Xm Diesel Kfz Steuer

[KaiEbs]

Hallo ins Forum,

Kann mir jemand sagen welche Kfz Steuer mich erwartet bei einem Xm Diesel? Sowohl bei der 109 PS als auch bei der 129 PS Variante, ab BJ 1995.

Vielen Dank für eure Hilfe

Kai

[bx-basis]

Kommt drauf an ob er Euro 1 oder Euro 2 hat. 2.1er konnte man nachrüsten, späte Varianten haben es ab Werk. 2.5er ist nicht umrüstbar, Euro 2 je nach Land ab 96 oder so.

2.1er 574/337€, 2.5er 683/401€

[KaiEbs]

Klasse danke für die Info. Das ist schon ganz schön heftig.

[ACCMCarstenSeemann]

mein 2.5er kostet etwas über 400€

[Jeff]

vor 1 Stunde schrieb ACCMCarstenSeemann:

mein 2.5er kostet etwas über 400€

Sparen war schon immer Teuer! 

[Gast Bert Bröder]

vor 2 Stunden schrieb Jeff:

Sparen war schon immer Teuer! 

Vor allem, wenn man es verschenkt: https://volksbetrugpunktnet.wordpress.com/2014/08/16/kfz-steuer-ist-eine-schenkung/

[drophead]

Neben der hohen KFZ Steuer wird der Dieselfahrer auch noch bei der Versicherung zur Kasse gebeten, die oft deutlich höher liegt als beim vergleichbaren Benziner.

So ging es mir mit meinem Xantia X1 2.1TD Break

Bearbeitet 30. August 2018 von drophead

[bx-basis]

Das mit der Versicherung relativiert sich irgendwann, zumindest beim BX ist es so gewesen. Nach der Umstellung von PS-Klassen auf Typenklassen stieg der bis dahin sehr günstige 64 PS Diesel mit Typklasse 23 in die Porsche-Liga auf. Die großen Benziner mit über 100 PS waren nach der Umstellung auf Typenklassen plötzlich deutlich günstiger als die Diesel, ich glaube die kamen in Typklasse 19. Mittlerweile ist der BX Diesel bei Typklasse 14 angekommen, alle anderen BX übrigens auch.

Der XM ist momentan noch bei Typklasse 19 für Benziner und 22 für Diesel - das ist das gleiche Niveau wie beim BX vor einigen Jahren...

[UPetersen]

Hallo Kaiebs,

gerade vor 4 Wochen wurde die KFZ-Steuer für meinen XM 2,1TD von 1992 abgebucht. Ich habe den originalen Kat durch einen aktuelleren Nachrüstkat ersetzt, als das damals gerade gefördert wurde. Jetzt kostet es 337 €/pro Jahr.

Uwe