C5 III 240hdi / Klima defekt

[Brunzbuh]

Hallo zusammen,

an meiner Dicken C5 III 240hdi scheint der Klimakompressor defekt zu sein. Ich hatte das Auto zur 130ter Inspektion bei Citroen, und hatte dem Serviceberater noch mitgeteilt, dass meine Klima nicht funktioniert. Nach zwei Tagen rief er mich an, und meinte das Auto könne abgeholt werden. Leider sind sie nicht mehr zur Suche nach dem Fehler an der Klima gekommen (ich brauchte das Auto, und konnte es nicht noch einen Tag stehen lassen). Er meinte ich solle einen neuen Termin machen. Möglicherweise wäre der Kompressor nicht defekt, sondern würde vom Steuergerät kein Signal bekommen.

Also habe ich mich zur Werkstatt fahren lassen um mein Auto zu holen. Dort meinte ein anderer Serviceberater - offenbar der Chef desjenigen, der mich anrief – der Kompressor müsste gewechselt werden. Freundlicher Weise hat er auch direkt einen Preis von 950€ für das Instandsetzen der Klima genannt. Auf meine Frage, ob denn nun doch die Messung des Eingangssignals durchgeführt wurde, ist er mir ausgewichen… ich also die 1300 Öcken für die 130ter Inspektion incl. Wechsel der berüchtigten Wasserrohre gezahlt und bin erstmal nach Hause. Mein Vertrauen in den Laden ist nun leider etwas gestört.

Nun zu meinen Fragen:

1.       Kann das Eingangssignal zum Einkuppeln des Kompressors bei dem Wagen über den Tester geprüft werden (wie z.B. bei VW), oder muss mit einem Oszilloskop direkt am Kompressor gemessen werden?

2.       Haltet ihr einen Kostenvoranschlag für den Wechsel des Klimakompressors über 950€für seriös?

Ich bin der Meinung, dass wenn von einem mechanischem Defekt des Kompressors ausgegangen wird, neben diesem auch noch der Kondensator und das Expansionsventil gewechselt werden müssen. Dazu eine Spülung des Systems und die Arbeitsstunden… da passt doch etwas nicht, oder was meint ihr?

 

Danke vorab für eure Antworten!