Registrierung undichter Federzylinder von C5-III und C6

[kr_c5f]

Frage an die C6-Fahrer: Kann es sein, dass Undichtigkeiten nur an vorderen Federzylindern vorkommen? In diesem Forum wurde offenbar nie ein undichter, hinterer Federzylinder gemeldet. Oder habe ich etwas übersehen?

[kr_c5f]

Am 7.1.2018 at 18:17 , Tim Schröder sagte:

Sie sind auch identisch. Die haben mittlerweile alle die gleichen Teilenummern, Ausnahme nur die C6 Sechszylinder mit AMVAR

Sind auch die hinteren Federzylinder von C5 und C6 identisch? Ich versuche mir einen Reim darauf zu machen, dass die offenbar nur beim C5 undicht werden.

[kr_c5f]

Update 180419: Insgesamt sind es nun 130 registrierte Fälle (= Fahrzeuge)

 

C5:
HDI240 Alex, EZ 2012, < 75.000 km, die beiden hinteren
HDI240 steffen0212, EZ 11/12, bis 19.100 km drei Stück: VL, HL, HR
HDI240 klütsch85, EZ 09/12, 107.500 km HL
HDI240 Activator, EZ 08/12, bis 71.000 km sechs Stück (2 x V und 4 x H plus …)
HDI240 aeh, EZ 08/12, 68.000 km, HL
HDI240 Andres Hannemann, EZ 06/12, 60.000 km V
HDI240 Joschi, EZ 01/12, 25.000 km HR
HDI240 Phantomas, EZ 06/11, 87.000 km HR
HDI240 Rocca, EZ 03/11, 32.000 km VL
HDI240 Novize, EZ 10/10, bei 80.000 u. dasselbe erneut bei 110.000 km 2 x HR
HDI240 Watching-C5, EZ 08/10, 89.000 km HL
HDI240 Rauschel, EZ 07/10, 50.200 km, HR
HDI240 termi63, BJ 07/10, 140.000 VL
HDI240 Antennchen, EZ 04/10, VL bei 120.000 km
HDI240 C5-Rolli EZ ?/2010, VL und VR bei 125.000 km
HDI240 klütsch85 EZ 03/10 120.000 km VL
HDI240 uwagner, EZ 04/10, 10.000 KM, HR
HDI240 Bacyl, EZ 11/09, >200.000 km und 215.000 km, VL und VR
HDI240 vritz, EZ 11/09, 166.000 VR und 195.000 VL
HDI240 dpf234, BJ 09/2009, 220.000 km, VL und VR
HDI240 Danielc5V6, BJ 06/09, 117.000 km VL
HDI240 gruenSchwebe, EZ 2009, zwischen 204.000 und 221.000 km 2 X V und 2 x H
HDI205 MisterTed, EZ 07/09, 125.000 km, VL und VR
HDI205 Happydiver, EZ 06/09, bei 40.000 km, alle vier getauscht, defekt waren VL und VR
HDI205 Akim EZ 02/09 165.000 km VR
HDI205 Selbstfahrer, EZ 12/08, bei 100.000 km und drei Jahre später wieder, VL und VR
HDI204 andreatze, EZ 2008, 175.000 km, VL
HDI200 stud_rer_nat, EZ 05/15, 90.000 km, HR
HDI200 TSmapping, EZ 06/14, 90.000 km, VL
HDI200 timkaja, EZ 05/14, 40.000 km, HR
HDI200 Domme123, RZ 2014, 36.000 km HR
HDI200 Tourer, Signo, EZ 10/13, 21.000 km, HR und HL
HDI200 ReneFlex, EZ 10/12, 79.000 km, VL
HDI200 frankophilius, EZ 09/12, 18.000 km, VL
HDI200 Landrat2004 EZ 08/12 30.800 km VL
HDI200 Kalle1963 EZ 05/12 106.000 VL VR und 1 x H
HDI200 Erich2103, EZ 04/12, 29.000 km und 78.000 km 2 x VL
HDI200 polo2204, EZ 03/12, ca. 40000 km und ca. 107000 VL und VR
HDI200 fklein64, EZ 02/12, HR 59.700km (Garantie), VR bei 120.000 km, HR erneut bei 177.700, HR erneut bei 188.000 (Garantie)
HDI200 THP 155 Tendance, EZ 01/12 bei ca. 20.000 km
HDI200, H-HDI200, EZ 01/12, 81.000 km, HL und HR
HDI200 ElPadre, EZ 12/11, 22.000 km, HR
HDI200 f6c-valkyrie, EZ 10/11, 66.000 km VR
HDI200 telephonopoulos, EZ 08/11, 102.000 km, HL und HR
HDI200 Floechen, EZ 01/11, eins bei knapp 30.000, ein weiteres bei 100.000 km 2 x HR
HDI200 x2Q, EZ 12/10, 132.000 km, VR
HDI200 stewe85 EZ 07/09, > 100.000 km, VR
HDI180 jensh76, EZ 07/17, 6.600 km, HL
HDI180 Mammut, EZ 11/15, 50.000 km, HR, 100.000 VL
HDI180 sck, EZ 09/15, 13.500 km HR
HDI180 fluxus, EZ 09/15, 30.000 km, VL und HL
HDI170 spide1500, EZ 10/08, 145.000 km, VL und VR
HDI170 uttenberger, EZ 05/09, 80.000 km VL
HDI170 paleale, EZ 2009, 178.000 und 213.000 km, 2 x VR
HDI170 zippler, EZ 10/08, 196.500 km, VL
HDI170 typlmf, EZ 10/08, 185.000 km, VR
HDI170 Sea_Ray, EZ 09/08, 107.500 km VL
HDI170 dato_6_6, EZ 04/08, 80.000 km, VL
HDI170 vlyoto, BJ 08, VR bei 235.000 km
HDI165 VIEKLE, EZ 05/15, 37.500km, HR
HDI165 DSuper73, EZ 11/14, 57.000 km, HL und HR
HDI165 Gustav Gans, EZ 05/13, 106.000 km, HR
HDI165 chrissodha, EZ 03/13, 10.000 km, VL
HDI165 mondifly, EZ 02/13, 30.000 km VR; danach noch zwei weitere (HR und HL)
HDI165 Olli, EZ 11/12, 95.000 km, VR
HDI165 PhilippGrau, EZ 09/12, 118.000 km VL
HDI165 Christoph, EZ 08/12, 12.000 km, VR
HDI165 ukeding, EZ 06/12, 80.000 km HR
HDI165 Shuffle, EZ 04/12, 30.000 Km VL
HDI165 Micha94, EZ 08/11, bei 71.000 km zweiter Federzylinder defekt, VR und HR
HDI165 00anton, EZ 01/11, 128.000 Km HL und HR
HDI165 evasion, EZ 2011, 150.000, VR
HDI165 WilliamS, EZ 11/10, 180.000 km, beide hinten
HDI165 lore77 EZ 07/10 vorne links und hinten rechts bei 50.000 km
HDI165 Synolo, EZ 06/2010, 93 tkm VL erneuert, da seit ca. 80 tkm feucht
HDI165 Biker64, EZ 05/10, bei 80.000km auf Garantie, starker Ölverlust VR
HDI165 thehoern, EZ 05/10, VR bei 146.000 km
HDI165 Automax, EZ 03/10, 17.353 km VR
HDI165 Higgins*, EZ 01/2010, 105.000 km VL
HDI165 fluxus, EZ 01/10, 103.000 km VL
HDI165 blackseven, EZ ?/10, 123.000 km VR
HDI165 ElPadres Vater, EZ ?/10, 60.000 km, 1 x H
HDI165 Samotnaf, EZ ?/10, 137.000 km, VL und HL
HDI165 mape, EZ 12/09, 72.000 km VL und VR
THP155 LatteDZ, EZ 05/11, 113.000 km VL
THP155 GuenterBe, EZ 04/10, 103.800 km VL
THP156 tobiashengesbach, EZ 09/13, 57.000 km VR
THP156 apoC5, EZ 05/10, 120.000 km VL
HDI140 kr_c5f, EZ 02/13, bei 101.500 km und 120.000 HR und HL
HDI140 AGITO, EZ 07/10, 34.000 km VL
HDI140 windig, EZ 10/09, 120.000 km VR
HDI140 arumba, EZ 08/09, 2 St. bei 6.000, eines von 2010 nochmal bei 16.000 km – 3 x V
HDI140 Apostolov, EZ 06/08, 200.000 km VL
HDI140 Lotus111, EZ 05/09, 150.000 km VR undicht/tropft, VL klamm, beide getauscht
HDI136 Scooter020, EZ ?/08 , 90.000 km, VL
HDI136 weserbiker, EZ ?/08, 78.000 km VL
HDI136 badscooter, EZ 06/09, 97.000 km VR
HDI135 Forrest, EZ 04/09, 152.300 km, VR
HDI135 helmic4, EZ 10/08, bei 148.000 km alle vier Stück getauscht (2 x V und 2 x H), nach 10.000 km HR nochmal, bei 196.000 nochmal VL und VR
HDI135 AttilaTHEHUN, EZ 03/08, bei 105.000 und 120.000 km VL und VR
HDI2.2 zuschini, EZ 06/09, 91.000km, VL
HDI2.0 DJBenjaminH, EZ 2008, 76.000 km HL
3.0V6 annorkai, EZ 11/08, 178.980 und 179.520 km, VR und VL
2.7V6 eckstnschlomo, EZ ?/09, 133.000 km, VR getauscht
2.0l mivop, EZ 04/09, 30.000 km VL
2.0l Silframa, EZ 04/09, 55.000 km VR
2.0l fookiller, EZ ?/09, drei Stück getauscht, eines erneut, nach 5.000, 20.000 und wieder nach 20.000 km, 2 x V plus 1 x H
2.0l Tomno, EZ ?/09, 25.000 km, VL
2.0l bert64, EZ 12/08, 64.500 km VR
C5-III, das Speckbear angebotene Fahrzeug, BJ 2009, VR bei 108.000 km

C6:
3.0 V6 Audi 5000, EZ 07/07 VR 152.000
3.0 V6 XMbremi, EZ 09/06, VL mit < 100.000 km, zweites oder drittes Mal
3.0 V6 Avalon666, 04/06, vorne ? km
HDI2.7 Sandro, 10/07, VL > 100.000
HDI2.7 Mr.Haro, BJ 02/2007 VR bei 170.000 km
HDI2.7, Gernot2, EZ 2007, vorne bei 272.000 km
HDI2.7 administrator, EZ 2007, VR bei 156.000 km
HDI2.7 M. Ferchaud, EZ 12/06, VL bei 178 tkm und VR bei 196 tkm
HDI2.7 DarkAngel 10/06 vorne, > 100.000
HDI2.7 Fischluzy 07/06 VL und VR, 142.000
HDI2.7 Hausi0815 05/06 vorne, 146.000
HDI2.7 C6-Schlumpf 05/06 VL und VR, 141.000
HDI2.7 midistudio 03/06 VL bei > 100.000
HDI2.7 C6Wien, BJ 2006, VL und VR bei 105.000 km
HDI2.7 FSB164, EZ 2006, VL bei 130.000 km und VR bei 160.000 km
HDI2.7 Hartmut51, C6 HDI 240, EZ 2006, VL bei 270.000 km
HDI2.7 Icksemm, EZ 2006, 2 x VL und VR gleichzeitig nach jeweils 100.000 km
HDI2.2 Hansehardy63 ?/10 VL, ?
HDI2.2 Asterix04, EZ 04/2009, VR 04/2013 bei km-Stand 47000
HDI2.2, C6per, EZ 2007, vorne rechts, 235.000 km

Je Jahr der EZ (2006 und 2007 nur C6):

2006: 12
2007: 6
2008: 16
2009: 25
2010: 24
2011: 10
2012: 23
2013: 6
2014: 4
2015: 5
2017: 1

 

Nach Kilometerstand (hier werden Federzylinder gezählt):

>= 100.000: 105
< 100.000: 92
Unbekannt: 6

An 45 Fahrzeugen gab es mehrere, defekte Federzylinder (an einem sieben Stück!).
An 8 Fahrzeugen wurden ausgetauschte Federzylinder erneut undicht (an dreien sogar mehrfach!).

Für die C5-III gilt:
106 vordere Federzylinder wurden undicht (davon 47 vor dem 100.000sten Kilometer).
55 hintere Federzylinder wurden undicht (davon 37 vor dem 100.000sten Kilometer).

Nimmt man die C6 hinzu, so beträgt das Verhältnis vorne/hinten 135/55

 

[XM_Stefan]

HI

Nun hat es meinen auch Erwischt

C5 2,2 HDI EZ 01,2016  Kilometerstand 47385 Federzylinder Hinter Links.

Brrrrrrrrrrrr.

g*

STEFAN

[ACCM C3V6]

Leider muß ich mich hier ebenfalls anschließen! Heute in die Garage gekommen, und mein C6 Bj 2007 steht in einer Pfütze. Federbein links vorne auf der Fahrerseite.

Darf ich damit noch 40 km in die Werkstatt fahren??

Rainer

Bearbeitet 24. April 2018 von ACCM C3V6

[kr_c5f]

vor 19 Minuten, ACCM C3V6 sagte:

Darf ich damit noch 40 km in die Werkstatt fahren??

Das würde ich schon wegen der Umweltverschmutzung mit Hydrauliköl nicht machen wollen.
Es wird Dir aber wohl auch niemand sagen können, ob die Pumpe vor Erreichen der Werkstatt trockenfällt. Das Problem besteht darin, dass die Pumpe es nicht "merkt", wenn kein Öl mehr da ist, und dann trocken weiterläuft, weil die Höhensensoren halt noch nicht das Zielniveau gemeldet haben.

- Magst Du für die Statistik noch Motorisierung und Laufleistung angeben?

[ACCM C3V6]

Das sind natürlich Argumente!

2,7 l V6 HDi mit 156.000 km auf dem Zähler.

[citberlin36]

bin auch dabei ;-)

C6 2.7, 122 Tkm, EZ 01/2008, vorne rechts, hat 700 € brutto gekostet ...

Grüße

thomas

[kr_c5f]

Update 180601: Insgesamt sind es nun 135 registrierte Fälle (= Fahrzeuge)

C5-III:
HDI240 Alex, EZ 2012, < 75.000 km, die beiden hinteren
HDI240 steffen0212, EZ 11/12, bis 19.100 km drei Stück: VL, HL, HR
HDI240 klütsch85, EZ 09/12, 107.500 km HL
HDI240 Activator, EZ 08/12, bis 71.000 km sechs Stück (2 x V und 4 x H plus …)
HDI240 aeh, EZ 08/12, 68.000 km, HL
HDI240 Andres Hannemann, EZ 06/12, 60.000 km V
HDI240 Joschi, EZ 01/12, 25.000 km HR
HDI240 Phantomas, EZ 06/11, 87.000 km HR
HDI240 Rocca, EZ 03/11, 32.000 km VL
HDI240 Novize, EZ 10/10, bei 80.000 u. dasselbe erneut bei 110.000 km 2 x HR
HDI240 Watching-C5, EZ 08/10, 89.000 km HL
HDI240 Rauschel, EZ 07/10, 50.200 km, HR
HDI240 termi63, BJ 07/10, 140.000 VL
HDI240 Antennchen, EZ 04/10, VL bei 120.000 km
HDI240 C5-Rolli EZ ?/2010, VL und VR bei 125.000 km
HDI240 klütsch85 EZ 03/10 120.000 km VL
HDI240 uwagner, EZ 04/10, 10.000 KM, HR
HDI240 Bacyl, EZ 11/09, >200.000 km und 215.000 km, VL und VR
HDI240 vritz, EZ 11/09, 166.000 VR und 195.000 VL
HDI240 dpf234, BJ 09/2009, 220.000 km, VL und VR
HDI240 Danielc5V6, BJ 06/09, 117.000 km VL
HDI240 gruenSchwebe, EZ 2009, zwischen 204.000 und 221.000 km 2 X V und 2 x H
HDI205 MisterTed, EZ 07/09, 125.000 km, VL und VR
HDI205 Happydiver, EZ 06/09, bei 40.000 km, alle vier getauscht, defekt waren VL und VR
HDI205 Akim EZ 02/09 165.000 km VR
HDI205 Selbstfahrer, EZ 12/08, bei 100.000 km und drei Jahre später wieder, VL und VR
HDI204 andreatze, EZ 2008, 175.000 km, VL
HDI200 stud_rer_nat, EZ 05/15, 90.000 km, HR
HDI200 TSmapping, EZ 06/14, 90.000 km, VL
HDI200 timkaja, EZ 05/14, 40.000 km, HR
HDI200 Domme123, RZ 2014, 36.000 km HR
HDI200 Tourer, Signo, EZ 10/13, 21.000 km, HR und HL
HDI200 ReneFlex, EZ 10/12, 79.000 km, VL
HDI200 frankophilius, EZ 09/12, 18.000 km, VL
HDI200 Landrat2004 EZ 08/12 30.800 km VL
HDI200 Kalle1963 EZ 05/12 106.000 VL VR und 1 x H
HDI200 Erich2103, EZ 04/12, 29.000 km und 78.000 km 2 x VL
HDI200 polo2204, EZ 03/12, ca. 40000 km und ca. 107000 VL und VR
HDI200 fklein64, EZ 02/12, HR 59.700km (Garantie), VR bei 120.000 km, HR erneut bei 177.700, HR erneut bei 188.000 (Garantie)
HDI200 THP 155 Tendance, EZ 01/12 bei ca. 20.000 km
HDI200, H-HDI200, EZ 01/12, 81.000 km, HL und HR
HDI200 ElPadre, EZ 12/11, 22.000 km, HR
HDI200 f6c-valkyrie, EZ 10/11, 66.000 km VR
HDI200 telephonopoulos, EZ 08/11, 102.000 km, HL und HR
HDI200 Floechen, EZ 01/11, eins bei knapp 30.000, ein weiteres bei 100.000 km 2 x HR
HDI200 x2Q, EZ 12/10, 132.000 km, VR
HDI200 stewe85 EZ 07/09, > 100.000 km, VR
HDI180 jensh76, EZ 07/17, 6.600 km, HL
HDI180 XM_Stefan EZ 01/16  47.385 km HL
HDI180 Mammut, EZ 11/15, 50.000 km, HR, 100.000 VL
HDI180 sck, EZ 09/15, 13.500 km HR
HDI180 fluxus, EZ 09/15, 30.000 km, VL und HL
HDI170 spide1500, EZ 10/08, 145.000 km, VL und VR
HDI170 uttenberger, EZ 05/09, 80.000 km VL
HDI170 paleale, EZ 2009, 178.000 und 213.000 km, 2 x VR
HDI170 zippler, EZ 10/08, 196.500 km, VL
HDI170 typlmf, EZ 10/08, 185.000 km, VR
HDI170 Sea_Ray, EZ 09/08, 107.500 km VL
HDI170 dato_6_6, EZ 04/08, 80.000 km, VL
HDI170 vlyoto, BJ 08, VR bei 235.000 km
HDI165 VIEKLE, EZ 05/15, 37.500km, HR
HDI165 DSuper73, EZ 11/14, 57.000 km, HL und HR
HDI165 Gustav Gans, EZ 05/13, 106.000 km, HR
HDI165 chrissodha, EZ 03/13, 10.000 km, VL
HDI165 mondifly, EZ 02/13, 30.000 km VR; danach noch zwei weitere (HR und HL)
HDI165 Olli, EZ 11/12, 95.000 km, VR
HDI165 PhilippGrau, EZ 09/12, 118.000 km VL
HDI165 Christoph, EZ 08/12, 12.000 km, VR
HDI165 ukeding, EZ 06/12, 80.000 km HR
HDI165 Shuffle, EZ 04/12, 30.000 Km VL
HDI165 Micha94, EZ 08/11, bei 71.000 km zweiter Federzylinder defekt, VR und HR
HDI165 00anton, EZ 01/11, 128.000 Km HL und HR
HDI165 evasion, EZ 2011, 150.000, VR
HDI165 WilliamS, EZ 11/10, 180.000 km, beide hinten
HDI165 lore77 EZ 07/10 vorne links und hinten rechts bei 50.000 km
HDI165 Synolo, EZ 06/2010, 93 tkm VL erneuert, da seit ca. 80 tkm feucht
HDI165 Biker64, EZ 05/10, bei 80.000km auf Garantie, starker Ölverlust VR
HDI165 thehoern, EZ 05/10, VR bei 146.000 km
HDI165 Automax, EZ 03/10, 17.353 km VR
HDI165 Higgins*, EZ 01/2010, 105.000 km VL
HDI165 fluxus, EZ 01/10, 103.000 km VL
HDI165 blackseven, EZ ?/10, 123.000 km VR
HDI165 ElPadres Vater, EZ ?/10, 60.000 km, 1 x H
HDI165 Samotnaf, EZ ?/10, 137.000 km, VL und HL
HDI165 mape, EZ 12/09, 72.000 km VL und VR
THP155 LatteDZ, EZ 05/11, 113.000 km VL
THP155 GuenterBe, EZ 04/10, 103.800 km VL
THP156 tobiashengesbach, EZ 09/13, 57.000 km VR
THP156 apoC5, EZ 05/10, 120.000 km VL
HDI140 kr_c5f, EZ 02/13, bei 101.500 km und 120.000 HR und HL
HDI140 AGITO, EZ 07/10, 34.000 km VL
HDI140 windig, EZ 10/09, 120.000 km VR
HDI140 arumba, EZ 08/09, 2 St. bei 6.000, eines von 2010 nochmal bei 16.000 km – 3 x V
HDI140 Apostolov, EZ 06/08, 200.000 km VL
HDI140 Lotus111, EZ 05/09, 150.000 km VR undicht/tropft, VL klamm, beide getauscht
HDI136 Scooter020, EZ ?/08 , 90.000 km, VL
HDI136 weserbiker, EZ ?/08, 78.000 km VL
HDI136 badscooter, EZ 06/09, 97.000 km VR
HDI135 Forrest, EZ 04/09, 152.300 km, VR
HDI135 helmic4, EZ 10/08, bei 148.000 km alle vier Stück getauscht (2 x V und 2 x H), nach 10.000 km HR nochmal, bei 196.000 nochmal VL und VR
HDI135 AttilaTHEHUN, EZ 03/08, bei 105.000 und 120.000 km VL und VR
HDI2.2 zuschini, EZ 06/09, 91.000km, VL
HDI2.0 DJBenjaminH, EZ 2008, 76.000 km HL
3.0V6 annorkai, EZ 11/08, 178.980 und 179.520 km, VR und VL
2.7V6 eckstnschlomo, EZ ?/09, 133.000 km, VR getauscht
2.0l mivop, EZ 04/09, 30.000 km VL
2.0l Silframa, EZ 04/09, 55.000 km VR
2.0l fookiller, EZ ?/09, drei Stück getauscht, eines erneut, nach 5.000, 20.000 und wieder nach 20.000 km, 2 x V plus 1 x H
2.0l Tomno, EZ ?/09, 25.000 km, VL
2.0l bert64, EZ 12/08, 64.500 km VR
C5-III, das Speckbear angebotene Fahrzeug, BJ 2009, VR bei 108.000 km

C6:
3.0 V6 Audi 5000, EZ 07/07 VR 152.000
3.0 V6 XMbremi, EZ 09/06, VL mit < 100.000 km, zweites oder drittes Mal
3.0 V6 Avalon666, 04/06, vorne ? km
HDI2.7 citberlin36, EZ 01/08, VR bei 122.000
HDI2.7 JürgenC5, BJ 08, VL und VR bei > 190.000
HDI2.7 Sandro, 10/07, VL > 100.000
HDI2.7 Mr.Haro, BJ 02/2007 VR bei 170.000 km
HDI2.7, Gernot2, EZ 2007, vorne bei 272.000 km
HDI2.7 ACCM C3V6, EZ 2007, VL, 156.000 km
HDI2.7 administrator, EZ 2007, VR bei 156.000 km
HDI2.7 M. Ferchaud, EZ 12/06, VL bei 178 tkm und VR bei 196 tkm
HDI2.7 DarkAngel 10/06 vorne, > 100.000
HDI2.7 Fischluzy 07/06 VL und VR, 142.000
HDI2.7 Hausi0815 05/06 vorne, 146.000
HDI2.7 C6-Schlumpf 05/06 VL und VR, 141.000
HDI2.7 midistudio 03/06 VL bei > 100.000
HDI2.7 C6Wien, BJ 2006, VL und VR bei 105.000 km
HDI2.7 FSB164, EZ 2006, VL bei 130.000 km und VR bei 160.000 km
HDI2.7 Hartmut51, C6 HDI 240, EZ 2006, VL bei 270.000 km
HDI2.7 Icksemm, EZ 2006, 2 x VL und VR gleichzeitig nach jeweils 100.000 km
HDI2.2 Hansehardy63 ?/10 VL, ?
HDI2.2 Asterix04, EZ 04/2009, VR 04/2013 bei km-Stand 47000
HDI2.2, C6per, EZ 2007, vorne rechts, 235.000 km
HDI2.2, DS-IIja, BJ 2007, VL, 128.500 km

 

Je Jahr der EZ (2006 und 2007 nur C6):

2006: 12
2007: 8
2008: 18
2009: 25
2010: 24
2011: 10
2012: 23
2013: 6
2014: 4
2015: 5
2016: 1
2017: 1

Nach Kilometerstand (hier werden Federzylinder gezählt):

>= 100.000: 110
< 100.000: 93
Unbekannt: 6

An 46 Fahrzeugen gab es mehrere, defekte Federzylinder (an einem sieben Stück!).
An 8 Fahrzeugen wurden ausgetauschte Federzylinder erneut undicht (an dreien sogar mehrfach!).

Für die C5-III gilt:
106 vordere Federzylinder wurden undicht (davon 47 vor dem 100.000sten Kilometer).
56 hintere Federzylinder wurden undicht (davon 38 vor dem 100.000sten Kilometer).

Nimmt man die C6 hinzu, so beträgt das Verhältnis vorne/hinten 140/56

 

Bearbeitet 1. Juni 2018 von kr_c5f

[Hartmut51]

Jepp, da bin ich dabei 5.2018 / 278.000 km vorne rechts.

[kr_c5f]

vor 26 Minuten schrieb Hartmut51:

Jepp, da bin ich dabei 5.2018 / 278.000 km vorne rechts.

Ungewöhnlich gleichmäßiger Verschleiß: VL bei 270.000 und VR bei 278.000 km

[Hartmut51]

vor 20 Minuten schrieb kr_c5f:

Ungewöhnlich gleichmäßiger Verschleiß: VL bei 270.000 und VR bei 278.000 km

Richtig im Dezember war das VL, hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm.

[ACCM C3V6]

Für Eure Statistik:

bei meinem C6 V6 2,7 HDi Bj. 2007 ist nun auch das Federbein vorne rechts undicht. Km-Stand 158.000 km.

Warum trifft mich das Pech in letzter Zeit so hart??

Rainer

[Sergej Gleithmann]

HDI 150, 2015er, 50.000km HR

Bearbeitet 26. Juni 2018 von Schlumpf

[kr_c5f]

vor 7 Stunden schrieb ACCM C3V6:

bei meinem C6 V6 2,7 HDi Bj. 2007 ist nun auch das Federbein vorne rechts undicht. Km-Stand 158.000 km.

Vorne links war er bei 156.000 km undicht geworden. Das liegt auch ungewöhnlich nahe beieinander (was grundsätzlich zu erwarten ist, wenn die Ursache kein Fertigungsfehler, sondern Verschleiß ist; was aber dennoch selten passiert).

[ro4drunn3r]

Endlich darf ich auch mit auf die Liste... 

HDI200 ro4drunn3r, EZ 2013, 96.000 km, HL

Hab ich aber noch nicht machen lassen, warte noch auf einen Anruf ob es noch auf Kulanz geht. Man darf es ja mal versuchen. 

[kr_c5f]

Einer noch, und die nächsten fünf sind wieder hinzugekommen.

Zwischenstand für die C5-III:

• 109 vordere Federzylinder wurden undicht (davon 43% vor dem 100.000sten Kilometer)
• 58 hintere Federzylinder wurden undicht (davon 69% vor dem 100.000sten Kilometer)

 

[ACCM Martin Klinger]

Hab die Liste erst jetzt entdeckt.

Erster Defekt: Gleich nach knapp 3 Jahren. VL, ca. 80.000km (-> erste HU nicht bestanden... :-( )

Offensichtlich jetzt zweiter Defekt:

VR, 225.000km. Fzg muss noch in die Werkstatt, steht momentan in einer Pfütze. ("Dans son jus", wie der Franzose sagt...) Ich VERMUTE ganz stark, dass es der Federzylinder ist.

C6 HDI 3.0, Bj 2009

 

[Tim Schröder]

Wenn er vorne rechts spontan in einer Pfütze stand, würde ich eher an den Bereich HD-Pumpe / Behälter / Schlauch denken. Undichte Federzylinder kündigen sich durch Feuchtigkeit und Tröpfchenbildung an. Dass die plötzlich und bis dahin unbemerkt Ölmengen absondern, kann ich nicht glauben.

[ACCM Martin Klinger]

Es hat angefangen mit merkwürdigen schwarzen Flecken auf der Felge, die ich aber auf "Teer" oder "Dreck" geschoben hatte. Jetzt denke ich, so hat es angefangen. Spätestens am Montag weiß ich mehr.
(Gestern war Schlüsselübergabe, heute wird die neue Garage "gegründet". Ich hab momentan keine 30 min., um den C6 in die Werkstatt zu bringen.
A propos: Ich hatte eigentlich vor, LDS nachzufüllen und die 15km zu wagen... den Abschlepper kann ich unterwegs immer noch rufen.)

[kr_c5f]

Update 180726:

• 141 Fälle (= Fahrzeuge) sind erfasst
• Auch die letzten Baujahre sind betroffen, darunter fünf HDI180 und ein HDI150
• Bis heute wurde kein einziger Federzylinder undicht, der seit mindestens 5.000 km mit zusätzlichem MoS2-Verschleißschutz läuft

C5:
HDI240 Alex, EZ 2012, < 75.000 km, die beiden hinteren
HDI240 steffen0212, EZ 11/12, bis 19.100 km drei Stück: VL, HL, HR
HDI240 klütsch85, EZ 09/12, 107.500 km HL
HDI240 Activator, EZ 08/12, bis 71.000 km sechs Stück (2 x V und 4 x H plus …)
HDI240 aeh, EZ 08/12, 68.000 km, HL
HDI240 Andres Hannemann, EZ 06/12, 60.000 km V
HDI240 Joschi, EZ 01/12, 25.000 km HR
HDI240 Phantomas, EZ 06/11, 87.000 km HR
HDI240 Rocca, EZ 03/11, 32.000 km VL
HDI240 Novize, EZ 10/10, bei 80.000 u. dasselbe erneut bei 110.000 km 2 x HR
HDI240 Watching-C5, EZ 08/10, 89.000 km HL
HDI240 Rauschel, EZ 07/10, 50.200 km, HR
HDI240 termi63, BJ 07/10, 140.000 VL
HDI240 Antennchen, EZ 04/10, VL bei 120.000 km
HDI240 C5-Rolli EZ ?/2010, VL und VR bei 125.000 km
HDI240 klütsch85 EZ 03/10 120.000 km VL
HDI240 uwagner, EZ 04/10, 10.000 KM, HR
HDI240 Bacyl, EZ 11/09, >200.000 km und 215.000 km, VL und VR
HDI240 vritz, EZ 11/09, 166.000 VR und 195.000 VL
HDI240 dpf234, BJ 09/2009, 220.000 km, VL und VR
HDI240 Danielc5V6, BJ 06/09, 117.000 km VL
HDI240 gruenSchwebe, EZ 2009, zwischen 204.000 und 221.000 km 2 X V und 2 x H
HDI205 MisterTed, EZ 07/09, 125.000 km, VL und VR
HDI205 Happydiver, EZ 06/09, bei 40.000 km, alle vier getauscht, defekt waren VL und VR
HDI205 Akim EZ 02/09 165.000 km VR
HDI205 Selbstfahrer, EZ 12/08, bei 100.000 km und drei Jahre später wieder, VL und VR
HDI204 andreatze, EZ 2008, 175.000 km, VL
HDI200 stud_rer_nat, EZ 05/15, 90.000 km, HR
HDI200 TSmapping, EZ 06/14, 90.000 km, VL
HDI200 timkaja, EZ 05/14, 40.000 km, HR
HDI200 Domme123, RZ 2014, 36.000 km HR
HDI200 Tourer, Signo, EZ 10/13, 21.000 km, HR und HL
HDI200 ro4drunn3r, EZ 2013, 96.000 km, HL
HDI200 ReneFlex, EZ 10/12, 79.000 km, VL
HDI200 frankophilius, EZ 09/12, 18.000 km, VL
HDI200 Landrat2004 EZ 08/12 30.800 km VL
HDI200 Kalle1963 EZ 05/12 106.000 VL VR und 1 x H
HDI200 Erich2103, EZ 04/12, 29.000 km und 78.000 km 2 x VL
HDI200 polo2204, EZ 03/12, ca. 40000 km und ca. 107000 VL und VR
HDI200 fklein64, EZ 02/12, HR 59.700km (Garantie), VR bei 120.000 km, HR erneut bei 177.700, HR erneut bei 188.000 (Garantie)
HDI200 THP 155 Tendance, EZ 01/12 bei ca. 20.000 km
HDI200, H-HDI200, EZ 01/12, 81.000 km, HL und HR
HDI200 ElPadre, EZ 12/11, 22.000 km, HR
HDI200 f6c-valkyrie, EZ 10/11, 66.000 km VR
HDI200 telephonopoulos, EZ 08/11, 102.000 km, HL und HR
HDI200 Cupra386, EZ 01/11, 105.000 km, VR
HDI200 Floechen, EZ 01/11, eins bei knapp 30.000, ein weiteres bei 100.000 km 2 x HR
HDI200 x2Q, EZ 12/10, 132.000 km, VR
HDI200 stewe85 EZ 07/09, > 100.000 km, VR
HDI180 jensh76, EZ 07/17, 6.600 km, HL
HDI180 XM_Stefan EZ 01/16  47.385 km HL
HDI180 Mammut, EZ 11/15, 50.000 km, HR, 128.000 HR und VR
HDI180 sck, EZ 09/15, 13.500 km HR
HDI180 fluxus, EZ 09/15, 30.000 km, VL und HL
HDI170 spide1500, EZ 10/08, 145.000 km, VL und VR
HDI170 uttenberger, EZ 05/09, 80.000 km VL
HDI170 paleale, EZ 2009, 178.000 und 213.000 km, 2 x VR
HDI170 zippler, EZ 10/08, 196.500 km, VL
HDI170 typlmf, EZ 10/08, 185.000 km, VR
HDI170 Sea_Ray, EZ 09/08, 107.500 km VL
HDI170 dato_6_6, EZ 04/08, 80.000 km, VL
HDI170 vlyoto, BJ 08, VR bei 235.000 km
HDI165 VIEKLE, EZ 05/15, 37.500km, HR
HDI165 DSuper73, EZ 11/14, 57.000 km, HL und HR
HDI165 Gustav Gans, EZ 05/13, 106.000 km, HR
HDI165 chrissodha, EZ 03/13, 10.000 km, VL
HDI165 mondifly, EZ 02/13, 30.000 km VR; danach noch zwei weitere (HR und HL)
HDI165 Olli, EZ 11/12, 95.000 km, VR
HDI165 PhilippGrau, EZ 09/12, 118.000 km VL
HDI165 Christoph, EZ 08/12, 12.000 km, VR
HDI165 ukeding, EZ 06/12, 80.000 km HR
HDI165 Shuffle, EZ 04/12, 30.000 Km VL
HDI165 Micha94, EZ 08/11, bei 71.000 km zweiter Federzylinder defekt, VR und HR
HDI165 00anton, EZ 01/11, 128.000 Km HL und HR
HDI165 evasion, EZ 2011, 150.000, VR
HDI165 WilliamS, EZ 11/10, 180.000 km, beide hinten
HDI165 lore77 EZ 07/10 vorne links und hinten rechts bei 50.000 km
HDI165 Synolo, EZ 06/2010, 93 tkm VL erneuert, da seit ca. 80 tkm feucht
HDI165 Biker64, EZ 05/10, bei 80.000km auf Garantie, starker Ölverlust VR
HDI165 thehoern, EZ 05/10, VR bei 146.000 km
HDI165 Automax, EZ 03/10, 17.353 km VR
HDI165 Higgins*, EZ 01/2010, 105.000 km VL
HDI165 fluxus, EZ 01/10, 103.000 km VL
HDI165 blackseven, EZ ?/10, 123.000 km VR
HDI165 ElPadres Vater, EZ ?/10, 60.000 km, 1 x H
HDI165 Samotnaf, EZ ?/10, 137.000 km, VL und HL
HDI165 mape, EZ 12/09, 72.000 km VL und VR
THP155 LatteDZ, EZ 05/11, 113.000 km VL
THP155 GuenterBe, EZ 04/10, 103.800 km VL
THP156 tobiashengesbach, EZ 09/13, 57.000 km VR
THP156 apoC5, EZ 05/10, 120.000 km VL
HDI150 Schlumpf, EZ 15, 50.000 km HR
HDI140 kr_c5f, EZ 02/13, bei 101.500 km und 120.000 HR und HL
HDI140 AGITO, EZ 07/10, 34.000 km VL
HDI140 windig, EZ 10/09, 120.000 km VR
HDI140 arumba, EZ 08/09, 2 St. bei 6.000, eines von 2010 nochmal bei 16.000 km – 3 x V
HDI140 Apostolov, EZ 06/08, 200.000 km VL
HDI140 Lotus111, EZ 05/09, 150.000 km VR undicht/tropft, VL klamm, beide getauscht
HDI136 Scooter020, EZ ?/08 , 90.000 km, VL
HDI136 weserbiker, EZ ?/08, 78.000 km VL
HDI136 badscooter, EZ 06/09, 97.000 km VR
HDI135 popseni, EZ 06/09, 108.000 km VL und VR
HDI135 Forrest, EZ 04/09, 152.300 km, VR
HDI135 helmic4, EZ 10/08, bei 148.000 km alle vier Stück getauscht (2 x V und 2 x H), nach 10.000 km HR nochmal, bei 196.000 nochmal VL und VR
HDI135 AttilaTHEHUN, EZ 03/08, bei 105.000 und 120.000 km VL und VR
HDI2.2 zuschini, EZ 06/09, 91.000km, VL
HDI2.0 DJBenjaminH, EZ 2008, 76.000 km HL
3.0V6 annorkai, EZ 11/08, 178.980 und 179.520 km, VR und VL
2.7V6 eckstnschlomo, EZ ?/09, 133.000 km, VR getauscht
2.0l mivop, EZ 04/09, 30.000 km VL
2.0l Silframa, EZ 04/09, 55.000 km VR
2.0l fookiller, EZ ?/09, drei Stück getauscht, eines erneut, nach 5.000, 20.000 und wieder nach 20.000 km, 2 x V plus 1 x H
2.0l Tomno, EZ ?/09, 25.000 km, VL
2.0l bert64, EZ 12/08, 64.500 km VR
2.0l croc7, EZ 07/08, 124.700 km, VL
C5-III, das Speckbear angebotene Fahrzeug, BJ 2009, VR bei 108.000 km

C6:
3.0 V6 Audi 5000, EZ 07/07 VR 152.000
3.0 V6 XMbremi, EZ 09/06, VL mit < 100.000 km, zweites oder drittes Mal
3.0 V6 Avalon666, 04/06, vorne ? km
HDI3.0, ACCM Martin Klinger, EZ 2009, 80.000, VL
HDI2.7 citberlin36, EZ 01/08, VR bei 122.000
HDI2.7 JürgenC5, BJ 08, VL und VR bei > 190.000
HDI2.7 Sandro, 10/07, VL > 100.000
HDI2.7 Mr.Haro, BJ 02/2007 VR bei 170.000 km
HDI2.7, Gernot2, EZ 2007, vorne bei 272.000 km
HDI2.7 ACCM C3V6, EZ 2007, VL, 156.000 km, VR, 158.000 km
HDI2.7 administrator, EZ 2007, VR bei 156.000 km
HDI2.7 M. Ferchaud, EZ 12/06, VL bei 178 tkm und VR bei 196 tkm
HDI2.7 DarkAngel 10/06 vorne, > 100.000
HDI2.7 Fischluzy 07/06 VL und VR, 142.000
HDI2.7 Hausi0815 05/06 vorne, 146.000
HDI2.7 C6-Schlumpf 05/06 VL und VR, 141.000
HDI2.7 midistudio 03/06 VL bei > 100.000
HDI2.7 C6Wien, BJ 2006, VL und VR bei 105.000 km
HDI2.7 FSB164, EZ 2006, VL bei 130.000 km und VR bei 160.000 km
HDI2.7 Hartmut51, C6 HDI 240, EZ 2006, VL bei 270.000 km, VR bei 278.000 km
HDI2.7 Icksemm, EZ 2006, 2 x VL und VR gleichzeitig nach jeweils 100.000 km
HDI2.2 Hansehardy63 ?/10 VL, ?
HDI2.2 Asterix04, EZ 04/2009, VR 04/2013 bei km-Stand 47000
HDI2.2, C6per, EZ 2007, vorne rechts, 235.000 km
HDI2.2, DS-IIja, BJ 2007, VL, 128.500 km

 

Je Jahr der EZ (2006 und 2007 nur C6):

2006: 12
2007: 8
2008: 19
2009: 27
2010: 24
2011: 11
2012: 23
2013: 7
2014: 4
2015: 6
2016: 1
2017: 1

Nach Kilometerstand (hier werden Federzylinder gezählt):

>= 100.000: 118
< 100.000: 96
Unbekannt: 6

An 47 Fahrzeugen gab es mehrere, defekte Federzylinder (an einem sieben Stück!).
An 9 Fahrzeugen wurden ausgetauschte Federzylinder erneut undicht (an dreien sogar mehrfach!).

Für die C5-III gilt:
111 vordere Federzylinder wurden undicht (davon 47 vor dem 100.000sten Kilometer).
59 hintere Federzylinder wurden undicht (davon 40 vor dem 100.000sten Kilometer).

Nimmt man die C6 hinzu, so beträgt das Verhältnis vorne/hinten 148/59

 

Bearbeitet 26. Juli 2018 von kr_c5f

[BULLFROG]

Hier eine positive Resonanz: Es sind bis dato keinerlei Fahrwerksundichtigkeiten bei meinem C5-III HDI 140 nach nun knapp 177tkm feststellbar.

[Tim Schröder]

vor 3 Stunden schrieb ACCM Martin Klinger:

Es hat angefangen mit merkwürdigen schwarzen Flecken auf der Felge, die ich aber auf "Teer" oder "Dreck" geschoben hatte.

Der Federzylinder sitzt relativ weit vom Rad nach innen versetzt. Ich glaube deshalb nicht, dass das Öl daher kommt. Der HD-Block sitzt eher über dem Rad. Aber ich will ja nichts herbeischwören, denn ein undichter Federzylinder wäre in dem Fall evt. das kleinere Übel. Und man stelle sich vor, Du müsstest wieder von dieser Liste gelöscht werden - das würde den ganzen Schnitt kaputtmachen.

[jens-thomas]

Sind da eigentlich MoS2-geimpfte dabei?

 Gruß Jens 

[kr_c5f]

vor 16 Minuten schrieb jens-thomas:

Sind da eigentlich MoS2-geimpfte dabei?

Siehe oben, vierte Zeile: Bis heute wurde kein einziger Federzylinder undicht, der seit mindestens 5.000 km mit zusätzlichem MoS2-Verschleißschutz läuft

Ein Federzylinder wurde 500, zwei weitere ca. 4.000 km nach der Zugabe undicht. Alle waren schon mind. 100.000 km alt. Meine Einschätzung: Da kam der zusätzliche Verschleißschutz zu spät. MoS2 kann keine Schäden an Oberflächen reparieren.

Bearbeitet 26. Juli 2018 von kr_c5f