Suche XM Zentralverriegelungsservo Heckklappe

[holger s]

Also Suche ist relativ … es ist fast mehr ein Technik-Thema …

Der gebrauchte, den ich vor zweieinhalb  Jahren eingebaut hatte, hat nun auch den Geist aufgegeben. Sind die irgendwie auffallend anfällig?

Hab dann bei einem Händler einen neuen von Valeo – angeblich für den XM passend – gekauft. Passt leider nicht so richtig – der sieht anders aus, ist viel kleiner und die Löcher für die Befestigung sind anders angeordnet. Gibt es passende noch neu? 

Ich hab den jetzt erstmal mit Gaffa an das innere Heckklappenblech befestigt. Funktioniert soweit, aber ich hätte doch gerne einen passenden. Die Suche eilt nicht und der Preis muss leider in einem angemessenen Verhältnis zu dem jetzt eingebauten Neuteil (€31,67 inkl. Versand) stehen.

Oder ich bau mir eine Adapterplatte; ich könnte z.B. eine 5mm Forex-Platte mit der Kontur des Originals anlegen und den kleinen Servo aufkleben. Das ist zumindest besser als die Gaffa-Lösung.

Gibt es sonstige Erfahrungen mit anderen passenden Teilen oder gar Reparaturen? Es gibt da so Universal-Dinger für €6,50. 

Ich würde das Ding je gerne mal öffnen, um rauszufinden, warum es nicht mehr funktioniert; der Stößel lässt sich nach meinem Empfinden sehr leicht bewegen. Das Ding ist aber so stark verklebt … keine Chance, das zu öffnen.

[Gast zitronabx]

vor 43 Minuten schrieb holger s:

 

Gibt es sonstige Erfahrungen mit anderen passenden Teilen oder gar Reparaturen? Es gibt da so Universal-Dinger für €6,50. 

 

Ich habe in meinem Xantia Break in der Heckklappe so einen Billig China Stellmotor seit 1 Jahr verbaut. (ca 6 Euro inkl Versand) Eigentlich stehe ich auf original. Aber ich hab es einfach mal probiert. Der Funktioniert bisher zuverlässig und klingt ganz normal. 

[ACCM Thorsten Klute]

Sollte es noch neu geben, OEM Nr.ist 6615 02 ,Valeo Nummer ist 256366 , ist in dutzenden von PSA Modellen eingebaut worden.

[holger s]

vor 24 Minuten schrieb ACCM Thorsten Klute:

Sollte es noch neu geben, OEM Nr.ist 6615 02 ,Valeo Nummer ist 256366 , ist in dutzenden von PSA Modellen eingebaut worden.

Genau die Valeo-Nummer hat der Servo, den ich bestellt und bekommen habe, originalverpackt von Valeo – und der von der Größe und der Position der Schraubenlöcher nicht passt. Anbei die Bilder: Original von Kiekert – Aufdruck auf der Packung des Valeo-Servos – Bild des Valeo-Servos (der sieht wirklich so aus).

Die Stößelstellung des Kiekert ist so, wie sie ist, durch den Faltenbalg bewirkt. Wenn ich ihn reindrücke, schiebt er sich genau so wieder raus, wenn ich ihn rausziehe, geht er genau in diese Position zurück – das nur noch mal zu der Überlegung, was genau an dem Stellmotor defekt sein könnte. Wenn ich das auf einigen Fotos richtig gesehen habe, haben diese originalen »großen« einen kleinen Motor drin, ähnlich der in den Heizungsklappenservos. Der kleine Valeo kann unmöglich so einen Motor drin haben – ich vermute da eher einen Hubmagneten.

 

[TorstenX1]

vor 2 Stunden schrieb holger s:

der Preis muss leider in einem angemessenen Verhältnis zu dem jetzt eingebauten Neuteil (€31,67 inkl. Versand) stehen.

661502 kostet knapp über 60 Euro...

661501 wäre der richtige für dein Auto, knapp 112 Euro.

[holger s]

Moin Torsten,
kannst Du sagen, was der Unterschied zwischen 661501 und 661502 ist? Ich hab mal grad im Service-Portal nachgesehen: der Unterschied ist ORGA 6896–6897, September 1995. Meiner hat 6653. Was kann diesen erheblichen Preisunterschied ausmachen? Beim Break gibt es keine zwei Versionen; da ist es immer die »… 01«.

[Edit]: es scheint wohl so zu sein: 661502 wird auch für die Tankdeckelverriegelung benutzt – und das ist in der Darstellung im Portal das kleine, was ich bei der Bestellung bekommen habe. Siehe hier, es ist die Nummer 7. Womöglich wurde bei ORGA 6897 in der Heckklappe auf das kleine Ding umgestellt, das erklärt auch, warum ich es nicht an den vorhandenen Schraublöchern anschrauben kann.

Für Y3 werden für die Heckklappe, das 661501 und für den Tankdeckel ebenfalls wie bei Y4 das 61502 angegeben.

Habe soeben für €22,90 ein Kiekert-Original-Neuteil, was für Opel Omega, Vectra, Corsa angeboten wurde, gekauft. Es ist exakt das Teil, was auf dem Bild in meinem Posting oben auf dem oberen Bild zu sehen ist. Die Fotos sind so detailliert, dass es da keinen Zweifel gibt. Es ist eins, welches nur den 2-poligen Anschluss hat; der Bereich des dreipoligen ist mit einer Blende verschlossen.

Das defekte, was ich heute bei meinem XM ausgebaut hatte, ist ein 2+3, bei dem aber nur der 2er-Stecker benutzt wird. Muss auch nicht viel heißen, da das Ding eh ein Tausch-Teil war, das wegen der 2+3-Anschlüsse wohl aus einem CX stammen müsste – diese werden übrigens bei eBay massenweise gebraucht angeboten, wie ich gerade gesehen habe … immer so für €20 …

[TorstenX1]

vor 14 Minuten schrieb holger s:

oin Torsten,
kannst Du sagen, was der Unterschied zwischen 661501 und 661502 ist? I

Den Unterschiede hast du inzwischen selbst gepostet, die Bilder sprechen für sich.

Meines Wissens wurden beide Varianten sowahl bei Xm Break als auch Limo verbaut, es mag sein daß der Teilekatalog beim Xm nicht exakt Auskunft gibt, je nachdem wie man sucht.

Der Preisunterschied hängt mit Sicherheit auch von den Lagebeständen ab. PSA ist da ausgesprochen konsequent, je weniger noch verfügbar, desto teurer.

 

[TorstenX1]

vor einer Stunde schrieb holger s:

noch mal zu der Überlegung, was genau an dem Stellmotor defekt sein könnte

Such mal nach dem Problem beim Xantia (identische Stellmotoren), das ist hier mehrfach beschrieben worden.

[holger s]

vor 39 Minuten schrieb TorstenX1:

Den Unterschiede hast du inzwischen selbst gepostet, die Bilder sprechen für sich.

Meines Wissens wurden beide Varianten sowahl bei Xm Break als auch Limo verbaut, es mag sein daß der Teilekatalog beim Xm nicht exakt Auskunft gibt, je nachdem wie man sucht.

Der Preisunterschied hängt mit Sicherheit auch von den Lagebeständen ab. PSA ist da ausgesprochen konsequent, je weniger noch verfügbar, desto teurer.

 

Ich hatte, während ich schrieb, weiter im Portal recherchiert und meinen Beitrag editiert, ohne zu sehen, dass Du auch noch was geschrieben hattest. Ich sollte mal geduldiger sein …

Aber ich denke, wir haben schon mal die Zuordnung geklärt: Bei Orga 6897 wurde auf den kleinen Stellmotor gewechselt, wobei da vermutlich auch die Aufnahmebohrungen im Blech geändert wurden, weswegen die neuen Motoren bei den älteren XM nicht ohne Anpassungsarbeiten passen.

Ich werde mir dann mal … Suchbegriff »Xantia Heckklappe Zentralverriegelung« und Verwandte ansehen. Ich will den elektrischen Dingen – wie hier ja schon bekannt ist – bis ins Detail auf den Grund gehen.

Danke!
Holger

[silvester31]

Falls Bedarf besteht - genau diesen Stellmotor habe ich noch gebraucht liegen. Aus / für einen Y4 Break.

Bei Interesse : PN.

Foto oben aus Holgers Beitrag geklaut.