Citroen C5 HU: Schwingungsdämpfer hinten unzureichend - Totalschaden?

[ACCM Helmut Bachmayer]

Verstehe nicht, was man beim Ein-oder Umbau der Querträgers falsch machen kann, es sind auf jeder Seite ohne Lenkgetriebe und Stabi vier Schrauben, da kann man eigentlich nichts falsch machen, es sei denn, man läßt Teile weg. Und will man hier ein anscheinend ein anderes Auto verkaufen? Fragen über Fragen. Mein C5/II hat auf alle Fälle hinten keine Schwingungsdämpfer, was steht da für ein Schwachsinn und das erinnert mich an einen 2CV der bei ATU sogar mit Kühlwasserverlust und 12 weiteren Mängeln keine Hauptuntersuchung bekam, ich fuhr dann zu einer anderen Prüfstelle und die Plakette würde ohne einen Handschlag zu tun, dort sofort erteilt, von einem Prüfer, der für seine penible Art bekannt war. So kann’s gehen, Gruß der Bachmayer 

[Amokhahn]

Ein 2 CV mit Kühlwasserverlust ... muhaha ... Ein ähnlicher Klassiker ist die nicht funktionierende Handbremse des Xantia's wenn dieser dabei mit der HA auf dem Prüfstand steht

 

Aber die Nachuntersuchung wo anders durchführen zu lassen ist auf alle Fälle ratsam. Zudem eine hypneumatisch angehauchte Werkstatt mit Einsatzwillen.

[Dieseltourer]

vor 8 Stunden schrieb ACCM Helmut Bachmayer:

Verstehe nicht, was man beim Ein-oder Umbau der Querträgers falsch machen kann, es sind auf jeder Seite ohne Lenkgetriebe und Stabi vier Schrauben, da kann man eigentlich nichts falsch machen, es sei denn, man läßt Teile weg.

Das ist der Fahrschemel.

Da kann ja nur der Blechträger unter dem Getriebe gemeint sein, der die beiden Motorträgerholme verbindet. Wenn da falsche Schrauben drin sind (2 Stück je Seite) oder das Dingen verkehrt herum sitzt, ist das doch leicht zu beheben.

[ACCM Helmut Bachmayer]

Na, wenn es daran liegen sollte, noch besser, aber das Ding kann man nicht falschem montieren. Mir ist das alles ein wenig suspekt, Gruß der Bachmayer 

[martin234]

Also erstmal danke für Eure Hilfe! Der C5 war nun bei einem anderen Vertragshändler in Oberhausen, der hat den Kopf geschüttelt, die Koppelstange getauscht und das Auto durch den TÜV gebracht. Den Querträger hat ATU schon "auf Kulanz" festgeschraubt.

Stoßdämpfer waren einwandfrei....Wahnsinn wie abhängig man von den TÜV Prüfern ist und wie wenig Ahnung in dem Metier herrscht... musste leider ähnliches mal mit einer Umschreibung zum Wohnmobil erleben, der eine Prüfer sagt was ganz anderes als der erste und nimmt die Hälfte des Geldes....

[Kroack]

Ja man darf sich Autobesitzer mit gesundem Menschenverstand ausgestattet manchmal über den Fachmann wundern.....

[CX2500D]

Falsche Seite :-) Wollte noch was zu Bleker sagen. Hat sich erledigt.

Bearbeitet 31. Juli 2018 von CX2500D