Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß C4

[Marcelo]

Hallo zusammen,

Bei der 150Tkm Durchsicht letzte Woche wurde ein unregelmäßiger Verschleiß der Bremsbeläge an der Hinterachse diagnostiziert. Die Bremswerte selber stimmen, der TÜV welcher am selben Tag durchgeführt wurde hat nichts bemängelt. Laut Kostenvoranschlag soll die Reperatur 370€ Netto kosten. Es soll wohl ein Zylinder defekt sein den man nicht separat wechseln kann.

Ich kann man darunter nicht soviel vorstellen. Wird da die komplette Nabe getauscht, oder hängt das Teil am Bremssattel? Ich finde das relativ teuer, die Scheiben sehen nähmlich noch vernünftig aus. Am liebsten wäre mir die Mechanik gängig zu machen und neue Beläge rein. Wie sind da eure Erfahrungen?

 

 

 

 

 

Bearbeitet 22. Oktober 2018 von Marcelo

[alexegg]

Hi, also du hast da einen Zylinder der drückt und die Zange die auf zwei Führungsstiften läuft.

Es kann sein das die Zange klemmt, sprich die Führungsstifte fest sind. Kann man reinigen, Grund ist oft eine defekte Gummidichtung.

Es kann genausogut aber auch der Zylinder selbst sein der defekt ist, Verschmutzung durch defekte Manschette.

Bei Bremsen kann das dir nur der Fachmann vor Ort sagen, und sollte das auch vertrauensvoll machen, allerdings gibts immer wieder welche die die Hand gerne aufhalten.

liebe Grüße Alex

[Marcelo]

Danke für die Erläuterung. Eins vorweg ich mõchte der Werkstatt nichts unterstellen, ich bin mit denen ganz zufrieden. Jedoch höre ich auch gerne weitere Meinungen schließlich geht's ja um mein Geld;)

ich glaube die Manschette am Kolben ist defekt. Kann die seperat getauscht werden?

 

 

Bearbeitet 22. Oktober 2018 von Marcelo

[Wurzelsepp]

Hallo,

wie immer wird jede Menge Blödsinn erzählt. Den Bremskolben gibt es sehr wohl.

FTE RKS8633052 oder RKS8699045, je nachdem welcher Sattel verbaut ist.

Bitte wenn dann FTE kaufen und nicht den billigen Schrott, der da noch parallel angeboten wird.

[alexegg]

Ja natürlich kann man das machen,kostet halt der Werkstatt mehr Zeit den Bremskolben zu tauschen.

Aber selbst das ist nicht unbedingt die Dauerlösung. Habe ich auch schon gemacht, aber nach einem Jahr klemmte es wieder. Habe dann einen neuen Sattel gekauft. Jetz ist Ruhe. Werkstatt meinte sogar beide Sättel zu tauschen, da der andere oft auch bald kommt. Wollte ich nicht, nach einem Jahr wars dann soweit.

Hätte ich nicht geglaubt ist aber leider so.

Und da bei dir die Manchette defekt ist, gibt es euch einen echten Grund für den kaputten Zylinder.

Nur der Preis ist Happig, schau mal was die im Internet kosten, und was der Arbeitslohn ist. 

Grüße Alex

[Wurzelsepp]

Nach einem Jahr ist da aber noch Garantie drauf.

[Marcelo]

Für den Zylinder wollen die 202€. Die restlichen 170€ sind für Bremsbeläge, Flüssigkeit und deren Arbeit.

[Wurzelsepp]

vor 39 Minuten schrieb Marcelo:

Für den Zylinder wollen die 202€. Die restlichen 170€ sind für Bremsbeläge, Flüssigkeit und deren Arbeit.

Für den, den die vor einem Jahr neu eingebaut haben ?

[Marcelo]

Ne, das ist mein Kostenvoranschlag von der Werkstatt. Das vor einem Jahr das hat alexegg bei sich gemacht.