C5III 2.0 BlueHDI Ladeluftkühler wieder lose, Klammer 1312C5 rastet nicht

[Ronald]

Ich habe gerade gesehen, der der Ladeluftkühler lose neben dem Kühler hängt.

Die beigen/weißen Klammern 1312C5 welche den Kühler halten sind fest, aber die gleiche Klammer vom Ladeluftkühler erfüllt ihre Funktion nicht. Die steckt auf dem Ladeluftkühler rastet aber nicht im Träger. Wie macht man die (wieder) fest?

Ronald

 

Bearbeitet 26. November von Ronald

[Tim Schröder]

Eigentlich wird die nur eingerastet. Vielleicht gebrochen oder verdreht?

[Ronald]

Der Schlau ist über einer Deckelschraube vom Luftfilter. Muss man den Ladeluftlühler beim Filterwechsel herausziehen?

Ronald

[Tim Schröder]

Keine Ahnung, ob der Schlauch dafür ab muss. Der Halter ist jedenfalls nicht eingeastet. Der muss fast bis zum Ende nach vorne geschoben werden und einrasten

[Ronald]

Den Halter habe ich nur fürs Foto herausgezogen. Wenn ich diesen nach vorn drücke rastet nichts.

Ronald

[Tim Schröder]

Dann ist was kaputt.

[Tim Schröder]

Haltenasen ab?  

Bearbeitet 8. Juli 2018 von Tim Schröder

[Ronald]

vor einer Stunde schrieb Tim Schröder:

Haltenasen ab? 

Ja , der war erst das 2. Mal zur Inspektion und der Schlauch vom Ladeluftkühler verläuft diagonal über den Luftfilterkasten. 

2,80€ für den Halter. Hauptsache der Kühlerrahmen ist noch i.O.

Ronald

[Ronald]

23,99 €  beim und ich habe saubere Hände.

Ronald
 

 

[Ronald]

Dieser schei8 Halter 3 ist nun wieder lose. Bei den 140 und 160 PS HDI war es ein Halter 1312A4.

Hat noch jemand das Problem?

[Ronald]

@philipp030 @DerSchweber

ist der Halter bei Euch noch "fest"?

[philipp030]

vor 5 Stunden schrieb Ronald:

@philipp030 @DerSchweber

ist der Halter bei Euch noch "fest"?

ich werde mal nachsehen!

[DerSchweber]

vor 50 Minuten schrieb philipp030:

ich werde mal nachsehen!

werde ich morgen nachschauen, wenn die große gelbe "Gratisleuchte" wieder angeht 

[philipp030]

vor 20 Stunden schrieb philipp030:

ich werde mal nachsehen!

Der Halter ist bei mir auch etwas in Richtung Spritzwand herausgeschoben bzw. lässt er sich ein deutliches Stück nach vorne schieben. Einrasten tut er da aber nicht, sondern geht dann wieder in die beschriebene Position. Also gleiches Problem? Was kann passieren? Gehalten ist der Ladeluftkühler ja noch, nur etwa 1 cm weiter hinten. 

[Ronald]

Ich weiß es nicht. Eventuell ist das Rohr/ Schlauch zwischen Motor/ Drosselklappe und Ladeluftkühler zu steif / unflexibel/ kurz und die Motorvibrationen/ Schwingungen ziehen am Ladeluftkühler bis die Halteklammer bricht.

[DerSchweber]

Bei mir hat das weisse Teil etwa 5mm Luft, dadurch wackelt der Kühler Richtung Spritzwand und zurück. Man könnte meinen, das muss so sein...

 

Roman

Bearbeitet 5. Dezember von DerSchweber

[bx-basis]

Das ist das Ergebnis einer maximal auf Kostenreduktion und Montagetempo optimierten Befestigung. Eine Klammer aus billigstem Plastik die bei der Montage mit minimalem Kraftaufwand einrastet und dann idealerweise bis zum Ende der Garantieteit hält.