja. Alles ist immer zuviel, zu wenig, zu schei....

Mit dem D-Ticket fahren wohl zu 95% Pendler, die sonst 80 oder 100€ für die Monatskarte zahlen würden. Oder 300 für's Auto. Also eine reale Entlastung des "kleinen Mannes". Wenn dann noch tatsächlich ein paar vom Auto umsteigen und die Umwelt entlasten ist das doch prima ! Und daß man alle ein, zwei Jahre 10 € erhöht, ist doch völlig legitim.

Wer das dann noch zusätzlich nutzt, um Eltern/Kinder sonstwen zu besuchen alle paar Wochen und so spart und die Umwelt entlastet, der tut auch was für den C5 Fahrer und seine Nachkommen.

Wir bräuchten aber neben einem vernünftigen Tarif auch endlich mal vernünftige Takte. Wenn ich mit dem Auto pro Tag eine Stunde Zeit einspare, die ich sonst von meiner Familie wegnehmen muss, wird leider immer das Auto gewinnen. Da sind die Kosten egal. Abgesehen vielleicht von Leuten, die Frau/Mann und Kinder nicht so gerne sehen.

[silvester31]

vor einer Stunde schrieb Kugelblitz:

Wir bräuchten aber neben einem vernünftigen Tarif auch endlich mal vernünftige Takte. Wenn ich mit dem Auto pro Tag eine Stunde Zeit einspare, die ich sonst von meiner Familie wegnehmen muss, wird leider immer das Auto gewinnen. Da sind die Kosten egal. Abgesehen vielleicht von Leuten, die Frau/Mann und Kinder nicht so gerne sehen.

Das werden wir nicht mehr erleben. Im ÖPNV ist ja nicht nur Kleinstaaterei, da macht ja jeder Landkreis sein eigenes Ding. Wie will man das unter einen Hut bringen ?

[Kugelblitz]

vor 38 Minuten schrieb silvester31:

Das werden wir nicht mehr erleben. Im ÖPNV ist ja nicht nur Kleinstaaterei, da macht ja jeder Landkreis sein eigenes Ding. Wie will man das unter einen Hut bringen ?

Das hieß mal Deutsche Bahn.

[Ronald]

Hier heißt es VBB.

[phantomas]

Was ich die Frechheit bei der Diskussion um das Deutschlandticket finde : Wenn der Bürger dafür 49 bzw. bald 58 Euro zahlen soll, weil der Staat nicht mehr finanzieren kann - warum zahlt dann der Berliner 20 Euro weniger und der schwäbische Beamte sogar nur 22 Euro dafür? Beide Vergünstigungen werden auch von Steuergeld finanziert und sind höchst ungerecht.

Sinn eines Deutschlandtickets - zumindest verstehe ich das so - soll ja zum einen sein, dass es sich jeder hier in D leisten kann, mobil zu sein. Und zum anderen soll das Ticket die ÖPNV so attraktiv machen, dass man nicht für jeden Quatsch das Auto nimmt, sondern den ÖPNV. Zum Pendeln sowieso.

Die gutsituierten Bürger, die das Auto als Kindertaxi den ganzen Tag im unmittelbaren Umkreis bewegen oder die Pensionäre, die das Auto als Zeitvertreib verstehen, wird man so nicht gewinnen können. Weil sie sich ihr Verhalten leisten können. Aber sie können mit höheren Abgaben zur Finanzierung beitragen. An solche Bürger kommt man eher mit mehr Förderung für E-Bikes und Radwegen ran.

Natürlich müsste das Deutschlandticket möglichst kostenlos sein. Das wäre gerecht. Zur Finanzierung könnte man die Dieselsubvention streichen sowie das Dienstwagenprivileg stark reduzieren (z,b, nur noch Fahrtenbuch, nur noch Fahrten zur Arbeitsstätte, nur noch Autos bis zur 30000€). Auch eine PKW-Maut für alle statt einer KFZ-Steuer wäre ok.

Bearbeitet 24. September von phantomas

[Ronald]

vor 2 Minuten schrieb phantomas:

Sinn eines Deutschlandtickets - zumindest verstehe ich das so - soll ja zum einen sein, dass es sich jeder hier in D leisten kann, mobil zu sein.

Aber auch so teuer, dass nicht jeder Punker nach Sylt fährt

 

[Ebby Zutt]

Endlich erfahren wir die Wahrheit, was in Deutschland los ist:

…

Trump: Scholz baut jede Woche neue Kohlekraftwerke

Trump wiederholte auch seine Falschbehauptung, Deutschland sei nach einem gescheiterten Ausstieg aus fossilen Brennstoffen wieder dazu übergegangen, Kohlekraftwerke zu bauen. "Deutschland hat es versucht, aber dann haben sie Angela durch jemand anderen ersetzt, und dieser andere baut jetzt jede Woche ein Kohlekraftwerk in Deutschland", sagte Trump mit Blick auf die ehemalige Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) und ihren Nachfolger Olaf Scholz (SPD)…

https://www.tagesschau.de/ausland/amerika/trump-industrie-deutschland-100.html

Mal sehen, wann die afd das übernimmt , die KKw sind natürlich streng geheim und unterirdisch überall da, wo es keine afd-Wähler gibt.
edit: natürlich mischt der Kanzler persönlich den Beton an und schmiedet die Turbinen.

Bearbeitet 25. September von Ebby Zutt

[Ronald]

vor 3 Minuten schrieb Ebby Zutt:

Kohlekraftwerk

Kohle oder Gas ist wie Mailand oder Madrid

 

Bearbeitet 25. September von Ronald