Xantia HDI 2.0 Motordiagnoselampe leuchtet

[klausla]

Hallo Allerseits,

gestern abend leuchtete bei meinem HDI nach  kurzem Sprint auf einer längeren geraden Steigung, die Motordiagnoselampe auf. Konnte allerdings keinen Leistungsverlust od. sonstiges Fehlverhalten feststellen. Habe heute mal ausgelesen (mit Universal ODB-Gerät) und Fehler Primärstromkreis - Kraftstoffpumpe und Ladedrucksensor - Signal fehlerhaft, gefunden. Nachdem ich die Fehler gelöscht habe ist auch erst mal wieder Ruhe. Muß ich mir Sorgen machen? Wo würde denn dieser Ladedrucksensor zu finden sein, wenn ich da mal ran müßte?

Grüße Klaus

[ACCM Jelle]

Neben dem Kühler, fahrerseitig. Steht Denso drauf.

 

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[klausla]

Gefunden. Danke

[klausla]

Leider gestern wieder aufgetreten, bei 120 km/h Autobahn. Dabei jetzt auch für paar Sekunden keine Leistung mehr. Leistung war dann aber wieder ok, trotzdem vorsichtig mit leuchtender Diognoselampe heimgefahren. Zu Hause nochmal vom ADAC auslesen und Speicher löschen lassen. Fehler diesmal Ladedruckventil. Ist das der gleiche Fehler wie Ladedrucksensor bei dem anderen Auslesegerät? (Fehlernummer leider nicht gemerkt). Jetzt ist wieder erst mal Ruhe, aber was mache ich jetzt? Wollte eigentlich in Urlaub fahren, aber so lieber nicht. Der ADAC-Mann hat mich schon mit Horrorszenarien von defektem Turbolader (könnte zeitweise hängen und 260000 km wären schon ein Haufen Holz für den Turbo) in Angst und Schrecken versetzt. Vom Turbo hört man aber keinerlei unnormalen Geräusche. Kann mich da jemand beruhigen? Hier im Forum wurden ja schon Lösungsansätze allerdings bei etwas abweichender Fehlermeldung diskutiert. Soll ich das dort vorgeschlagene Programm auch erst mal durchprüfen oder das Ventil bzw. den Sensor selbst mal unter die Lupe nehmen?

Danke für eure Unterstützung

Klaus

[Kugelblitz]

Ich würde nicht an einen defekten Turbo denken. die Magnetventile oder die Unterdruckpumpe bzw. die Schläuche sollte man mal gut unter die Lupe nehmen...

[Nightmare]

Das ist definitiv ein Problem der Sensoren. Ein HDi Turbo ist bei 260.000km gerademal eingefahren.
Wenn du willst, ruf mich heute Abend mal an. Hast du meine Nummer noch?

[klausla]

Danke, das wollte ich hören. Dachte auch immer, mein Auto wäre gerade erst eingefahren. Ich rufe an.