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Geschrieben

Moin!

Mir ist bei mehreren AK350 aufgefallen das in der Stoßkante vom Heckblech eine aussparung  in der Mitte hat. Hab ich bei keiner AK400 oder AZU gesehen. weis jemand was es mit dieser Aussparung auf sich hat? Welche Kastenente hatten die und wofür war die gut?

32227106uq.jpg

Merci!

>> mattes

Geschrieben

Lieber Matthes,

 

interssante Frage. Die habe ich  mir auch schon gestellt. Ich habe nämlich ein NOS original Citroen Heckteil mit diesem zweigeteilten Hohlprofil. Auch meinen Unterlagen nach gab es das nur bei der AK350. Auf allen zweitgenössischen Photos ist das bei der AK 350 so, aber die große Frage WARUM?

Vielleicht kann ja jemand uns erleuchten, aber warscheinlich kommt wieder nur, "was Citroen wann und wie gemacht hat weiß keiner..."

 

deudeuchement

 

Roland

Geschrieben (bearbeitet)

Weil es es auch Länder gab wo das Kennzeichen unten war

32228323ai.jpg

Bearbeitet von jozzo_
Geschrieben

Moin Mattes

Hab da in Gemert was gehört:P

Zeig mal ein Bild von der AK350.... muss ja wunderbar patiniert sein.

Genau das Model ,welches du immer gesucht hast? Langer Kasten ,flach und Selbstmördertüren?

 

Grüße

Tim

Geschrieben

Wunderbar...... wirklich der Hammer

Wo hast du die denn gefunden? Traumhafte Basis

Technik m4 Motor?

 

Grüße

Tim

ACCM 2CV-Charlene
Geschrieben

OK, an den Pneus solltest Du noch etwas tun, aber sonst sieht sie doch super aus!

Geschrieben
Am 28.3.2018 at 19:50 , ACCM 2CV-Charlene sagte:

OK, an den Pneus solltest Du noch etwas tun, aber sonst sieht sie doch super aus!

Ja.. sieht echt toll aus ! Hab noch nie so eine unverbeulte Stoßstange vorne gesehen. Der verbeulte Kotflügel is auch lustig.... ist da ein Schaf vom Himmel gefallen ? :P

Eine Super Restaurationsbasis, Gratulation !!!  Reifen werden eh überbewertet ..... *hüstel*  :D

Geschrieben

der Kasten ist länger als meiner?

ente-2017-2_308.jpg

Geschrieben
vor 38 Minuten, Roger_Rabbit sagte:

Ja.. sieht echt toll aus ! Hab noch nie so eine unverbeulte Stoßstange vorne gesehen.

Liegt daran dass sie gar nicht zu diesem Auto gehört :-)

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

@Tim-Neil:    Moin! müßte der M4 motor sein. Stand in Luxenburg, keine stunde von mir. kommt aber ursprünglich aus Dep. 83. Sorgen macht mir nur das Kabinendach und die Lüfterklappe,

@ACCM 2CV-Charlene : sind schon 4 runde Standräder montiert damit die originalen Felgen nichts abkriegen beim rollen...

@Roger_Rabbit : original ist die nicht, nur die hörner. da gehört eine mit aluleiste in wagenfarbe drauf...hab noch keine passende gefunden

@zudroehn: jep, ziemlich genau 20cm ist die AK350 länger als die AU / AZU.

32246557oh.jpg

>>   Mattes

Bearbeitet von Schrottmattes
Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde, Schrottmattes sagte:

@Roger_Rabbit : original ist die nicht, nur die hörner. da gehört eine mit aluleiste in wagenfarbe drauf...hab noch keine passende gefunden

 

Der Meinung bin ich nicht

Bearbeitet von jozzo_
Geschrieben

jozzo: die AK von Mattes ist EZ 29.10.1964, da passt die neuere Stoßstange schon, und wie Mattes schrieb, auch mit Aluleiste

  • Like 1
Geschrieben

ah ok, danke, von der seite seh ich es nun auch ;-)

Geschrieben
vor 2 Stunden, citronenfalter sagte:

jozzo: die AK von Mattes ist EZ 29.10.1964, da passt die neuere Stoßstange schon, und wie Mattes schrieb, auch mit Aluleiste

Danke für den Hinweis mit der EZ. Dann stimmt das.

Geschrieben
vor 2 Stunden, jozzo_ sagte:

Danke für den Hinweis mit der EZ. Dann stimmt das.

Eine AK 350 hat immer die breite Stoßstange vorne, weil sie erst im April 1963 auf den Markt kam. Die AZU hatte ja ab März 1963 auch die neue Stoßstange.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Hi Mattes,

Du kannst dir die Leiste für die Stoßstange aus alten Schwellerleisten zurechtbiegen bzw. schneiden (Nahtstellen hinter den Hörnern). Die Breite der Leisten und die Rundung der Enden sind identisch.  Original sind die Teile normalerweise sowieso zu 99% total verdängelt.

Bearbeitet von Vincent2
Geschrieben (bearbeitet)
vor 32 Minuten, Vincent2 sagte:

Eine AK 350 hat immer die breite Stoßstange vorne, weil sie erst im April 1963 auf den Markt kam. Die AZU hatte ja ab März 1963 auch die neue Stoßstange.

Es ging mir um die Hörner, die Stoßstange war klar.

 

Bearbeitet von jozzo_
Geschrieben
Am 29.3.2018 at 20:53 , jozzo_ sagte:

Liegt daran dass sie gar nicht zu diesem Auto gehört :-)

Das war unfair.... *schnüff  

Geschrieben (bearbeitet)
vor 55 Minuten, Roger_Rabbit sagte:

Das war unfair.... *schnüff  

Ich bin sicher dass niemand ein sehr gut erhaltenes Originalstoßstangenblatt umbaut auf die Optik eines 2CV Letztmodells.

 

Bearbeitet von jozzo_
  • 1 Monat später...
Geschrieben

naja....vieleicht will er das ja sauteuer inner Bucht verkaufen.... *duck + wechrenn*

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