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Geschrieben

Wobei C4 und ë-C4 getrennt gelistet sind. Zählt man beide Verkaufszahlen zusammen, wär`s sogar Platz 2.

  • Like 2
  • 3 Monate später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

weiß eigentlich jemand wann der neue Motor im ëC4 kommt? Der 208 hat ihn ja schon.

 

ACCM Rudolf Götz
Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb XMechaniker:

weiß eigentlich jemand wann der neue Motor im ëC4 kommt?

Die erste Linie hat eine Jahreskapazität von 200.000 Motoren und produziert für das ganze Stellantis Universum. Also einfacher Dreisatz, fehlt noch die Zahl der Fahrzeuge.

Geschrieben

Im e-208 kann man den Nidec Motor nur im GT bestellen. Der Shine kommt weiter mit Vitesco.

Schätze einmal ab September geht da mehr.

Gernot

 

Geschrieben

Danke euch.  Dann braucht man wohl kurzfristig nicht damit zu rechnen.

 

 

Geschrieben (bearbeitet)

Ich würde da auch nicht zu den allerersten Kunden gehören wollen. Ich bin zwischenzeitlich ganz froh, daß ich den e-208 erst im Oktober 2020 bekommen habe, obwohl ich schon im Januar bestellt hatte. Die Ende 2019 und Anfang/Mitte 2020 gebauten Autos hatten doch so ihre Problemchen, wobei ich auch ein SW Update bekam und nicht weiß, ob da nicht auch HW ersetzt wurde. Jedenfalls klingt das Schütz, welches mit dem Abstellen des Motors hörbar wird, anders (lauter und härter) als zuvor.

Jedenfalls wurden in Frankreich Lader (7,4 und 11 kW), Heizer, Wärmepumpen und auch ganze Antriebe (z.B. wegen Undichdigkeiten bei der Kühlung) getauscht.

Alte Weisheit:   Mit einer fähigen Werkstatt ist das alles kein Problem.

Gernot

Bearbeitet von Gernot
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

So gut platziert wie noch kein C4 davor

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  • Like 3
Geschrieben

Erstaunlich. Hier habe ich seit Monaten keinen mehr gesehen. Aber angesichts des internationalen Erfolgs sollte man doch endlich einen Kombi nachschieben...

  • Like 1
Geschrieben

...und eine Pluriel Varante und einen Zweitürer, den dann auch als Van.

Ich warte einmal auf den Rückruf JRU zur Klimaanlage. Vielleicht hilft das ja bei meinem Problem mit dem Beschlag bei Kälte.

Gernot

  • 1 Monat später...
  • 2 Monate später...
  • 6 Monate später...
Geschrieben

Jetzt in dunkelblau erhältlich, statt dem hellen „iceland-blue“ und in einem teureren Weiß, da metallic:

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  • Like 1
Geschrieben

Das dunkle Eclipse blau erinnert mich an meinen C6 in Bleu Mauritius...

Das Okenit Weiß (ESU) ist an sich ein Perlmutt Weiß. Dafür ist der Aufpreis von € 250,- günstig.

Gernot

 

Geschrieben
Am 17.2.2024 um 11:35 schrieb Aakim:

In den nächsten Tagen soll der C4 dann auch mit dem 136 PS Mildhybrid-Puretech Motor erhältlich sein:

Ist jetzt im Konfigurator auswählbar und kostet 1200€ mehr als die ältere 130PS Variante ohne Hybrid und Zahnriemen in Öl.

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Läuft 😉 War auch erst skeptisch und nun überzeugt und fahre selbst einen in der E-Variante. Und muss sagen funktioniert und macht Spass. Mit der neuen Software ist das wirklich ein rundes Paket.

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