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Empfohlene Beiträge

Michael Strauchmann
Geschrieben

@spacetank

Seh´es doch positiv: wenn die Werkstatt diese Reparatur gut macht, gehst Du das nächste Mal gerne wieder hin, wenn Du ein Problem hast, weil Du weißt, daß Du gut bedient wurdest. Falls allerdings nicht ... dann weißt Du auch, wo Du nicht wieder hingehst!

ACCM Michael Strauchmann

Geschrieben

@spacetank

wenn ich das richtig verstehe, spielt sich Dein Problem innerhalb von Tagen nach dem Kauf ab. In dem Fall hast Du einen Schadenersatzanspruch gegenüber dem Verkäufer - auch bei privatgeschäften !!!!

Du solltest mal mit dem Verkäufer reden (nicht erschrecken lassen).

Wenn Du den Wagen behalten willst und er beteiligt sich, grosszügig, an der Reparatur, sollte eine gütliche einigung möglich sein.

Mit dem Anwalt drohen kannst Du immer noch wenn er grob wird . . . .

Geschrieben

@ralf

Ich habe den Wagen vor dem Kauf besichtigt und konnte keinerlei Unregelmäßigkeiten feststellen. Er war für Alter und Laufleistung in einem Top-Zustand. Des weiteren hat er nur relativ wenig gekostet (etwas mehr als Martin weiter oben vermutete), so daß inkl. Reparatur ein (noch) akzeptabler Preis (für mich) dabei rauskommt.

Der Verkäufer kann sich ja nicht mit mehr als dem Verkaufserlös an der Reparatur beteiligen. Dann hätte er ihn ja auch behalten können (hätte ihn das Schicksal getroffen).

Ich hab auch gleich nachgefragt, wie sowas passieren kann, und da meinten fast alle (ADAC, Werkstatt, andere unabhängige): "Pech". Er müßte ja dann auch seine Werkstatt in Regreß nehmen, die die Spannrolle eingebaut hat (oder eben dieses vergessen).

Außerdem hab ich keinen "Stammanwalt", müßte mir erst einen suchen...

Grüße,

Fast-schon-ACCM Matthias

Geschrieben

Hallo Matthias

Das mit dem "Pech" seh´ ich etwas differenzierter. Aber sowas lässt sich nur vor Ort im Einzelfall klären.

Auf jeden Fall ist es erfreulich das Dich solche Erlebnisse nicht vergraulen!!!

Kann ja schliesslich bei jeder Marke vorkommen!

Herzlich Willkommen im Club.

Geschrieben

Aus dem Grund habe ich damals meinen Corsa weggeworfen. Da war TÜV fällig und Stoßdämpfer, Kühler, Zünd- und Beifahrerschloß und einiges andere hätten gewechselt werden müssen. Da ist mir die WaPu steckengeblieben und damit das Rad derselben festgegangen -> Motor breit. Ich war nicht glücklich darüber...

Und die wenigen Kilometer, die ich bis jetzt in meinem BX verbringen durfte waren einfach herrlich... ich freu mich auf die nächsten x000...

Fast-schon-ACCM Matthias

P.S.: hat jemand einen Fensterheberschalter für die linke Seite? (müßten eigentlich gleich sein... fällt mir nur gerade ein)

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