Citroen C3 HDI 1.4 Hochdruckpumpe defekt?

[meista]

Hallo Leute ich brauche noch mal eure Hilfe seit längerem habe ich ein Problem das der Motor Aufgülick startet dann wenn man ausmacht und paar Minuten warten will er überhaupt nicht mehr starten egal wie viel Startversuche macht er will einfach nichts starten (Einspritzventile Leistungsstufe) Fehlercode P1641was das bedeuten soll weiß ich nicht jetzt habe ich gesehen das auf der Pumpe zwei Ventile dran sind haben die vielleicht damit was zu tun?

Der eine heißt (Druckregelventil) und der andere heißt (mengenregelventil) welche kann dann defekt sein habe ich davon keine Ahnung welche ich wechseln soll bitte euch um eure Hilfe.

Ich bedanke mich voraus

 

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[Wurzelsepp]

http://obdii.pro/de/code/P1641

[meista]

http://obdii.pro/de/code/P1641

Danke für deinen Link aber es bringt mich nicht weiter dass es an der Pumpe liegt weiß ich schon aber welche ventil ist das kann mir vielleicht einer weiterhelfen.

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[meista]

Hallo Leute hat vielleicht einer eine Idee welche ventil das sein kann das sind ja zwei Ventile eingebaut eine von den beiden muss defekt sein welche kann das nur sein?

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[Gernot]

Man kann das nicht entschieden. Im ersten Schritt ist es das Mengenregelventil an der Hochdruckpumpe. Wenn das undicht ist oder hängt, paßt der Druck in der Einspritzleiste nicht. An der Einspritzleiste sitzt das Druckregelventil. Wenn das nicht geht, sind die Auswirkungen aber ganz ähnlich.

Eine entsprechend ausgerüstete Werkstatt kann das trennen und den Druck der Pumpe für sich allein messen. Dazu muß die Leitung zur Einspritzleiste getrennt werden. Dann weiß man, wo es nicht paßt. Ist aber kein Job für Heimwerker.

Gernot

[meista]

Danke für deine Info hört sich für mich sehr kompliziert an es könnte also einer von den beiden sein wäre es anders nicht möglich raus zu bekommen welche ventil defekt ist letztens hat der ADAC Startpilot an den Ansaugschlauch wo das Luft einzieht eingesprüht und das Auto ist angesprungen Nachdem ich gefragt habe was das sein kann Luft am Motor kein Sprit meinte der gelbe Engel welche der Ventile kann sowas verursachen?

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[Gernot]

Es wird einfach beim Anlassen zu wenig Druck aufgebaut. Dann werden die Injektoren nicht angesteuert. Der ADAC spritzt eine brennbare Soße in den Motor und dann zündet der Motor, weswegen der Druck dann doch noch aufgebaut wird. Einen Hinweis, welches Ventil da muckt, kann man daraus nicht ableiten. Dazu muß man das System auftrennen. Keinesfalls würde ich da so auf Verdacht etwas tauschen lassen.

Gernot

Bearbeitet 8. April 2018 von Gernot

[bx-basis]

Verschlissene Injektoren können auch dazu führen daß kein Druck aufgebaut wird. Das Auto gehört von jemandem geprüft der sich mit CR-Anlagen auskennt.