Xantia mit Pechsträhne

[Diver99]

Hallo ans Forum!

Meinen Xantia 2,1TD BJ. 1996 mit 117.000 km plagt eine Pechsträhne. Seit Februar hatte ich folgende Defekte:

- undichte Dieselpumpe

- Thermostat

- Blinkerschalter

- hängendes Zündschloss

- Auspuff-Endtopf abgefallen

Gestern die nächste Überraschung. Bei der Heimfahrt vom Familien-Sonntagsausflug riecht es im Innenraum leicht nach heißem Öl. Daheim angekommen, guck ich natürlich sofort unter die Motorhaube. Was soll ich sagen, der Motor unterhalb des Ansaugkrümmers ist voller Öl. Ich hab heute das Öl abgedampft um zu sehen, wo es herkommt. Was kann das wieder sein? Ventildeckeldichtung? Schön langsam verliere ich das Vertrauen in meinen Xantia! Vielleicht sollte ichs mal mit Teufelsaustreibung probieren.

Viele Grüße

Wolfgang

[Michael S.]

Viel Spaß mit dem Öl. Macht mein 2.0i Benziner auch. Zweimal wurde die Ventildeckeldichtung erneuert. Einmal die Motorentlüftung. Er ölt weiter.

Ok, etwas kommt aus dem Peilstab und wird durch den Fahrtwind überall hingeblasen.

Aber sonst ist die Rückverfolgung ziemlich schwierig. Bi mir könnte es eine Mischung aus defekter Ölwannendichtung, ZKD und eben Ölpeilstab sein.

[eulekatz]

Wenn Öl aus dem Peilstab kommt, könnten es auch verschlissene oder festgebackene Kolbenringe sein!

Hatte ich mal bei einem alten DB 190 D, Austauschmotor fällig!!!!!!!

Günter

[Fireball]

Kopfdichtung kaputt...deswegen suppt das Öl vom Motor raus.

Ne neue sollte das richten.

Kostet ca. 200-300 Euro incl. Einbau bei ner freien Werkstatt.