Komfortable Winterreifen für den C5

[kr_c5f]

Gestern Wechsel auf Winterreifen (Michelin Alpin; vorne vier, hinten zwei Jahre alt).

Die hinteren Reifen haben einen Lastindex von 102 und rollen dennoch um einiges komfortabler ab als die Sommerreifen. Es ist deutlich zu hören, dass die Michelin Primacy-Sommerreifen der HP viel mehr zu tun geben, während die Winterreifen den größten Teil der kleinen Unebenheiten selber wegfedern. 

Die Michelin Alpin scheinen mir für den C5 ideal geeignet zu sein.

Nur der Vollständigkeit halber: Ich fahre auf 16 Zoll-Felgen. Die Komfortdrücke für die Winterreifen entsprechen den Werksangaben: 2.4/2.4 bar (V/H).

 

 

Bearbeitet 16. Oktober 2018 von kr_c5f

[anarchie99]

Ich kann habe ebenfalls die Michelin Alpin WR drauf und bin ebenfalls zu frieden. Falken Winterreifen waren im Vergleich nicht so komfortabel wie der Michelin. Continental/Barum WR kann ich noch empfehlen diese sind ebenfalls sehr komfortable und extrem leise im Abrollgeräusch.

[marc1234]

Habe auch den Michelin Alpin Winterreifen drauf und bin in allen Belangen sehr zufrieden. Er ist im Vergleich zum Sommer-Conti deutlich komfortabler.

OK, bin dieses Jahr früh dran mit WR, ist ja eigentlich noch kein WR-Wetter.

[fluxus]

Ich habe gerade nagelneue 17-Zoll-Michelin-Alpin 5-Winterreifen montieren lassen und kann das nur bestätigen:  Sehr komfortables Abrollen, spürbar besser als bei den Primacy HP, die ich im Sommerhalbjahr fahre (auch 17-Zoll, kleiner geht nicht beim HDi 180). Beim KM-Stand 105000 war das jetzt im Übrigen der erste Wechsel der Winterreifen, im Frühjahr gibt es dann die ersten neuen Sommerreifen. Der HDi 180 geht sparsam mit dem Gummi um, wenn man entsprechend fährt.

fl.

[Kirunavaara]

Mein C5 (III Break HDI 165) hat gerade einen Komplettsatz Kleber Krisalp HP 3 in 225/60 R 16 bekommen. Die Wintereigenschaften konnte ich noch nicht testen, aber der Komfort ist schonmal erstklassig. Sie rollen nochmal eine Spur leiser ab als die auch schon sehr guten Sommerreifen Primacy 3 in 225/55 R 17. Einen Tacken weicher im Federungsverhalten sind die WInterreifen wohl auch - das kann Einbildung sein, wäre aber schon anhand der unterschiedlichen Dimensionen logisch.

Schöner Nebeneffekt: Die Jalousie unter dem Panoramadach kann jetzt Sommers wie Winters auch auf der Autobahn offen bleiben. Das war mir mit den vorherigen Sommerreifen (Nokian Hakka Black) und den vorherigen Winterreifen (Hankook irgendwas, mit Spikes) jeweils zu laut.

Es ist immer wieder ein erhebender Moment, wenn man an einem gebraucht gekauften Auto endlich die mitgekauften Schlappen zu Ende gefahren hat, dann seine eigenen Wunschreifen aufzieht und erstaunt und zufrieden ist, wie viel angenehmer sich die Kiste fahren kann.

Viele Grüße,
Martin

[Wurzelsepp]

Die Feststellungen hier lassen sich einfach erklären. Der Winterreifen hat eine weichere Mischung.

[Kugelblitz]

Am 27.10.2018 um 21:01 schrieb Wurzelsepp:

Die Feststellungen hier lassen sich einfach erklären. Der Winterreifen hat eine weichere Mischung.

Stimmt. Sommerreifen Bridgestone Turanza T005 sind vom Komfort her gut, aber die aktuell aufgezogenen GoodYear UltraGrip 9 sind nochmal komfortabler...