DS , das wird nix!

[uwe.v11]

ich wage heut zu Tage keine Prognose mehr,

was gefällt oder was nicht!

hat nicht mit meinem Geschmack zu tun.

wenn ich mich auf der Straße umschaue,welche Autos da spazieren fahren

und mit welchem Stolz und wenn ich dann noch die Leute höre,was der Wer und was jetzt, mit Hochachtung erwähn, sich gekauft hat.....

Oft kann ich nur mit dem Kopf schütteln.

Dabei ist das wenigste gekauft,muß aber nach 2 Jahren umfinanziert werden für die nächste hippe Karre.

da komm ich nicht mehr mit.

bin ich doch zu alt schon?

uwe

[MichaelS]

Über Geschmack lässt ja bekanntlich vortrefflich streiten. Aber zum einen sind die gezeigten Bilder wirklich gruselig, allerdings was die Befähigung zum Fotografieren desjenigen angeht, der sie gemacht hat. Ganz losgelöst, ob man das Innen- und Außenleben des DS3 CB nun gut findet, oder nicht, kann man z.B. auch eine echte DS so mies fotografieren, dass sie überhaupt nicht mehr design-ikonisch wirkt.

Zum anderen erinnert mich das hier ein wenig an die Einführung vom C6 - quel grand malheur, cette voiture! Heute wären wir froh, wenn es ihn noch gäbe, oder? Und an die furchtbaren Cola-Dosen-Dinger beim GSA, LN etc. ... und überhaupt, diese unpraktischen Lupen-Fiffis da vorne im CX etc.pp.

Ich war kürzlich im DS7 CB das erste Mal seit ziemlich langer Zeit wieder von etwas fasziniert an einem Auto, als ich den Drehzahlmesser in Aktion gesehen habe. Hat mir sehr, sehr gut gefallen. Und auch das Schauspiel, wenn sich die LED-Scheinwerfer-Würfel positionieren, hat etwas. Natürlich unkt wieder jeder, dass bei der "Franzosen-Elektrik" als erstes die Stellmotoren ihren Dienst versagen. Tun sie eventuell auch - aber bis dahin ist es imposant.

[phantomas]

Ich sag mal so : Solange sogar die Experten vom ADAC behaupten, der DS7 Crossback wird in China gebaut, wird das nix.

"Was die wenigsten wissen: Selbst dieser Riesen-SUV der neuen PSA-Luxusmarke DS wird nicht in Frankreich, sondern in China gebaut."

https://www.adac.de/der-adac/motorwelt/reportagen-berichte/auto-innovation/peugeot-508-2018/

Der DS3 Crossback soll in echt etwas besser aussehen als auf den Fotos, aber nicht wirklich schön.

Hier ein Fotovergleich mit Audi und VW:

https://www.largus.fr/nouveautes/en-images-le-ds3-crossback-face-a-laudi-q2-et-au-volkswagen-t-roc-918143-minidiapo.html

 

[Gernot]

Typische Fotos, die einfach schlecht aussehen. Superweitwinkel 20 - 24 mm auf Höhe der Bodenplatte das Autos. Ich blicke leider aus 1,80 m auf die Autos hernieder und ein Objektiv ab 35 mm - perfekt ab 70 mm - wäre meinen Sehgewohnheiten angemessen.

Gernot

[badscooter]

vor 1 Stunde schrieb MichaelS:

...Und an die furchtbaren Cola-Dosen-Dinger beim ..., LN etc. ...

Welche Cola-Dosen-Dinger beim LN meinst du genau?

[MichaelS]

vor 6 Minuten schrieb badscooter:

Welche Cola-Dosen-Dinger beim LN meinst du genau?

Hmmm ... vielleicht war es auch ein Visa, in dem ich Mitte der 80er saß?

[EntenDaniel]

Das kommt hin. Der Serie1 hatte Cola-Dose und Schneitbrett.

[jozzo_]

vor 7 Stunden schrieb BXBreak4Life:

Den hätten sie Picasso nennen sollen und nicht biedere Autos wie den Xsara

Bearbeitet 11. März 2019 von jozzo_

[Memphisto]

D

vor 32 Minuten schrieb jozzo_:

Den hätten sie Picasso nennen sollen und nicht biedere Autos wie den Xsara

Der Xsara Picasso war damals (1999) sicher nicht biederer als dieser kross gebackene DS.

Der XP war der erste Vertreter der bauchig-runden Designsprache bei Citroen und erreichte eine lange Produktionszeit. 

[jozzo_]

vor 6 Minuten schrieb Memphisto:

D

Der Xsara Picasso war damals (1999) sicher nicht biederer als dieser kross gebackene DS.

Der XP war der erste Vertreter der bauchig-runden Designsprache bei Citroen und erreichte eine lange Produktionszeit. 

 

Wenn ich beide Bilder vergleiche erinnert mich nur eines an den Maler

Bearbeitet 11. März 2019 von jozzo_

[CX Fahrer]

vor 3 Stunden schrieb MichaelS:

Zum anderen erinnert mich das hier ein wenig an die Einführung vom C6 - quel grand malheur, cette voiture! Heute wären wir froh, wenn es ihn noch gäbe, oder?

Ja und der wahnsinnige Verkaufserfolg ist sicher auf die tolle Optik dieses missratenen Fahrzeugs zurückzuführen da selbst zB AMS feststellte dass er sich toll fährt.

Wie alt bist du eigentlich wenn du dich an die Einführung des Visa und GSA erinnerst? Ich glaube da glaubst du wohl eher dich zu erinnern.

[Audi 5000]

die Innenraumbilder sind schuld, daß ich meine Netzhaut neu festtackern lassen muss ...

Aber der Optiktrip war sooo schlecht auch nicht. Also diese Rauten...


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[Gernot]

Hast Du Dich nie gefragt, warum Bruce Willis in "Das fünfte Element" ein oranges Tank Top trägt und kein schwarzes oder weisses Top?

 

Und wenn Du das orange Tank Top nicht verstanden hast, hast Du diese raffinierten Rückenausschnitte überhaupt bemerkt?

 

Vielleicht kann Jean Paul Gaultier es Dir erklären. Es nämlich ganz einfach. Und dann klappt es mit den DS Rauten auch.

Gernot

 

[Gernot]

Ok, Jean Paul Gaultier hat die Kostüme für den Film gemacht. Das ist vielleicht nicht allgemein bekannt. Der Film unterscheidet sich dann erheblich in seiner Ästhetik von der amerikanischen Aktionfilmmassenware. Milla Jovovic trägt in dem Film diese "Thermobandagen", was es in einem amerikanischen Film niemals nie geben würde und natürlich hat Bruce Willis dieses verschärfte Top in einer grellen Farbe und einem ausgefallenen Schnitt an.

In der amerikanischen Die Hard Produktion muß ein weißes Trägertop herhalten, das dann immer mehr abdunkelt.

Sicherlich ein männlicher Auftritt, aber nicht "heiß, heiß, heiß", wenn ich es mit der Filmfigur Ruby Rhod sagen darf.

Und das macht den DS Stil aus. Ein wenig Grell und ziemlich ausgefallen. Wer rechtwinklig mit harmonischen Grautönen will, soll sich einen VW oder Audi kaufen.

Man stelle sich einfach selbst die Frage:   Würde ich am WE in so einem orangen Tanktop mit Rückenschlitz ausgehen oder gehe ich mit Hemd (und Krawatte) weg? Im letzteren Fall sollte man vielleicht einfach einsehen, daß so ein DS nicht für einen gemacht wurde. Ist das schlimm?

Gernot

Bearbeitet 14. März 2019 von Gernot

[maggi77]

Das Problem ist, dass die Klientel die man ansprechen möchte lieber in Hemd und Krawatte gehen würde Vielleicht mal im pinken Poloshirt, aber mehr "Farbe" darf es dann nicht sein 

[phantomas]

Erster Test : Sehr guter Komfort, hochwertiger Innenraum, toller 155 PS Motor, aber wenig Kofferraum und hinten sitzt man eingemauert.

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/25083-essai-ds-3-crossback-sur-de-ses-atouts

Bearbeitet 15. März 2019 von phantomas

[Karl Hunsche]

Grausam

[Gernot]

Eine Idee wäre es, bei den Fotos nicht auf dem Bauch herumzurutschen:

Das Auto kommt natürlich mit den sehr großen Felgen mit voluminösen Reifen recht stämmig daher. Wobei das Auto an sich nicht so riesig groß ist.

Gernot

Bearbeitet 15. März 2019 von Gernot

[Karl Hunsche]

Klar. Das sind kleine Wagen. Innen klein. Und dann aufgebockt.

[Gernot]

Für die Freunde der großen Wagen gibt es ja dann den DS7 Crossback. Ich finde aber die schmaleren und kürzeren Autos in vielen Situationen praktischer. Aufgebockt ist da übrigens nichts. Das Dach ist tatsächlich höher und man hat auch als Sitzriese keine Probleme mit der Kopffreiheit.

Tipp:   Es wird niemand gezwungen, dieses Auto zu kaufen.

Gernot

Bearbeitet 15. März 2019 von Gernot

[holza]

Innen sehr grausam aber anders

[Manson]

Also ich finde ihn innen irgendwie schick ...hat was futuristisches wie beim CX

Wenn man noch dieses hässliche Display in der Mitte vom Armaturenbrett weglässt und dem Cockpit vernünftige Instrumente mit einem ansprechenden Nachtdesign spendiert, dann finde ich das durchaus gelungen.

[Gernot]

Da diese Instrumenteneinheit ein Monitor ist, weiß ich nicht was man da wie anzeigen kann.

Diese digitale Geschwindigkeitsanzeige ist im Normalfall groß. Ich bin seit dem Xsara PIcasso 2001 und dem Pluriel 2006 ein Fan dieser Digitalanzeigen. Im C4 schaue ich auf den alternativ angebotenen Zeigertacho gar nicht.

 

Ein Problem ist sicher das kleine Lenkrad, das eine mondäne Armaturentafel à la XM verhindert.

 

Auf der anderen Seite hilft so ein kleines Lenkrad auch, das Gewicht zu kontrollieren. Man bestellt da ganz intuitiv die kleinere Pizza...

Gernot

Bearbeitet 16. März 2019 von Gernot

[phantomas]

Doe Scheibe des Head-Up-Displays sehe ich da auch noch, oder?

[Karl Hunsche]

Das Auto strahlt doch von allen Seiten dasselbe Gehabe aus wie damals in dem Film Manta Manta mit Till Schweiger.

 

da hat sich der Zukauf von opel doch gelohnt.