dyane Cimos Dyane mit Problemzonen restauration?

[Devil Duck]

Hütte runter, Schweller und Bodenbleche neu. Das sollte ohne großen Lackschaden zu machen sein.

Ich melde dann mal Interesse an.

Torsten

[Cimos76]

Ganz witzig, an einem Abend kamen schon zwei Anfragen für das Hardtop.
Ist das "Ding" doch noch seltener als ich dachte???
Viel spuckt Google zu Hardtops nicht aus.

[bx-basis]

Ich glaube allzu häufig findet man die Kunststoffdeckel nicht...

[jozzo_]

vor einer Stunde, Bauernfeind sagte:

Ganz witzig, an einem Abend kamen schon zwei Anfragen für das Hardtop.
Ist das "Ding" doch noch seltener als ich dachte???
Viel spuckt Google zu Hardtops nicht aus.

Sehr selten, ich würde es auf 300 € schätzen, also etwa 1/3 des Autowerts.

[Devil Duck]

vor 47 Minuten, jozzo_ sagte:

Sehr selten, ich würde es auf 300 € schätzen, also etwa 1/3 des Autowerts.

Verkauf das Hardtop und für die anderen 2/3 komm ich den Rest abholen.

Torsten 

[Cimos76]

Verkauf das Hardtop und für die anderen 2/3 komm ich den Rest abholen.
Torsten 

Netter Versuch.. aber Nein!

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[lll]

.

Bearbeitet 26. Januar 2021 von .$.trittbrettfahrer

[Cimos76]

Weder Tod, noch verkauft oder gar verschrottet... Sie lebt noch!!
Momentan eher "gerupft". Aber  peu á peu wird sie wieder.
Und solangsam werde ich hier auch wieder ein paar Fragen in die Runde werfen.

Zum Beispiel Bodenbleche (die sind pure Flickschusterei in der Dyane) und müssen raus. Jetzt gibt es da im Netz einige Anbieter und durchaus auch deutliche (ca. 30,-€ Differenz) Preisunterschiede! Wie kommt's sollte doch eigentlich grundsätzlich immer das gleiche Stück Blech sein.  Oder?

https://drive.google.com/open?id=1kWWrWht_2aD3s7cjYN0SlJtGBc9OQMOD

Das Hardtop ist übrigens mittlerweile ab. Wer interesse hat kann sich melden ;-)

[EntenDaniel]

vor 41 Minuten, Bauernfeind sagte:

Wie kommt's sollte doch eigentlich grundsätzlich immer das gleiche Stück Blech sein.  Oder?

Die Bleche gibt es in verschiedenen Qualitäten. Blechdicke, Sicken, Paßgenauigkeit, blank, verzinkt, lackiert...... Daher rühren die Preisunterschiede.

[Cimos76]

So, wie vermutet gibt es einige Schweißarbeiten. Pedalboden, Bodenbleche rechts und links, Schweller rechts.
Den linken habe ich noch nicht freigelegt, aber mit dem rechne ich eigentlich auch. Auch im Heck wird noch einiges zum Vorschein treten.
Bisher macht diese Arbeit echt Spaß, und man spart sich das Fitnessstudio nach einem stressigen Tag.

https://drive.google.com/open?id=1HTUAdCqfme9pouUCXR_BiFHQYPOW4k8z

https://drive.google.com/open?id=1EWunKT-Kojaf3GWz3FH4ntlP9rTumG1L

https://drive.google.com/open?id=1Q9RcLcl-PY3Ir8IvcIjAGszH9scn5mFY

 

[bx-basis]

So eine dilletantisch geflickte Dyane hab ich auch mal gemacht. Beide Schweller, Bodenbleche, Pedalboden, Sitzbankkasten, Kofferraum, C-Säulen teilweise, rechte A-Säule teilweise, Scheibenrahmen untere Hälfte innen/außen mußten neu, Spritzwand habe ich damals mangels Alternativen geflickt, Radkästen hinten ebenfalls und tausend kleinere Stellen. Am Ende waren sicher 70% des Blechs am Häuschen neu, von den Türen mußte ich nur eine flicken, aus 2 Heckklappen eine gemacht und alle Kotflügel sowie die Haube geflickt.

In diesem Sinne: viel Spaß noch... 

Bearbeitet 16. April 2018 von bx-basis

[Cimos76]

vor 15 Minuten, bx-basis sagte:

So eine dilletantisch geflickte Dyane hab ich auch mal gemacht. Beide Schweller, Bodenbleche, Pedalboden, Sitzbankkasten, Kofferraum, C-Säulen teilweise, rechte A-Säule teilweise, Scheibenrahmen untere Hälfte innen/außen mußten neu, Spritzwand habe ich damals mangels Alternativen geflickt, Radkästen hinten ebenfalls und tausend kleinere Stellen. Am Ende waren sicher 70% des Blechs am Häuschen neu, von den Türen mußte ich nur eine flicken, aus 2 Heckklappen eine gemacht und alle Kotflügel sowie die Haube geflickt.

In diesem Sinne: viel Spaß noch... 

Also die Säulen sind alle bis runter gut. Türen, Scheibenrahmen und Heckklappe sind auch in Ordnung. Haube ist gut und die Kotflügel hoffentlich auch... schau mer mal.
Ist ja ein Projekt und kann wachsen.

Danke!

[bx-basis]

Bis die Drahtbürste kam dachte ich auch daß Schweller und Säulen intakt sind...

[jozzo_]

vor 41 Minuten, bx-basis sagte:

Bis die Drahtbürste kam dachte ich auch daß Schweller und Säulen intakt sind...

Farbe hat große Überzeugungskraft :-)

[bx-basis]

vor 8 Minuten, jozzo_ sagte:

Farbe hat große Überzeugungskraft :-)

Ja. Allerdings war das nicht so ein frisch lackierter Blender wie der von @Bauernfeind sondern eine 79er Dyane im Erstlack die im Schwellerbereich in grauer Vorzeit mit einer merkwürdigen silbrigen Farbe bepinselt wurde. Unter der Farbe ist das Blech völlig diskret weggefault...

[Cimos76]

Gelb, darunter Orange, darunter fleckenweise auch mal Blau, und unter allem dann Beige.

Da ich einen Autolackierer an der Hand habe, der durchaus einiges nebenbei macht. Soll das (noch) rostige Ding irgendwann wieder Beige werden.
So ganz weiss ich allerdings nicht wie man bei einer Cimos Dyane den Originallack heraus findet.

[bx-basis]

Bei Citroën war eine runde Aluplakette rechts auf die Spritzwand genietet bzw. später dort der Farbcode auflackiert. Ob das bei Cimos auch so war weiß ich nicht.

[jozzo_]

vor 32 Minuten, Bauernfeind sagte:

So ganz weiss ich allerdings nicht wie man bei einer Cimos Dyane den Originallack heraus findet.

Indem man beim slowenischen Citroen Club nachfragt.

Der Herr Präsident spricht deutsch

ales.krajncan@gmail.com

 

Bearbeitet 16. April 2018 von jozzo_

[Cimos76]

So, meine bessere Hälfte hat entschieden. dass die Dyane langfristig nicht wieder die originale Farbe bekommt.

[Cimos76]

Nochmal zwischen rein eine Frage an die Fachleute, oder die die schon mehrere "Lackblender" und "Rostlauben" reanimiert haben. Wie arbeitet es sich denn leichter, möglichst früh die Hütte vom Rahmen nehmen? Oder erstmal mit dem Drahtbürschtel soweit alles freilegen und dann demontieren??

Bearbeitet 25. April 2018 von Bauernfeind

[bx-basis]

Ich hab die Hütte immer als erstes abgenommen, dann kann man sie aufs Dach legen und bequem die unteren 10-20 cm ersetzen...

[jozzo_]

Gibts eigentlich Fotos von der Restauration?

[Cimos76]

vor 34 Minuten schrieb jozzo_:

Gibts eigentlich Fotos von der Restauration?

Du meinst Bilder von den vielen Löchern?
Ja, die gibt es. Momentan ist es aber immernoch die Demontage der Blechtante.

[jozzo_]

vor einer Stunde schrieb Bauernfeind:

Du meinst Bilder von den vielen Löchern?
Ja, die gibt es. Momentan ist es aber immernoch die Demontage der Blechtante.

Ja die meinte ich.

Als ich Deinen Namen in einem anderen Thema las hab ich mich erinnert und wollte sehen wie weit mein Gefühl zu den vielen kaschierten Löchern richtig war.

[Cimos76]

vor 5 Minuten schrieb jozzo_:

Ja die meinte ich.

Als ich Deinen Namen in einem anderen Thema las hab ich mich erinnert und wollte sehen wie weit mein Gefühl zu den vielen kaschierten Löchern richtig war.

Dein Gefühl war richtig, eigentlich gibt es mehr Löcher als Blech. Drum werde ich auch nicht die Hütte schweißen sondern komplett ersetzen.
Allerdings macht es trotz der Löcher immernoch Spaß und wenn ich den; Zitat."Lackblender" wieder auf die Straße bringe, dann habe ich einiges gelernt. Was ich sicherlich mit einer "besseren" Dyane nie gelernt hätte. Somit habe ich beim nächsten Projekt schon etwas mehr Erfahrung.