C Elysee, heute mal gefahren, wer kauft sowas?

[termi63]

Habe heute den Leihwagen meiner Tochter gefahren weil ihr C4 Aircross (115 HDI mit Allrad, komplette Mitsubishi Technik) zur Inspektion ist.

Als Leihwagen hat der Freundliche ihr ein C Elysee gegeben. 115 PS Benziner. Also ganz ehrlich, für den Preis nehm ich den noch nicht einmal geschenkt. Okay, ich komme trocken von A nach B, die Platzverhältnisse sind auch ganz in Ordnung, die Verarbeitungsqualität ist miserabel, Spaltmaße oder Sickenübergänge passen nicht zusammen. Frage mich, wer da die Endkontrolle macht. Steve Wonder?

Sitze, man kann drauf sitzen. lange Strecken möchte ich damit nicht machen. Sitzfläche für mich eindeutig zu kurz, auch hinten, eher für Kinder geeignet. Isofix Besfestigung gibt es nicht.

Kofferraumdeckel und Motorhaube nicht verkleidet, entsprechend laut ist auch die Kulisse im Fahrzeug, hatte immer das Gefühl es fehlt ein Gang, obwohl ich erst ca. 80 km/h fuhr und wollte dann bei ca. 100 in den nicht vorhandenen sechsten schalten. Der brummt schon sehr. Fahrwerk selbst ganz okay für diese Preisklasse.

Der Kofferaumdeckel lässt sich nur über den Schlüssel öffnen, es gbt keine Griffmulde. Springt er dann nach längerem drücken auf den Schlüsselknopf auf muss der Deckel noch nach oben gedrückt werden. Man sollte also immer eine Hand frei haben. Hier befindet sich dann nur am Boden eine dünne Filzmatte. Sonst wurde an Verkleidung und Lack gespart.

Im Innenraum sehr gewöhnungsbedürftige Schalter und Anzeigen. Tacho mit Tankanzeige und Drehzahlmesser im Blickfeld, Radio und Wassertemp und Kilometeranzeige in dem orangenen Anzeigeinstument in der Mitte. Hier gibt es sogar wechselweise Verbrauchsanzeige für zwei Fahrer, Restkilometer Benzin, Durchschnittsverbrauch. Darunter eine runde Anzeige für Temp-Regler. Das alles konnte ein R5 in den 80ern auch schon, Mehr hat er aber nicht. Also alles sehr einfach. Doch, elektrische Fensterheber hat er, sogar vier an der Zahl. Die Schalter befinden sich alle auf der Mittelkonsole, auch für die hinteren Sitze befinden sich die Schalter in der mitte der vorderen Sitze, sehr tief am Fussraum , ich muss mich nach vorne beugen um die Schalter bedienen zu können, an der Tür befindet sich echt nur der Türgriff. Beleuchtung im Innenraum hinten - Fehlanzeige dafür gibt es Nebelscheinwerfer, welche man am besten mit anmacht, das das Abblendlicht doch sehr dunkel erscheint. (Liegt wohl daran, dass ich Xenon gewöhnt bin) Sitze hinten sollen sich einzeln umklappen lassen, den Griff dazu habe ich nicht gefunden.  Ablagen fehlen genauso wie Becherhalter oder Mittelarmlehne. Dafür hat er zwischen den vorderen Sitzen ein AUX Anschluss und Zigarettenanzünder, liegt ergonomisch unter dem Handbremshebel.

Ansonsten überall hartes Plastik (wie bei Dacia). Sind die Asiaten sooo bescheiden, dass der schon über 400000 mal verkauft wurde? Ich sehe jedenfalls keine auf der Strasse, wenn nicht der örtliche Citroenhändler in der Nähe wäre.

Ich denke er verkauft sich nur über den Preis obwohl ich dann eher ein gebrauchten Golf oder Focus oder Astra holen würde, wenn es denn ein Stufenheck sein soll. Stimmige Linienführung sieht anders aus. Von der Seite ist die Motorhaube und der Kofferraum fast gleich lang. Er sieht etwas aus wie ein Belugawal. Was hat sich Citroen dabei gedacht? Für mich eher ein abschreckendes Beispiel der Marke Citroen nicht treu zu bleiben.

Ich frage mich, wer kauft so ein Auto?

Habe es mal unter C4 hier im Forum geschrieben, weil ich den C Elysee nirgens finden kann. Hat das Forum wohl extra nicht vorgesehen.

 

Gruß
termi

[ACCM Elmar Stephan]

Wer kauft so ein Auto?

- Niemand, daher ist er in Deutschland auch wieder aus dem Modellprogramm gestrichen worden.

In Portugal habe ich ihn mal als Taxi gesehen.

Eleganz ist seine Sache sicher nicht, aber der Elysee ist ein einfaches, anspruchsloses Auto mit Nehmerqualitäten. Wer so etwas sucht, kann mit dem Wagen auch glücklich werden.

[JK_aus_DU]

vor 9 Stunden, termi63 sagte:

 und Wassertemp .....

eine Anzeige, die es heute kaum noch gibt. Er hat sie!

Bearbeitet 11. Januar 2018 von JK_aus_DU

[badscooter]

vor 10 Stunden, termi63 sagte:

... Springt er dann nach längerem drücken auf den Schlüsselknopf auf muss der Deckel noch nach oben gedrückt werden. Man sollte also immer eine Hand frei haben. ...

Na bumm! Sowas aber auch...

(ist beim C5 nicht anders )

C-Elysee ist auch nicht mein Fall. Lieber einen gebrauchten C5 als einen neuen Elysee

Aber: ich hatte einmal als Ersatzwagen für meinen XM einen C4-Aircross, mit Allrad und "volle Hütte". Ich kann dir nur sagen, ich war sehr enttäuscht! Das soll ein Citroën sein? Billigste Verarbeitung, düster, grausliches Armaturenbrett, Federung besch... etc. etc. Ich bat dann den Werkstattchef, mir bitte niemals wieder einen Aircross als Ersatzauto zu geben.
Mich wundert es da schon, dass du da den Elysee noch einmal um einiges schrecklicher findest... mein Bruder ist damit durch halb Marokko gefahren, sicher kein C5 oder C6 (wie denn auch?), aber ein akzeptables, solides Auto.

[JK_aus_DU]

Der C4 Aircross ist ja nun mal ein Mitsubishi ASX und kein Citroen im echten Sinne. So schlecht verarbeitet ist der aber nun auch nicht. Und das Armaturenbrett ist ja wohl Geschmackssache.

[badscooter]

vor 13 Minuten, JK_aus_DU sagte:

 Und das Armaturenbrett ist ja wohl Geschmackssache.

Nicht nur das Armaturenbrett. Und so ist es auch beim Elysee

[silvester31]

Werkstattersatzwagen DS3. Klar, daß da nicht Citroen draufstehen darf. Da waren plötzlich Fahrbahnunebenheiten aus dem Nichts, wo vorher nie welche waren. Selbst im Jumper nicht. Grauslich. Da hilft auch das schickimicki-Design nicht. Zudem mit 82 PS armselig motorisiert (im Gegensatz zum Cactus !). Da wäre der Elysee als Ersatzfahrzeug sicher angenehmer gewesen, wenn auch optisch ziemlich daneben.

[termi63]

vor 8 Stunden, badscooter sagte:

Na bumm! Sowas aber auch...

(ist beim C5 nicht anders )

 

ich muss mich genauer ausdrücken. Der Deckel springt auf, sagen wir eher, der Kofferraumdeckel wird entriegelt. Es gibt kein richtigen Griff oder eine Mulde. Ich kenne genug Stufenheckfahrzeuge, da ist das genauso, ich muss aber dann nur den Deckel kurz anheben und er springt durch Federkraft nach oben, nicht so beim elysee, hier muss ich merklich nachdrücken um den Deckel aufzumachen. Wie gesagt, kein großes Problem, aber von vielen Stufenheck kenne ich es anders. Ich meine jetzt auch nicht Kombi oder elektrische Heckentriegelung.

Der Aircross (ich schrieb ja oben, reine Mitsubishi Technik) fährt sich nicht schlecht, eben anders, allein durch den höheren Schwerpunkt. Aber die Verarbeitung lässt da nun nicht zu wünschen übrig, eindeutig besser als beim elysee. Nun ja, Geschmäcker sind verschieden. SUV ist auch nicht mein Fall.

Das Armaturenbrett im elysee ist wirklich sehr einfach. Klar kann ich sagen ein solides Auto, mehr aber auch wirklich nicht. Wie ich bereits schrieb, ich komme von A nach B. Wem das reicht, mir nicht. Auch nicht für den Preis. Kommt eben immer drauf an was ich selbst möchte. Ich kann auch Fernsehen auf 24" schauen, habe trotzdem ein 55". Viele Vergleiche hinken. Es ist meine persönliche Erfahrung, welche ich mit dem elysee gemacht habe. Rede ihn ja nicht grundsätzlich schlecht. Immer noch besser als zu Fuß zu gehen. Ich kenne es von Citroen jedoch anders. im Übrigen fahre ich jetzt keinen Citroen mehr. Mein C5 hatte mir zu viele Sorgen, bis zum Motorschaden, bereitet.

 

[Vulcan]

vor 8 Stunden, termi63 sagte:

im Übrigen fahre ich jetzt keinen Citroen mehr.

...dafür aber eine Karre aus einem Verbrecherkonzern...mit hellen Xenons damit auch der Gegenverkehr erleuchtet ist. Da ist mir selbst so ein lausiger C-Elysee noch sympathischer...

[picassoHDI]

Man sollte einen C-Elysee nicht mit einem C5 direkt vergleichen, da ist ein Preisunterschied von 30TEUR... da ist der Vergleich von Äpfeln mit Birnen schon näher liegend.

Zum Vergleich taugt der DS7 oder bald der C5 Aircross, Limousinen sind zur Zeit eben nicht gefragt.

Den C-Elysee gibt/gab es auch mit dem 82PS PureTech Motor, ein Klasse Motor übrigens, der ist sich angenehmer zu fahren als der alte 1.6er Motor im Ersatzwagen oben.

[termi63]

vor 17 Stunden, Vulcan sagte:

...dafür aber eine Karre aus einem Verbrecherkonzern...mit hellen Xenons damit auch der Gegenverkehr erleuchtet ist. Da ist mir selbst so ein lausiger C-Elysee noch sympathischer...

schlage Ihnen vor auf Kutsche umzusteigen da blendet nichts.

Leute, über manche Kommentare kann ich echt nur mit dem Kopf schütteln. Jedem das seine, und meine Karre ist mir immer noch lieber als ein elysee. Aber wie ja schon einige schrieben, Geschackssache oder doch nur Neid, was in Deutschland ja ganz oben an der Tagesordnung steht. Schade eben nur, das manche Leute immer unsachliche Kommentare abgeben müssen. Auch das scheint aber in Deutschland normal zu sein. Dann wünsche ich Ihnen trotzdem viel Spaß mit dem, wie Sie selbst schreiben, lausigem elysee.

Solange die Politik das ganze Geschehen deckt wird jeder Autohersteller so weiter machen. Wer glaubt den das bei den Franzosen, Italienern, Koreanern usw, alles mit rechten dingen zugeht. Der CO2 und Stickoxid Austoß stimmt auch bei einem Citroen nicht mit den tatsächlichen Werten im Alltag überein. Im Grunde genommen ist der Messwert des CO2 Austosses legale Steuerhinterziehung, also freut Euch doch, gesundheitlich bedenklich, wissen wir alle, finanziell für jeden einzelnen wiederum positiv. Und sag mir jetzt keiner, dann wäre ich auch bereit mehr Steuern zu zahlen, dann würdet ihr auch keinen billigen elysee kaufen. Was wird in diesem Land mit am härtesten bestraft? Steuerhinterziehung.

Überlege gerade warum ich in Foren schreibe. Ich lasse es, macht das Leben einfacher. Bin dann mal weg. 

[JK_aus_DU]

Kurzfassung: Ich fahre was aus dem VW-Konzern, weil doch eh alle Dreck am Stecken haben. Mann, dann sei mal lieber weg.

[Wurzelsepp]

vor 29 Minuten, termi63 sagte:

 Überlege gerade warum ich in Foren schreibe.  

Um Zustimmung oder auch Ablehnung zu erhalten, was ganz normal ist wenn sich mehrere "unterhalten".

Bin ich hier, mit meinen VWs noch gern gesehen ?

Ich weiß es nicht und es ist mir auch egal. Mir kommt es nicht darauf an, was eine(r) für ein Auto fährt. Ich fühle mich, nach insgesamt 15 Jahren Citroen fahren und über 11 Jahren hier im Forum einfach ganz gut aufgehoben, bzw. fast schon zu Hause.

Gut, da brauchst Du noch ein bißchen Durchhaltevermögen, aber wie man an mir sieht, es geht. Dabei wars bisher auch oft nicht einfach.

[FrankB]

Gelöscht

 

Bearbeitet 20. Dezember 2022 von FrankB

[kr_c5f]

Danke, schön zu lesen. Ich habe diesen Wagen bisher auch immer mit spontanem Wohlwollen betrachtet. Er wirkt (heutzutage) ungewöhnlich normal, wie ein Auto, das einfach nur viel Gebrauchswert sowie einigen Komfort bietet und auf Effekthascherei verzichtet.

Bearbeitet 12. Januar 2018 von kr_c5f

[JK_aus_DU]

Schade, dass es ihn nicht als Kombi gab.

 

[FrankB]

Gelöscht

Bearbeitet 20. Dezember 2022 von FrankB

[Vulcan]

vor 9 Stunden, termi63 sagte:

Geschackssache oder doch nur Neid, was in Deutschland ja ganz oben an der Tagesordnung steht. Schade eben nur, das manche Leute immer unsachliche Kommentare abgeben müssen. Auch das scheint aber in Deutschland normal zu sein. Dann wünsche ich Ihnen trotzdem viel Spaß mit dem, wie Sie selbst schreiben, lausigem elysee.

Neid? Echt jetzt? Wenn ich so eine agro Kiste (das suggeriert alleine schon die Frontgestaltung) wollte, hätte ich sie auch. Mir sind einfach 2CV, AX, Pluriel, GS, BX, CX, XM  & DS viel sympathischer und deshalb verpulvere ich meinen Zaster lieber dort. Nebenbei bin ich Eidgenosse und nicht sonderlich deutsch, und zu guter Letzt: isch abe gar keine Elysee (habe ich auch nie behauptet). Dafür habe ich ab und zu so ein dekandenter Audi an der Heckstossstange, welcher mir mit seinen Xenons die Bude zur Super Nova macht. Hatte Gestern auf dem Weg zur Arbeit wieder mal das Vergnügen: schwarzmatter A4 Kombi...

vor 9 Stunden, termi63 sagte:

Überlege gerade warum ich in Foren schreibe. Ich lasse es, macht das Leben einfacher. Bin dann mal weg.

Welch` ein Verlust...

Bearbeitet 13. Januar 2018 von Vulcan

[Swifty]

@FrankB Danke für deine Einschätzung bzgl. des C-Elysée. Vor allem deine Aussage zum Federungskomfort stimmt mich positiv, dass er irgendwann eventuell (möglichst auch als VTi115) ein Nachfolger für meinen ZX werden könnte. Von dem bin ich vor allem die Einfachheit gewöhnt, mit der ich sehr gut zurechtkomme. Irgendwann werde ich schonmal eine Probefahrt machen...  

Bearbeitet 13. Januar 2018 von Swifty

[ditzeka]

Am 10.1.2018 at 23:31 , termi63 sagte:

Habe heute den Leihwagen meiner Tochter gefahren weil ihr C4 Aircross (115 HDI mit Allrad, komplette Mitsubishi Technik) zur Inspektion ist.

Ich frage mich, wer kauft so ein Auto

Gruß
termi

ich habe zwar nicht in der Preisliste nachgeschaut, Dein C4 Aircross 115 HDI mit Allrad, kostet vermutich soviel wie drei C-Elysee. Ich habe einen gekauft und bin tief enttäuscht, dass Citroen den in Deutschland nicht mehr verkaufen will. Immerhin ist das ein brauchbares Familienauto zum Preis eines C3.

[Audi 5000]

Wer kauft so ein Auto? - Niemand, daher ist er in Deutschland auch wieder aus dem Modellprogramm gestrichen worden.

In Portugal habe ich ihn mal als Taxi gesehen.

Eleganz ist seine Sache sicher nicht, aber der Elysee ist ein einfaches, anspruchsloses Auto mit Nehmerqualitäten. Wer so etwas sucht, kann mit dem Wagen auch glücklich werden.

 

 

In Lissabon ist es gefühlt das von Taxiunternehmen am meisten verwendete Fahrzeug. In der dortigen Farbgebung sieht der C-Élysée nicht einmal schlecht aus.

 

 

 

Ja, ich gestehe: irgendwie mag ich den Wagen. So unprätentiös, einfach eine hübsche und bescheidene Limousine. Sie bietet mehr Ausstattung als das Audis Topmodell von 1978.

 

Gruß Jan

 

 

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[NonesensE]

Ich bin mal einen als Werkstattersatzwagen gefahren. Als Citroenkind hat mich der fehlende Bremsnickausgleich entsetzt. Ansonsten einfach ein Auto ohne besondere Eigenschaften. Kann man fahren, aber nichts was irgendeinen Reiz auf mich ausüben würde.

[Vulcan]

vor 5 Stunden, Audi 5000 sagte:

In der dortigen Farbgebung sieht der C-Élysée nicht einmal schlecht aus.

So unprätentiös, einfach eine hübsche und bescheidene Limousine.

Das Ferien-Feeling trübt scheinbar Deine Wahrnehmung. Oder hast zu doll Sangria genuckelt? 

Selten so viele Design-Verbrechen an einem Citroën gesehen...

[ditzeka]

Am 6.2.2018 at 03:22 , Vulcan sagte:

Das Ferien-Feeling trübt scheinbar Deine Wahrnehmung. Oder hast zu doll Sangria genuckelt? 

Selten so viele Design-Verbrechen an einem Citroën gesehen...

Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Was heute modern ist, ist morgen eine Design-Verirrung. Wenn dann gar Design über Zweckmäßigkeit und Gebrauchstüchtigkeit steht,dann ist das ganz übel. Gibt genug Beispiele, nicht nur in der Autoindustrie.
Platz für vier Personen, plus Gepäck, zu diesem Preis, das gibt es wohl nicht oft. Kein Wunder, dass dieses Auto auch als Taxi beliebt ist. In Deutschland war die Zeit zu kurz, um die Taxibranche darauf aufmerksam zu machen. Immerhin war es ja vorgesehen, eine Taxiversion anzubieten, die den deutschen Vorschriften entspricht. Die Entscheidung (der? die?) C-Elysee vom Markt zu nehmen, war in meinen Augen eine Kurzschlussreaktion.

[silvester31]

Als Taxi gestern einen gesehen. Natürlich mit französischem Kennzeichen.

Ich finde, da haben sie einfach den 508 kleiner gemorpht, hier und da kostenmäßig "optimiert" - und schon sieht der Elysee so aus, wie er aussieht.

Durchschnitt, langweilig, nichtssagend. Praktisch, günstig. Das wars dann auch schon. Emotionen im Überschwang löst der sicher nicht aus.