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Hallo CX-Freunde

Ich habe Schaltprobleme bei meinem CX 2400 GTi (Bj.1981, 90.000Km, 2.Besitz, schmale Kotflügel).

Beim betriebswarmen Motor kratzen beim Schalten die Synchronringe an der Verzahnung. Die Gänge lassen sich leicht einlegen, jedoch hört man jedes mal dieses unangenehme Geräusch. Das Kupplungspedal ist korrekt eingestellt das Getriebe ist aber mit ca. 1,5 Öl überfüllt. Beim schalten der Gänge mit "Zwischengas" ist alles ok.

Könnte eine ermüdete Feder der Kupplungdruckplatte der Grund sein?

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