Alternativer LMM für CX 25 GTi

[Sebastian Fernandez]

So:

https://www.atpelectronics.co.uk/p/citroen-cx-air-flow-meter-throttle-body-air-flow-meter.html

Sieht so aus, als man könnte einen NEUEN kaufen, und mit Vorteile (wahrscheinlich nicht mehr so empfindlich, elektronisch viel moderner)

Was meint ihr?

Liebe Grüße

Sebastian

Bearbeitet 7. Februar 2018 von Sebastian Fernandez
Fehler im Text

[CX20 Prestige]

vor 7 Minuten, Sebastian Fernandez sagte:

So:

 

Was?

[doctor_vo]

So:
 

Ach der LMM also... [emoji5]

Gesendet von meinem GT-I9515 mit Tapatalk

[Sebastian Fernandez]

Korrigiert - ich hatte irgendwas vertippt und der "Text" hat sich sofort veröffentlicht und ihr wart echt schnell...

[elektromicha]

Hallo Sebastian,

wo steht denn was von neu? Habe ich zumindest nicht gesehen. Remanufacturing ist eher wieder aufarbeiten von Gebrauchtteilen.

Aber da sind 125 Pfund + Vat (also insgesamt ca 170 €) auch nicht unbedingt zu viel für eine L-Jetronic. Immerhin hat die dann Garantie. Wobei die L-Jetronic eher nicht so oft kaputt geht (im Verhältnis zu allem anderen am CX).

Der Luftmengenmesser ist ein mechanisches Verschleißteil, ich würde jetzt nicht unbedingt erwarten, dass die da die Leiterplatte mit dem lasergetrimmten Potentiometer durch eine neue ersetzen. Und dann ist der Preis (inklusive Steuer) für ein Gebrauchtteil sogar 30 € teurer, als der Basis-Preis. Da gebe ich das Geld dann doch lieber denen.

[ACCM Muhr]

Ich lese da sogar 195 Pfund + Steuern.

[bx-basis]

Remanufacturing ist nicht bloßes aufarbeiten von Gebrauchtteilen sondern Ersatz der Verschleißteile in einem Gebrauchtteil durch Neuteile, so dass die Funktion wieder auf dem Niveau eines Neuteils ist. Im deutschen Sprachgebrauch bezeichnet man diese Teile dann als Austausch-Teil, bei Anlassern und Lichtmaschinen ist diese Art der Aufbereitung bereits seit vielen jahren üblich.

[elektromicha]

Ich schrieb nicht 125 € +Vat für den Luftmengenmesser, sondern für die Ljetronic. Den Preis für den Luftmengenmesser hatte ich schon wahrgenommen. So schlecht kann ich nun auch nicht gucken.

Und aufarbeiten von Gebrauchtteilen ist natürlich nicht nur das Blankmachen des Gehäuses, das ist mir natürlich auch schon klar. Ich kann auch ganz gut einschätzen, dass es ein vollständigen Check eines Motorsteuergerätes nicht umsonst geben kann und das dann da gar nicht mehr so viel Geld übrig ist, um Neuteile zu verbauen. Alles an Bauteilen, was innerhalb von 30 Jahren gealtert sein könnte bestimmt nicht. Die Teile muss man dafür nämlich auch in entsprechender Qualität beschaffen. Das dürfte sich bei kleinen Stückzahlen für spezielle Bauteile, wie z.B. die Steckerleiste schwierig gestalten.

Aus dem gleichen Grund glaube immer noch nicht daran, dass das Poti des Luftmengenmessers ausgetauscht wird. Vielleicht die Mechanik für die beiden Schleifer.

Ich glaube ich hatte oben nichts anderes geschrieben, nur halt in kürzer.

[ACCM Muhr]

Mein Fehler. Ich dachte schon, die Preise wären nach Oben gegangen...