Geschraubte Kugeln CX Break

[Frank M]

Muss das mal loswerden.

Ich habe ja vor der Winterpause noch schnell die großen Kugeln hinten eingebaut.

Heute war das Wetter gut für eine Bewegungsfahrt.

Man ! Ist das ein Unterschied im Federkonfort. 

Warum ist jetzt grad Winter  .

Ich will fahren ! 

Also für alle Breakfahrer die noch die kleinen Kugeln haben, ein must have .

Bearbeitet 5. Dezember 2018 von Frank Möllerfeld

[Auto nom]

Bei den Sternsingern heißen die Federkugeln Bullenklöten. Dicke Eier - Schwebefeier.

[Frank M]

vor 18 Minuten schrieb Auto nom:

Bei den Sternsingern heißen die Federkugeln Bullenklöten. Dicke Eier - Schwebefeier.

Ja , lustig. Genau das hat mir ein Freund auch erzählt. Der fährt so ne Bullenklötenversion 

[wackelpudding]

Für mich stellt der CX Break das bestmögliche CITROEN-Hydropneumatikfahrwerk dar!

 

Für mich stellt der CX Break das bestmögliche CITROEN-Hydropneumatikfahrwerk dar!

 

Für mich stellt der CX Break das bestmögliche CITROEN-Hydropneumatikfahrwerk dar!

 

Für mich stellt der CX Break das bestmögliche CITROEN-Hydropneumatikfahrwerk dar!

 

Für mich stellt der CX Break das bestmögliche CITROEN-Hydropneumatikfahrwerk dar!

 

Für mich stellt der CX Break das bestmögliche CITROEN-Hydropneumatikfahrwerk dar!

 

Für mich stellt der CX Break das bestmögliche CITROEN-Hydropneumatikfahrwerk dar!

 

Für mich stellt der CX Break das bestmögliche CITROEN-Hydropneumatikfahrwerk dar!

 

Für mich stellt der CX Break das bestmögliche CITROEN-Hydropneumatikfahrwerk dar!

 

Für mich stellt der CX Break das bestmögliche CITROEN-Hydropneumatikfahrwerk dar!

 

MfG

Volker

 

 

 

[Manson]

vor 15 Minuten schrieb wackelpudding:

Volker

Du bist vermutlich noch nie GS/A gefahren

[Auto nom]

vor 33 Minuten schrieb wackelpudding:

Für mich stellt der CX Break das bestmögliche CITROËN-Hydropneumatikfahrwerk dar!

Ëcht?

[Gast n/a]

Na das Fahrwerk ist schon geil. Blöd halt die Einbaulage des schweren Motors und der hohe Schwerpunkt insbesondere des unbeladenen Hecks.

Das konnte der GS besser. Aber sonst... Kleinwagen halt.

[jozzo_]

Gerade eben schrieb wilhelm:

Na das Fahrwerk ist schon geil. Blöd halt die Einbaulage des schweren Motors und der hohe Schwerpunkt insbesondere des unbeladenen Hecks.

 

Vielleicht solltest Du Dich einmal mit der Hydropneumatik beschäftigen :-)

[TilDS]

Volker - dann bist Du aber noch nie SM gefahren - ich finde den CX Break auch sehr gelungen (und >10 Jahre in zwei Versionen gefahren), bin jetzt aber zur Vereinheitlichung meines Fuhrparks doch auf DS Break umgestiegen und hab das nicht bereut - Til

PS: auch GS ist zweifellos ein guter Kandidat fuer einen Spitzenplatz

[Bernhard2]

Hallo,

habt auch Ihr den Vergleich?

meine damaligen CX Serie 1 Limousinen fand ich weicher und ausgeglichener schwebend als meine breaks. Trotz kürzeren Fahrwerks.

Möglicherweise lag es am dünneren Stabi vorne??

Nachdenklich: be

Bearbeitet 6. Dezember 2018 von Bernhard2

[M. Ferchaud]

Ein mit guten originalen Kugeln bestückter CX Break mit intaktem Fahrwerk federt sehr genial! Soviel kann ich über meinen '85er CX 20 Break, S1 berichten.