Das Rad neu erfunden

[Wurzelsepp]

Wie verarbeitet so eine Konstruktion die auftretenden Seitenkräfte ?

[TorstenX1]

Wahrscheinlich gar nicht.

[Gernot]

Lustig ist auch die immer kleiner werdende Übersetzung, wenn das Rad einfedert. Da dreht der Motor auf einmal hoch, wenn man über eine Bodenwelle fährt und die Räder fangen an zu rutschen.

Gernot

[Kugelblitz]

vor 10 Stunden, Higgins* sagte:

War das beim Fahrrad nicht das hier? 

Auf Feldwegen einwandfrei!  

Gruß Higgins 

Auch mit dem Rennrad kann man gut auf Feldwegen fahren...

[acc]

ist nun wahrlich nichts neues - und insbesondere die aktiven (sprich bewegten, Stoßdämpfer) Komponenten sind zumeist anfällig.

Das was es schon länger in Diskussion gibt, sind passive Varianten:

http://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/tire-talk/airless-concept-tires

VG

[Kugelblitz]

vor 23 Minuten, acc sagte:

ist nun wahrlich nichts neues - und insbesondere die aktiven (sprich bewegten, Stoßdämpfer) Komponenten sind zumeist anfällig.

Das was es schon länger in Diskussion gibt, sind passive Varianten:

http://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/tire-talk/airless-concept-tires

VG

Was ja wieder schon was anderes ist als die Erfindung aus dem 1. Post...