XM Y4 Technische Verständnisfrage

[Manson]

Korrosion, die einzige die er hat, auch rechts ...mein Schweißgerät wärmt sich schon auf

[Kroack]

Wenigstens sind die Zierleisten nicht grün ....

[Manson]

lol

Sie spielte schon beim Alten mit dem Gedanken die Farbe in Grau zu ändern und die Zierleisten Schwarz zu machen  ...des Menschen Wille

[Gast Cerberus]

vor 14 Minuten schrieb Manson:

Das ist der neue und jetzt fahr ich ihn holen

Als Ersatz für deinen? Nein der war doch noch gut

Gratuliere!

[Juergen_]

.

Bearbeitet 24. November 2018 von Juergen_
hat sich schon erledigt

[kuhli 1]

Ich bewundere auch deinen Elan . . . ich kann mich kaum dazu bringen meinen BlinkerStock zu wechseln bei dem Wetter und du ziehst sowas durch, Bravo!!!

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[bx-basis]

Wetter ist doch top. Hab gerade vor der Garage Radlager an meinen BX gewechselt...

[Wurzelsepp]

Hier ist alles nass. Zwar warm, aber nichts mehr für mich um draußen irgendwas zu schrauben.

[bx-basis]

Trockene 2 Grad Celsius hier oben...

[Manson]

4° und Regen, Feierabend für Heute. Auto steht im Hof, Federbeinrücklauf vorne scheint etwas inkontinent und die Handbremsseile werd ich dann halt Morgen auch gleich tauschen, wenn man das Pedal tritt fühlt es sich an als trete man gegen eine Wand.

Fakt ist, seit der letzten HU vor 2 Jahren ist der Wagen nur 14000km gelaufen, das ist gar Nix, d.h. über Gelenke und Radlager muss ich mir keine Gedanken machen, fühlt sich auch Gut an. ...und mein 2.0i fühlt sich mit ausgereizter Anhängelast auch Gut an, ein beruhigendes Gefühl

[Manson]

Tja und mit Kupplung und Zahnriemen konnte mir vom Vorbesitzer nur die Auskunft gegeben werden das er ihn beim jetzigen Kilometerstand von 250000km seit 2013 nur etwa 30000 insgesamt gefahren ist (er war LKW-Fernfahrer) und der XM vom Vorbesitzer generell regelmässig in der Werkstatt gewartet wurde. Ich denke mal der Zahnriemen und die Kupplung könnte beides zwischen 2007 und 2013 gewechselt worden sein, da werd ich jetzt einfach mal Pokern - Zahnriemen mach ich im Frühjahr wenns Wärmer wird und meine Tochter sich finanziell auch wieder regeneriert hat und mit der Kupplung muss man eh sehn wann sie krepiert, mit etwas Glück ist sie erst 50000-100000km drin.

[Juergen_]

Wetter ist doch top.

Hier ist alles nass.

Trockene 2 Grad Celsius hier oben...

4° und Regen

Köln, 5°, Nieselregen: Die Frisur sitzt!


Edith:
Keine Autoreparatur.

[Steinkult]

Du bleibst in der Rubrik “Technik“ deinem neulich gegebenem Versprechen: “nur noch on-topic zu schreiben“, treu auf deine Weise.

Steinkul “frisiert“ auch, aber nicht den eigenen Scheitel wie du, sondern on-topic seinen Motor mit Ventilen von Ford.

Heute fuhr er bei Sprühregen nach Dortmund, die Zündkerzen angezogen mit einem unausdenkbar vollendetem Drehmoment zum Flughafen, um Verwandtschaft aus Litauen und Marokko, ein schönes Paar, abzuholen. Kommend aus Lettland. 

Zum Lohn gaben sie mir schwarzen Kaviar.

Die ich vor einigen Wochen für viel Geld ein junges solventes kinderloses deutsches Paar in absoluter Aufgebrachtheit unter Einsatz von XM, drei verschiedenen, sich stets widersprechenden Navigationssystemen und seiner letzlich entscheidenden Lebenserfahrung, noch so gerade nach Frankfurt zu ihrem lange geplanten Flug nach Botswana brachte - Detlef würde ich von Herzen diesen Kilometertarif können, überlege ich, ob ich heute nicht noch großzügiger entlohnt wurde.

Vor einigen Jahren lag das Kilo Kaviar an der Börse in Hongong bei 5500 €.

Literatur ist immer on-topic.

Bearbeitet 24. November 2018 von Steinkul

[Kroack]

H I L F E !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Steinkult]

Hilf' dir selbst.

Aber mit mit dem Auslöser, “Hauptsache die Haare sitzen“ hast du Nervenbündel keine Probleme.

[Manson]

vor 11 Stunden schrieb Cerberus:

Nein der war doch noch gut

Der reift wie ich mit dem Alter, der wird immer besser!

[Wurzelsepp]

vor 2 Stunden schrieb Steinkul:

Du bleibst in der Rubrik “Technik“ deinem neulich gegebenem Versprechen: “nur noch on-topic zu schreiben“, treu auf deine Weise.

Steinkul “frisiert“ auch, aber nicht den eigenen Scheitel wie du, sondern on-topic seinen Motor mit Ventilen von Ford.

Heute fuhr er bei Sprühregen nach Dortmund, die Zündkerzen angezogen mit einem unausdenkbar vollendetem Drehmoment zum Flughafen, um Verwandtschaft aus Litauen und Marokko, ein schönes Paar, abzuholen. Kommend aus Lettland. 

Zum Lohn gaben sie mir schwarzen Kaviar.

Die ich vor einigen Wochen für viel Geld ein junges solventes kinderloses deutsches Paar in absoluter Aufgebrachtheit unter Einsatz von XM, drei verschiedenen, sich stets widersprechenden Navigationssystemen und seiner letzlich entscheidenden Lebenserfahrung, noch so gerade nach Frankfurt zu ihrem lange geplanten Flug nach Botswana brachte - Detlef würde ich von Herzen diesen Kilometertarif können, überlege ich, ob ich heute nicht noch großzügiger entlohnt wurde.

Vor einigen Jahren lag das Kilo Kaviar an der Börse in Hongong bei 5500 €.

Literatur ist immer on-topic.

Falls die Versorgung mal einbrechen sollte, dann rate ich zum schnellen Suizid. Damit würdest du mir einen wahnsinnigen Gefallen tun. Obwohl, dieses Forum ohne dich..... Wobei ich mich nie an Kaviar todfressen könnte. Ekelhaft, dieses Zeug.

Ich bin ja im Grund bei dir, nur kann ich deine Regungen meist nüchtern nicht nachvollziehen.

[Kroack]

Und ich kann nicht soviel trinken ums zu begreifen...

[Juergen_]

Ich werde ihm hier nie wieder widersprechen.

Und schon haben wir ein wunderschönes Forum.

[Manson]

Back to the Roots....

Diese tolle Pumpe für die Hydraulik die am ES9J4 verbaut ist sifft oben zur Verschraubung der Leitung raus welche mir noch aus Schweden schlechte Träume beschert. Bekommt man das im eingebautem Zustand Dicht? Reicht es die Leitung nachzuziehen und/oder die Verschraubung darunter ...oder besser gleich die trockene Pumpe aus dem beschädigten Auto transferieren?

[kuhli 1]

Nachziehen sollte man auf keinen Fall bei den Pumpen . . . denke der Thorsten meldet sich dazu noch!

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[berndjetztmitxm]

vor 3 Minuten schrieb Manson:

Diese tolle Pumpe für die Hydraulik die am ES9J4 verbaut ist sifft oben zur Verschraubung

Das ist hier schon mehrfach behandelt worden. Nachziehen dieser Verschraubung machts noch undichter. Entweder ein neuer O-Ring oder eben die Pumpe aus dem Verunfallten nehmen.

Hier was dazu zum Lesen:

 

[Manson]

Merci, ich wusste von dem Beitrag, hatte da schon mal am Rande mitgelesen ....aber ich wusste auch das es hier bestimmt jemanden gibt, der besser funktioniert als die Forumssuche die mich irgendwie nicht mag denn ich finde alles nur nicht das was ich suche  

[berndjetztmitxm]

vor 2 Minuten schrieb Manson:

...die Forumssuche die mich irgendwie nicht mag denn ich finde alles nur nicht das was ich suche

Ich such grundsätzlich über Google, meist mit Erfolg.

[Manson]

Also gut, Leitung weg, Verschraubung weg, Dichtring 19x2,4 austauschen, alles wieder zusammenbauen und gut ists ...das mach ich Morgen zwischendurch da ich den Dichtring jetzt nicht da hab.