CX: Delle im Tank

[Peter M.]

Moin!

Bin gerade mal wieder ohne Sprit stehengeblieben, und habe mich so wieder daran erinnert, dass die Vorwarnzeit der Warnlampe bei diesem Exemplar recht kurz ist - bedingt durch eine Riesendelle im Tankboden.

Hat jemand einen konstruktiven Vorschlag, wie ich die rauskriege? Am besten ohne Demontage des Tanks, denn da ist dann noch eine AHK im Weg ...

[holger s]

ich hab nur eine von den "das-wollte-ich-jetzt-nicht-hören-antorten" auf lager: ich bin auch einer, der bei warnlampe ewig weiterfährt. hab mir also angewöhnt, immer einen gefüllten (!) ersatzkanister dabei zu haben. weil die vorwarnzeit ja auch mal schwanken könnte (ist ja ein citroën). bei meinem XM ist es auch tricky: im falle von "reserve" leuchtet die lampe nur zwei sekunden länger, als die ölstandsanzeige anzeigt. sie warnt mich also während der fahrt nicht weiter. auch hier: kanister.

delle raus: keine idee … tank vielleicht aufblasen? okok … warn scherz. oder mit solchen glaßscheiben-trage-saugdingern ausbeulen? oder den schwimmer am tankgeber versetzen, könnte von oben gehen.

[Peter M.]

Der Schwimmer schwimmt in einer fest montierten Röhre auf und ab, da geht nichts. An einen großen Magneten habe ich auch schon gedacht, auch daran, den Tankgeber rauszuziehen und durch das Loch von innen mal zu drücken. Ich weiß aber eben nicht, ob der Tank innen wirklich bis runter leer ist, oder ob da irgendwelche Anti-Rumschwapp-Bleche drinstehen.

[Der schwebende Robert]

Hallo Peter,

an deiner Stelle würde ich mal zum Lackierer fahren. Die ziehen Dellen aus dem Blech der Karosserie, indem ein Halter aufgeklebt wird.

Ich schätze, das sollte bei dem gut befestigten CX-Tank auch gehen. Versuch macht kluch...

Gruß,

[Xantiaheinz]

So dumm ist die Idee mit dem Aufblasen nicht. Festschließenden Deckel und Preßluftanschluß könnten schon was bringen.

[zeus50]

hallo

wenn du ihn aufblasen willst, so mußt du sowieso wie leitungen vom tankgeber abnehmen und dort den tank dicht machen. dabei kannst du sicher den ganzen geber herausnehmen und nachsehen, ob sich dort ein schwallblech befindet.

daß mit dem spengler (lakierer) finde ich keine wirklich gute idee da meines wissens nach der ausziehstift mit einem speziellen schweißgerät aufgeschweißt und dan wieder abgeschliffen wird.

[Der schwebende Robert]

Nach meiner Kenntnis wird oft auch der Stift geklebt.