DS , das wird nix!

[TurboC.T.]

Das nenne ich Marketing, das am Kunden vorbeigeht. 

Mit Jedermann-SUV wie dem "DS" 7 verbinde ich eher Lidl-Parkplatz als haute cuisine.

[ACCM C3V6]

Dieser Werbespot ist doch einfach nur Mist, oder???

[opteryx]

vor 16 Minuten schrieb ACCM C3V6:

Dieser Werbespot ist doch einfach nur Mist, oder???

soll wohl auf die Französische Küche anspielen? Aber ja der Spot ist grauenhaft...

Bevor Tavares Maserati, Alfa oder sonst eine historische Marke schliesst, soll er DS schliessen. Die Marke macht keinen Sinn, wieviele sollen noch dasselbe Auto als premium vermarkten...

PSA ist durch Stellantis wirklich zu British Layland geworden, ich denke da werden sicher einige Marken geschlossen. Wer aus meiner Sicht sicher überlebt und ich denke sogar zu Recht, ist Peugeot.

 

[Pallas D]

Das Werbefilmchen spiegelt den Zustand im Konzert und bei DS wider: komplett verpeilt und, leider, nicht konkurrenzfähig.

Je weniger technische Alleinstellungsmerkmale und originelles Design es gibt, desto absurder die vermeintlichen Parallelen, die sich die Werbefilmer aus den Fingern saugen müssen: erst Pariser Bling-Bling und jetzt vermeintliches Haute Cuisine-Gemüse.

Mich würde interessieren, welche Zielgruppe da vermutet wird: technisch anspruchslose Renter mit zu viel  Geld, die ab und zu mal mit dem Pseudo-SUV in die Provence zum Essen fahren wollen?

[Kirunavaara]

Steht der Marke DS eine Wiedervereinigung mit Citroën bevor? Im Regefall gut informierter schwedischer Journalist spekuliert etwas:

https://alltomcitroen.wordpress.com/2024/11/16/projekt-d85-borjan-till-slutet-for-det-sjalvstandiga-ds-automobiles/

(man jage den Link durch die persönlich bevorzugte Übersetzungssoftware)

[maggi77]

Also bei der Modellpolitik würde es mich nicht wundern. Und man könnte so erhobenen Hauptes DS sterben lassen ohne die Identität von DS - und damit auch einen Teil der Citroen Identität - zu verlieren. Rückkehr ins Reich...mit C-Linie billig und DS-Linie mit mehr. Dem alten Citroen Fahrer, der nichts mehr in der aktuellen Line findet, aber DS als "Citroen-Fremd" betrachtet, könnte man so hintenrum wieder ein Fahrzeug mit besserer Marge verkaufen - why not Problem ist nur, dass damit im Stellantis Universum die Fiat-Patriarchen Sturm laufen werden - denn ein oder zwei Marken müssen sterben und es würde dann Lancia/Alfa treffen

Bearbeitet Dienstag um 21:07 von maggi77

[Kirunavaara]

Wie realistisch sind denn die Spekulationen, daß neue DS-Modelle wieder eine HP bekommen könnten? Eher Wunschdenken, genährt durch ein paar diffuse Andeutungen seitens des Herstellers, um uns irgendwie bei der Stange zu halten?

[silvester31]

vor 15 Minuten schrieb Kirunavaara:

Wie realistisch sind denn die Spekulationen, daß neue DS-Modelle wieder eine HP bekommen könnten? Eher Wunschdenken, genährt durch ein paar diffuse Andeutungen seitens des Herstellers, um uns irgendwie bei der Stange zu halten?

Im Zeitalter der Gleichteile Strategie ?

Wenn schon Standardteile für 8 - 10 jährige Autos jetzt nicht mehr lieferbar sind ?

Da kannst Du dir die Antwort selbst geben.

Bearbeitet Gestern um 12:15 von silvester31

[bxsaab]

On 11/19/2024 at 5:06 PM, Kirunavaara said:

Steht der Marke DS eine Wiedervereinigung mit Citroën bevor? Im Regefall gut informierter schwedischer Journalist spekuliert etwas:

 

 

Sinnvoll, man darf hoffen. 

Mit der heutige Stellantis badge-engineering konnte der DS8 als Citroen DS8 und Lancia Gamma entstehen:

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds-750-km-d-autonomie-pour-la-berline-crossover-electrique-ndeg8-ou-ndeg9-30037306.html