Instrumentenbrett HY

[HY-Klaus]

Hallo zusammen. Die Restauration meines 1962-er HY geht in die Endphase. Momentan kümmere ich mich um die Elektrik. Die wichtigsten Komponenten sind verdrahtet und funktionieren. Kann mir jemand sagen, wozu der elektrische Zugschalter 'EG' gedacht war? Würde ihn gerne belegen.

[HY-Klaus]

Hallo zusammen. Die Restauration meines 1962-er HY geht in die Endphase. Momentan kümmere ich mich um die Elektrik. Die wichtigsten Komponenten sind verdrahtet und funktionieren. Kann mir jemand sagen, wozu der elektrische Zugschalter 'EG' gedacht war? Würde ihn gerne belegen.

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[jozzo_]

 

Essuie glace = Scheibenwischer

Bearbeitet 9. März 2018 von jozzo_

[HY-Klaus]

Besten Dank für deine Hilfe. Den Scheibenwischer hab ich nämlich noch nicht verschaltet. Passt also perfekt...

[HYTRAC]

Hallo HY-Klaus, also bei Dir im Cockpit siehts  ja  aus wie nagelneu ... Kompliment ! Hast Du für die Verdrahtung das "alte" Schema angewendet oder ein Neues

erstellt? Würde mich interessieren, wie Du da vorgegangen bist.  Schönen Gruss aus Basel (Schweiz), Pascal

[Wurzelsepp]

Ich könnte grad mal den Warnblinker einschalten. Die anderen Schalter und Hebel sagen mir nichts. 

[lll]

.

Bearbeitet 26. Januar 2021 von .$.trittbrettfahrer

[Wurzelsepp]

Was bitte ist ein iPhone ? 

Ich hab nur ein Oneplusone und das nutze ich nicht mal zu 5 %.

Aber vielleicht schreibt ja noch eine/r , für was die einzelnen Schalter und Knöpfe sind ?

[Michal N]

S = Choke

D= Zug Anlasser

Das mit dem Pfeil= Verstellung Zündung

EG= Wischer

[jozzo_]

Der schwarze Schalter mit dem roten Punkt: Blinker

[Michal N]

ja, den habe ich vergessen, aber was der runde unter dem Tacho ist?

[HY-Klaus]

Hallo HY-Klaus, also bei Dir im Cockpit siehts  ja  aus wie nagelneu ... Kompliment ! Hast Du für die Verdrahtung das "alte" Schema angewendet oder ein Neues
erstellt? Würde mich interessieren, wie Du da vorgegangen bist.  Schönen Gruss aus Basel (Schweiz), Pascal

Ich habe noch den originalen vorderen Kabelbaum verwendet und mir einen vermeintlich dazu passendes Schaltschema herausgesucht. Dann erst mal lange davor gesessen bis alles einigermassen plausibel war. Dann nach und nach die einzelnen Funktionsruppen angeklemmt und getestet.

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[HY-Klaus]

Hallo HY-Klaus, also bei Dir im Cockpit siehts  ja  aus wie nagelneu ... Kompliment ! Hast Du für die Verdrahtung das "alte" Schema angewendet oder ein Neues
erstellt? Würde mich interessieren, wie Du da vorgegangen bist.  Schönen Gruss aus Basel (Schweiz), Pascal

Bis auf paar Kleinigkeiten ist das Cockpit fertig!

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[jozzo_]

vor 37 Minuten, ACCM Michal Neruda sagte:

ja, den habe ich vergessen, aber was der runde unter dem Tacho ist?

Zündung?

[HY-Klaus]

Zündung?

Der schwarze runde Schalter rechts unter dem Tacho? Dieser ist für das Heizungsgebläse...

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[HY-Klaus]

S = Choke
D= Zug Anlasser
Das mit dem Pfeil= Verstellung Zündung
EG= Wischer

Sehr gut! Der Zuganlasser D ist bei mir allerdings nur noch Attrappe. Der silberne Knopf links oben vom Tacho ist jetzt der Starter.

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[HYTRAC]

HY-Klaus, vielen Dank. Also auf meinem 1962er HY verwende ich das gleiche Schema, mit Anpassungen. Ich sehe, dass Du den Scheibenwischer-Apparat noch nicht

montiert hast. Ich hab am SchW. meine Doktorarbeit gemacht und kann Dir helfen, falls etwas unklar ist.

[HY-Klaus]

HY-Klaus, vielen Dank. Also auf meinem 1962er HY verwende ich das gleiche Schema, mit Anpassungen. Ich sehe, dass Du den Scheibenwischer-Apparat noch nicht
montiert hast. Ich hab am SchW. meine Doktorarbeit gemacht und kann Dir helfen, falls etwas unklar ist.

Danke dir Pascal, ich hatte gestern zum Foto die Scheibenwischerbaugruppe gerade abgebaut um die Schubstangenachsen zu fetten und neu zu sichern. Ansonsten habe ich der SchW-Antrieb schon drin (siehe Bild). Es ist nicht der Originale 6V mit Schalter auf dem Motor sondern eine spätere 12V Ausführung.

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[HY-Klaus]

Danke dir Pascal, ich hatte gestern zum Foto die Scheibenwischerbaugruppe gerade abgebaut um die Schubstangenachsen zu fetten und neu zu sichern. Ansonsten habe ich der SchW-Antrieb schon drin (siehe Bild). Es ist nicht der Originale 6V mit Schalter auf dem Motor sondern eine spätere 12V Ausführung.

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[HYTRAC]

Fabelhaft, Dein Fahrzeug - ich falle in eine Depression, wenn ich meinen HY anschaue...

Du hast sicher gelesen, das VW jetzt ein Flugauto entwickelt, aber schau mal, Citroen war ja seiner Zeit meilenweit voraus ... trotzdem, dieses Elektroschema

möchte ich nicht nachvollziehen.

 

 

[HY-Klaus]

Fabelhaft, Dein Fahrzeug - ich falle in eine Depression, wenn ich meinen HY anschaue...
Du hast sicher gelesen, das VW jetzt ein Flugauto entwickelt, aber schau mal, Citroen war ja seiner Zeit meilenweit voraus ... trotzdem, dieses Elektroschema
möchte ich nicht nachvollziehen.
 

 

Danke für's Kompliment! Das Cockpit auf deinem Foto sieht eher wie das einer JU52 aus... Ist das dein HY? Hier noch mal meiner von Aussen...

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[HYTRAC]

Nein, nein - ich bin da wie Gerhard Trosien eher der Original-Freak. Und da sehe ich bei Dir die Sonnenblende, wo Dir Deine Freunde sicher mal eine schööne, aalte besorgen

werden, damit dann das Plastik-Ding wegkommt...  Frage zur Farbe: Du hast ein traumhaftes AC109 drauf. Selber besorgt ? Lackierer ? Mein Fzg (ein 1962er) wurde

mit RAL 7037 staubgrau lackiert. Bis nach dem schweizerischen TüV lass ich das mal, aber dann werd ich das auf AC109 ändern. 

[HY-Klaus]

Nein, nein - ich bin da wie Gerhard Trosien eher der Original-Freak. Und da sehe ich bei Dir die Sonnenblende, wo Dir Deine Freunde sicher mal eine schööne, aalte besorgen
werden, damit dann das Plastik-Ding wegkommt...  Frage zur Farbe: Du hast ein traumhaftes AC109 drauf. Selber besorgt ? Lackierer ? Mein Fzg (ein 1962er) wurde
mit RAL 7037 staubgrau lackiert. Bis nach dem schweizerischen TüV lass ich das mal, aber dann werd ich das auf AC109 ändern. 

Wir haben ihn vor Jahren in der Lackiererei einer Mercedes-Niederlassung im Badischen lackiert. Die Farbauswahl erfolgte subjektiv nach Farbtabelle und wurde dort vor Ort mit einem Mischcomputer angemischt. Leider weiss ich die Lacksorte (z.B. Standox?) nicht mehr, sondern lediglich noch die Farbnummer für den Mischer. Sie lautet: 7x05x45.50
Übrigens: Den Gerhard Troisien kenne ich aus meiner Baden-Badener Zeit. Sein HY hat mich damals schwer infiziert und seither nicht mehr losgelassen.

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[lumiere]

@HY-Klaus: WOW. RESPEKT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Bertrand]

... also HY-Klaus, ......  c'est un choc culturel .... (Citroen at it's best),  J'enlève mon chapeau !