"Energiewende" und was sie bedeutet

[Activator]

Und warum???

https://www.theguardian.com/environment/2019/dec/02/coal-power-becoming-uninsurable-as-firms-refuse-cover

Gut, zunächst China...aber ein Anfang ist gemacht.

[Ebby Zutt]

vor 7 Stunden schrieb Activator:

Und warum???

https://www.theguardian.com/environment/2019/dec/02/coal-power-becoming-uninsurable-as-firms-refuse-cover

Gut, zunächst China...aber ein Anfang ist gemacht.

Danke, interessant; da tut sich doch langsam auch auf Seiten der Versicherungsmathematiker was

[Activator]

Ich habe es schon immer gewußt:

Strom aus Braunkohle hat einen positiven Einfluß auf das Weltklima!

https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/brandenburg-klimaskeptiker-erhalten-40-000-euro-staatliche-foerderung-a-1299489.html

[Ebby Zutt]

Und nochmals aus der gleichen Gazette:

https://m.spiegel.de/wissenschaft/natur/james-black-sagte-1977-die-klimakrise-voraus-leider-arbeitete-er-bei-exxon-a-1298292.html

[MatthiasM]

Ich glaube ihr hat die SPON lahmgelegt !

Zitat

Error 503 Backend fetch failed

Backend fetch failed

Guru Meditation:

XID: 1017708550

 

[Ebby Zutt]

So, wir haben einen Guru im Forum, hoffentlich richtig energiegewendet 

( linksdrehende Milchsäure) 

[Ebby Zutt]

Jetzt mal was, wo man sieht, wie das „große Geld“ neue Ansätze unterdrückt.

https://sonomotors.com/de/

[JK_aus_DU]

Windkraft in Luft speichern:

https://www.golem.de/news/erneuerbare-energien-windkraft-in-luft-speichern-2001-145689.html?utm_source=pocket-newtab

 

[Ebby Zutt]

Ich Grand mal wieder aus:

 weil die Sicherheitssysteme in den Autos besser geworden sind, die Verletzten schneller gerettet werden und die Unfallmedizin viele Fortschritte gemacht hat. So gibt es jährlich „nur noch“ etwa 3000 Unfalltote, aber bundesweit 30 900 Personen, die aufgrund eines Verkehrsunfalls in den vergangenen Jahren als schwerbehindert anerkannt waren, und insgesamt jährlich rund 400 000 Verletzte. Es gibt keine andere Technologie mit so hohen Opferzahlen. Mit einem Beschluss zu Tempo 120/80/30 könnte man die vielen Verletzten, neue Schwerbehinderungen und die Unfalltoten um 30 bis 50 Prozent reduzieren.
 

Zitat aus:

https://www.fr.de/wirtschaft/umweltexperte-klimaschutz-selbstbetrug-wird-immer-absurder-13514343.html

[MatthiasM]

Verirrt? 

[Ebby Zutt]

Nö, war nur zum „Anfüttern“, der gesamte Artikel bringt es an den Tag.

[Frank M]

By the way. Die Grünen haben beim Thema 130 nun in den Raum geworfen daß das Tempolimit nicht für E-Autos gelten sollte. ?????? 

Aha ! Man darf sich weiter totrasen, wenn man schön das Klima schützt ? 
 

 

[AndreasRS]

Billigster Wählerfang

[schwinge]

Typisch Grün, sag ich mal.

[GuenniTCT]

So gut ich die Grünen ja in ihrer Anfangszeit gefunden habe, um so mehr gehen sie mir heute auf den Wecker. Bei allem Umweltschutz, muss man auch mal überlegen, wie praktikabel und finanzierbar das alles ist. Ich kenne den einen oder anderen, der dann, wenn wir über 60 Cent pro Liter zusätzlich für den Arbeitsweg reden, lieber zu Hause bleibt und Harz IV kassiert. Und ja, die Alternative, den Arbeitsweg mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurück zu legen, haben wir in einem Fall auch betrachtet. Google Maps spricht von 3 Stunden für den Arbeitsweg - eine Strecke. 

Ich habe heute mal für Spaß einen Renault Zoe in der mittleren Ausstattung konfiguriert. Kaufpreis ca. 24.000 €. Davon gehen 6000 € Umweltprämie runter. Bleiben 18.000 € über. Mal auf 10 Jahre gerechnet sind das pro Jahr 1800 € oder 150 € pro Monat. Dazu kommen bei 30.000 km im Jahr 165 € für die Batteriemiete. Das macht zusammen schon mal 315 € im Monat. Dazu kommen noch Kosten für Reifen und Bremsen. Das finde ich für einen Kleinwagen schon mal ganz schön heftig. Und mal ganz ehrlich gesagt, das kann ich mir nicht leisten. Ja, ich könnte die Kosten deutlich reduzieren, in dem ich zu keinem Stammtisch oder Treffen mehr fahre, meinen Sport aufgebe und nur noch arbeite und danach zu Hause sitze. Kann ich machen, aber will ich das?

Aktuell ist Strom zum Aufladen noch preiswert, Ich bin mir sicher, wenn unsere Regierenden erst mal gemerkt haben, dass bei steigender Zahl von E-Autos ein großes Loch in der Mineralölsteuer-Kasse ist, werden sie einen Weg finden, wie sie uns das Geld wieder aus der Tasche ziehen.   

[Ebby Zutt]

vor 6 Stunden schrieb GuenniTCT:

Aktuell ist Strom zum Aufladen noch preiswert, Ich bin mir sicher, wenn unsere Regierenden erst mal gemerkt haben, dass bei steigender Zahl von E-Autos ein großes Loch in der Mineralölsteuer-Kasse ist, werden sie einen Weg finden, wie sie uns das Geld wieder aus der Tasche ziehen.   

Schon vorbei mit Billigstrom, die Anbieter erhöhen schon kräftig, kam auch schon in den Medien

[schwinge]

So isses. Wenn du mit 30ct laden darfst, bist du schon fast beim Diesel. Lösung: Mineralölsteuervergüstigung für Diesel aufheben + "Co2"-Steuer.

[JK_aus_DU]

vor 10 Stunden schrieb GuenniTCT:

Ich habe heute mal für Spaß einen Renault Zoe in der mittleren Ausstattung konfiguriert. Kaufpreis ca. 24.000 €. Davon gehen 6000 € Umweltprämie runter. Bleiben 18.000 € über. Mal auf 10 Jahre gerechnet sind das pro Jahr 1800 € oder 150 € pro Monat. Dazu kommen bei 30.000 km im Jahr 165 € für die Batteriemiete. Das macht zusammen schon mal 315 € im Monat.

173.- € monatlich bei Deinen 30TKM, im Leasing:

https://www.leasingmarkt.de/leasing/pkw/neuer_leasingvertrag_seat_mii_electric_kleinwagen_rot_tornado_rot/538988?manufacturer=83&modelsandgroups=1476&targetGroup=ALL&newContract=1&takeoverContract=0&subscriptionContract=0&adId=0&clientId=0&registrationYearFrom=2005&registrationYearTo=2019&mileageFrom=0&mileageTo=300000&durationFrom=6&durationTo=72&monthlyLeasePaymentsFrom=0&monthlyLeasePaymentsTo=1500&depositFrom=0&depositTo=25000&remainingKilometersFrom=0&enginePsFrom=0&enginePsTo=1000&colorId=0&fueltypeId=0&gear=&pp=10&p=0&zipcode=&distance=500&t=110000&item=1&envBonus=-1&ids=&newCar=-1&deals=0&directPickup=0&sort=popularity?adVariant=546835

OK, ist kein Zoe, dürfte den Zweck aber genauso erfüllen.

 

[lll]

.

Bearbeitet 26. Januar 2021 von .$.trittbrettfahrer

[GuenniTCT]

vor 12 Stunden schrieb JK_aus_DU:

173.- € monatlich bei Deinen 30TKM, im Leasing:

https://www.leasingmarkt.de/leasing/pkw/neuer_leasingvertrag_seat_mii_electric_kleinwagen_rot_tornado_rot/538988?manufacturer=83&modelsandgroups=1476&targetGroup=ALL&newContract=1&takeoverContract=0&subscriptionContract=0&adId=0&clientId=0&registrationYearFrom=2005&registrationYearTo=2019&mileageFrom=0&mileageTo=300000&durationFrom=6&durationTo=72&monthlyLeasePaymentsFrom=0&monthlyLeasePaymentsTo=1500&depositFrom=0&depositTo=25000&remainingKilometersFrom=0&enginePsFrom=0&enginePsTo=1000&colorId=0&fueltypeId=0&gear=&pp=10&p=0&zipcode=&distance=500&t=110000&item=1&envBonus=-1&ids=&newCar=-1&deals=0&directPickup=0&sort=popularity?adVariant=546835

OK, ist kein Zoe, dürfte den Zweck aber genauso erfüllen.

 

Jetzt werde mal nicht komisch! Ein Auto aus dem VW Konzern kommt mir nicht ins Haus, nicht einmal bis davor. ;-)

[administrator]

So isses. Wenn du mit 30ct laden darfst, bist du schon fast beim Diesel.

Echt? Rechne mal vor!

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

[Ebby Zutt]

vor 4 Stunden schrieb administrator:

 

Guck mal hier, da kommt‘s noch dicker:

https://m.focus.de/auto/elektroauto/ladestationen-und-preise-studie-klagt-an-stromanbieter-zocken-durch-regionale-monopole-elektroauto-fahrer-ab_id_9269270.html

Bearbeitet 6. Februar 2020 von Ebby Zutt

[schwinge]

5 hours ago, administrator said:

 

 

Echt? Rechne mal vor!

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
 

 

30ct/kWh*20kWh/100km = 6€/100km

1.25€/l*6l/100km = 7.5€/100km

Viel ist da nicht um. Mit dem Diesel muss ich nicht aller paar h anhalten, um nachzutanken. War mal gezwungernermaßen mit einem Corsa oder whatever unterwegs, bei Richtgeschwindigkeit aller ~3-4h tanken... 
Dazu muß ich sagen, ich fahre ca. 90% Autobahn ab 200km eine Strecke. Manchmal mit Hänger (PKW-Trailer) hintendran. Bis da was elektrisches für mich kommt, das dauert (leider).
Wieviel ein Model S auf der Bahn verbraucht, müsste ich nachsehen. 20kWh könnte etwas optimistisch sein. Kommt mir keiner mit nem Leaf oder so, mit so einer Schüssel fahr ich nicht rum. Mein alter Euro1/Euro 2 2.5TD nimmt sich auch eher 7l/100 - mit einem moderneren ist man knapp über 5 - habe daher mal einen Mittelwert angenommen.

Gruß,
Michael

Bearbeitet 6. Februar 2020 von schwinge

[Ebby Zutt]

Na, dann: EnBW 54 CT/Kwh 

[JK_aus_DU]

vor 17 Minuten schrieb Ebby Zutt:

Na, dann: EnBW 54 CT/Kwh 

Das ist bewusst unattraktiv. Es gilt für alle, die keinen Vertrag mit EnBW haben. Was möchte EnBW wohl damit erreichen?