Phedra bzw. eben c8 magnetventile Turbo

[Dragon75]

Moin.

Erstmal kurz vorstellen.

43, Papa von 3 Jungs, deswegen so ein Panzer als Auto, sehr aktiv in autopflege und jetzt Probleme mit dem 2,2 biturbo 125 kw, Baujahr 2011.

Momentan steht er in der Werke und die würden gerne ein Ventil am turbo tauschen das die 2. Stufe drucklos schaltet wenn der erste läuft.

Soll 220 Euro kosten das Teil, wenn es mal lieferbar wäre.

Problem ist das die erste Stufe bei volllast gelegentlich ausfällt mit dem Fehler ladedruck zu gering. P0299 mit diagbox ausgelesen.

Der Fehler ist reproduzierbar.

System würde vollständig abgedrückt und ist dicht.

Oberes magnetventil wird getauscht,  fahrerseite. 

Ich denke das das v2 Ventil unten am turbo getauscht werden soll und dieses so teuer ist.

Nur nicht lieferbar bei Fiat.

 

Hat jemand die Teile Nummer dazu und vll. Ne explosivzeichnung? 

 

[bx-basis]

Kenne den C8 BiTurbo nicht live aber im Katalog sind 2 verschiedene Ventile abgebildet. Nr. 1618X2 ist 2x verbaut, 1618JC nur 1x.

Ich hoffe das hilft...

Bearbeitet 19. Oktober 2018 von bx-basis

[Dragon75]

Die hab ich gefunden, danke dir.

Nur sind die preislich nicht annähernd an den aufgerufenen 220 Euro.

Vielleicht gibt es noch ein anderes.

 

 

[bx-basis]

Vielleicht sind die bei Fiat auch einfach nur sauteuer...

[Dragon75]

Kann gut sein. Es wurde das Ventil fahrerseite unten getäuscht.

Fehler tritt nicht mehr auf, jedenfalls auf der Probefahrt. 

Werde morgen die Fiat Teile Nummer haben.

 

[Dragon75]

 

Hat sich erledigt.

9661960380 Fiat, lancia
PSA 1618 x2

Bei Fiat 183 plus Steuer

Dafür läuft das Auto wieder sauber.

 

Zwar ärgerlich, aber der Fehler wurde gefunden und behoben.