Frage Radlager

[zitrone25]

Hallo ! 

Ich möchte das hintere Radlager meines CX Prestige T. wechseln. Es ist zwar Spielfrei läuft aber nicht so ruhig wie es soll. Ich habe noch Lager vom Berline welche ja hoffentlich passen. Das Problem ist aber : ich habe nur welche ohne ABS .

Kann man das " Zahnrad " für den Impulgeber des ABS umbauen ?

Gruß, R.

 

[Manson]

vor einer Stunde, zitrone25 sagte:

Ich möchte das hintere Radlager meines CX Prestige T. wechseln. Es ist zwar Spielfrei läuft aber nicht so ruhig wie es soll. Ich habe noch Lager vom Berline welche ja hoffentlich passen.

Die sind bei allen CX hinten gleich

vor einer Stunde, zitrone25 sagte:

Kann man das " Zahnrad " für den Impulgeber des ABS umbauen ?

Hmmm, bin da etwas überfragt aber wenn ich mir die Konstruktion beim XM anschaue, und die dürfte ähnlich wenn nicht sogar identisch sein, dann wird das nicht gehen ohne das Lager zu zerlegen und dabei mit recht hoher Wahrscheinlichkeit zu Töten.

[Messerschmidt]

@ Kann man das " Zahnrad " für den Impulgeber des ABS umbauen ?

Ja, im Impulsrad gibt's ein Innengewinde, da dreht man eine Schraube (oder auf Basis der Länge alternativ eine Gewindestange) rein, die Schraube stützt sich an der Nabe ab und zieht das Impulsrad ab.

Einpressen klappt mit einem (gutem) Schraubstock.

BTW, ist beim XM die selbe Prozedur, der Außendurchmesser der Verzahnung ist größer, Anzahl der Zähne ident...

 

[Manson]

vor 16 Minuten, Messerschmidt sagte:

Einpressen klappt mit einem (gutem) Schraubstock.

An dieser Stelle muss ich mal Danke sagen, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht ...und ich weiß jetzt wie ich beim nächsten mal Materialschonender die Radlager in meine Trommeln vom Anhänger einpresse

[Messerschmidt]

@ Radlager in Trommeln einpressen

Mit Abstand Spindel zu Backen mal zwei als Trommeldurchmesser braucht's da aber ein ordentliches Ding, oder sind die Trommel so klein?

[Manson]

Ich habe ein ordentliches Ding