Lichtautomatik und dumme Fahrer

[Gernot]

Der Sitz vorne links ist doch ganz rot vor Wärme...

Gernot

[AHdi]

Ich bin echt froh, dass man hier prompt Hilfe bekommt 

[Gernot]

Die C4 Picasso Instrumententafel hat auf jeden Fall jemand gemacht, der gerne kocht. Ich sehe im Boeuf Bourguignon jedenfalls auch jede Menge Anzeigelämpchen.

Die große orangene oben links muß das STOP Licht sein... Die Kombination aus fünf gelben Leuchten und einer orangenen unten in der Mitte ist mir unklar. Die Grünen wirken etwas verstreut.

 

Man könnte da einfach ein Reihe von Icons unten am Bildschirmrand anbringen, die entweder farbig hinterlegt sind (grün = ist an, gelb = Fehler, aufpassen, rot = Fehler, anhalten) oder mausgrau (= aus) sind. Solche Logikwunder wie im C4 II, Stop&Start aus = gelbe Leuchte im Schalter an, daneben Totwinkelassistent an = grüne Leuchte sollte es nicht geben.

Gernot

 

Bearbeitet 4. Januar 2019 von Gernot

[AHdi]

Ich kann ja wechseln...bzw unwichtiges wegschalten 

[EntenDaniel]

Wo ist denn da die Kontrollleuchte für die Begrenzungsleuchten ("Standlicht")? Beim Cactus gibt es diese citroën-typische Kontrollleuchte.

Beim Cactus kann man nicht ausversehen das Nebelschlußlicht einschalten. Es gibt am linken Hebel ein Zusatzring, mit dem es eingeschaltet wird. Bei Modellen mit Nebelscheinwerfern lassen sich die Nebelschlußleuchten erst einschalten, wenn vorher die Nebelscheinwerfer eingeschaltet wurden.

Beim BX Serie1 kann man sehr leicht ausversehen die Nebelschlußlichter anschmeißen, da sie am Schieberegler an unterster Stelle liegen. Man kann da quasi von Lichtaus bis zu den Nebelschlußlichtern in eins durchschalten.... Da hab ich immer bewußt drauf geachtet, daß ich nur 2 Rasten runter geschaltet hab.

Bearbeitet 4. Januar 2019 von EntenDaniel

[Gernot]

Möglicherweise wird das Display auch im 3008/5008 benutzt. Bei Peugeot wird nur Fahrlicht angezeigt.

Gerade nachgeschaut, da sieht das noch ganz anders aus, aber man will wohl Peugeot und Citroën angleichen.

Gernot

Bearbeitet 4. Januar 2019 von Gernot

[AHdi]

Ein Picasso vor uns... L 17 Ausbildundsfahrt mit Sohnemann 

[Manson]

Da liegt ja Schnee! Wo issn das?

[MatthiasM]

vor 11 Minuten schrieb Manson:

Da liegt ja Schnee! Wo issn das?

Da vielleicht:

https://www.google.de/maps/place/8045+Weinitzen,+Österreich/@47.1357421,15.3113217,11z/data=!4m5!3m4!1s0x476e49d61cf73145:0x102577e09d7fe7aa!8m2!3d47.1357!4d15.4514

[AHdi]

Im Ennstal irgendwo bei Haus, egal... zwischen Liezen und Radstadt hat’s eh gleich ausgeschaut... und auf der Tauerautobahn A10 auch nicht viel anders

[AHdi]

vor 22 Minuten schrieb MatthiasM:

Da vielleicht:

https://www.google.de/maps/place/8045+Weinitzen,+Österreich/@47.1357421,15.3113217,11z/data=!4m5!3m4!1s0x476e49d61cf73145:0x102577e09d7fe7aa!8m2!3d47.1357!4d15.4514

Nicht ganz... im Steinbruch wohne ich nicht... da bräuchte ich ja einen SUV oder dergl. ... siehe andere Threats 

da hamma nur ein 5 cm Schnee 

[Manson]

vor 33 Minuten schrieb AHdi:

Im Ennstal irgendwo bei Haus, egal... zwischen Liezen und Radstadt hat’s eh gleich ausgeschaut... und auf der Tauerautobahn A10 auch nicht viel anders

Ah! Danke, ich glaub ich muss mal in die Alpen, von solchen Straßenverhältnissen träume ich seit über 15 Jahren

Liezen kenn ich gut, bin oft genug übern Pyhrnpaß und dann weiter nach Trieben, Judenburg, Wolfsberg, Völkermarkt und übern Seebergsattel auf dem Weg nach Kroatien

[Gernot]

Schau´ doch einmal, ob Du in Deinem Auto nicht so eine Taste findest:

Wenn die aktiviert ist, hast Du auch winterliche Straßenverhältnisse. Sonst nicht. Ist doch klar.

 

Auch da gibt es eine mißverständliche Lösung mit der AC Taste:

 

Nun kennen nur die wenigsten die Straßenverhältnisse in Aachen (= AC) am Rande der Eifel in der immerfeuchten Westströmung. Da geht es im Winter mit Eisregen, Nebel und Schnee mitunter ganz schön ab. Kenner drücken diese Taste deswegen im Winter nicht. Und im Sommer bewirkt die Taste nur Schmuddelwetter.

Gerade im XM ist die Taste aber oft nicht verbaut, da nur Option. Da wundert es mich nicht, daß Du keine gescheiten winterlichen Straßenverhältnisse hinbekommst. Ich meine aber, wenn ich meine Verwandten im Fichtelgebirge richtig verstanden habe, daß es auch da Möglichkeiten gibt, Schnee ohne Assistenzsysteme zu bekommen.

Gernot

[jozzo_]

vor 10 Stunden schrieb Manson:

Ah! Danke, ich glaub ich muss mal in die Alpen, von solchen Straßenverhältnissen träume ich seit über 15 Jahren

Liezen kenn ich gut, bin oft genug übern Pyhrnpaß und dann weiter nach Trieben, Judenburg, Wolfsberg, Völkermarkt und übern Seebergsattel auf dem Weg nach Kroatien

https://www.gmx.at/magazine/panorama/wetter/wetterwarnung-zamg-massenweise-neuschnee-weiten-oesterreichs-33499400

[EntenDaniel]

Richtig kraß Schnee hatten wir hier Winter 09/10 - wir wußten nicht mehr wohin mit dem Schnee. Meiner Erinnerung lag es von November bis in den April hinein.

Sonst hatten wir immermal paar Tage Schnee im Winter.

Bearbeitet 5. Januar 2019 von EntenDaniel

[AHdi]

Gerade von einem Freund und Nachbarn bekommen, der zur Zeit in Salzburg urlaubt...heute nochmal 30 cm und morgen gehts weiter

[badscooter]

Wer im Schnee fahren will, der komme zu mir nach Vöcklabruck! Der C5 spielt Schneepflug - aber in Hochstellung! Von dem ab: der richtige Schneepflug war bis jetzt nicht da, daher auch kein wegkommen, da die Straße einen halben Meter hoch verschneit ist. Der extrem starke Wind tut das Übrige... Endlich wieder einmal ein richtiger Winter - könnte man sagen...

[Manson]

Das bissel was gestern Abend hier fiel ist bereits wieder weggetaut

vor 4 Stunden schrieb Gernot:

Ich meine aber, wenn ich meine Verwandten im Fichtelgebirge richtig verstanden habe, daß es auch da Möglichkeiten gibt, Schnee ohne Assistenzsysteme zu bekommen.

Na so Weit muss ich dann doch nicht, 90° Richtung Norden reichen auch um in die Höhenlagen des Frankenwaldes zu kommen und wenn man auf Nummer Sicher gehen will dann macht man 180° daraus und fährt nach Oberhof im Thüringer Wald. 

Generell beobachte ich aber seit etwa 20 Jahren ein kontinuierliches Nachlassen der weißen Pracht.

2006, als ich noch als Kurierfahrer unterwegs war machte ich mit meinem Auftraggeber zusammen einen kleinen Scherz nachdem ich von Turin wieder zurückkam.

Er: "Hey, du warst doch grad in Italien und bist über die Alpen gefahren, hast du dort wenigstens Schnee gesehen?"

Ich: "Ja .....20cm .....lang."

Die Mehrfachpunkte in meinen Sätzen muss man als kurze Pausen interpretieren

[EntenDaniel]

Oberursel 2006:

Oberursel Winter 2010/11:

Das war November 2010. Im Laufe des Winters verschwand der BX komplett unter Schnee, da es ab und an weiter schneite und ich beim Freiräumen der Ente aus Platzmangel den Schnee auf den BX legte....

So einen Winter hätte ich ja gerne wieder.

[CX Fahrer]

Am ‎04‎.‎01‎.‎2019 um 19:29 schrieb EntenDaniel:

Beim BX Serie1 kann man sehr leicht ausversehen die Nebelschlußlichter anschmeißen, da sie am Schieberegler an unterster Stelle liegen. Man kann da quasi von Lichtaus bis zu den Nebelschlußlichtern in eins durchschalten.... Da hab ich immer bewußt drauf geachtet, daß ich nur 2 Rasten runter geschaltet hab.

Deshalb hatte ich ja VISA, GSA und CX geschrieben. Die Position des Nebelschlusslichtschalters im BX S1 war sicher eine der schlechtesten im ganzen Automabilbau.

[Yvonne2202]

Am 4.1.2019 um 18:17 schrieb AHdi:

Ich kann ja wechseln...bzw unwichtiges wegschalten 

Boah, wenn ich das schon sehe, kommt mir glatt das Abendessen wieder hoch . Wer kauft sich so n Scheiß? Digitales Cockpit, ich glaub, es hakt. Alles, wo kein richtiger Drehzahlmesser mit echtem Zeiger aus echten Bauteilen und richtigen Knöpfen vorhanden ist, wird niemals nie vor die eigene Tür kommen. Vor zwei Wochen haben wir einen Astra K Kombi probegefahren, da war auch noch ein echter Drehzahlmesser verbaut. Warum geht das bei anderen Herstellern nicht. Da muss nur einmal die Elektronik nen schlechten Tag haben und du fährst komplett blind. Oder bei den Franzosen wahrscheinlich gar nicht nehr, so gesehen ist das dann wahrscheinlich auch schon egal. 

[HDI JUNKIE]

Ich habe das Lenkrad. 

[EntenDaniel]

vor 7 Stunden schrieb Yvonne2202:

Boah, wenn ich das schon sehe, kommt mir glatt das Abendessen wieder hoch . Wer kauft sich so n Scheiß? Digitales Cockpit, ich glaub, es hakt. Alles, wo kein richtiger Drehzahlmesser mit echtem Zeiger aus echten Bauteilen und richtigen Knöpfen vorhanden ist, wird niemals nie vor die eigene Tür kommen. Vor zwei Wochen haben wir einen Astra K Kombi probegefahren, da war auch noch ein echter Drehzahlmesser verbaut. Warum geht das bei anderen Herstellern nicht. Da muss nur einmal die Elektronik nen schlechten Tag haben und du fährst komplett blind. Oder bei den Franzosen wahrscheinlich gar nicht nehr, so gesehen ist das dann wahrscheinlich auch schon egal. 

Der Vorteil eines Digital-Cockpits ist in diesem Fall, daß man das Tacho ziemlich individuell einstellen kann. Meines Wissens konnte man beim Picasso auch eine Lupentacho-Annimation einstellen. Oder gabs das nur beim Prototyp? 

[EntenDaniel]

vor 9 Stunden schrieb CX Fahrer:

Deshalb hatte ich ja VISA, GSA und CX geschrieben. Die Position des Nebelschlusslichtschalters im BX S1 war sicher eine der schlechtesten im ganzen Automabilbau.

So genial und durchdacht ich die PRN im BX auch finde; in diesem einen Fall muß ich Dir Recht geben.

[CIEHT-DROËN]

vor 9 Stunden schrieb CX Fahrer:

Deshalb hatte ich ja VISA, GSA und CX geschrieben. Die Position des Nebelschlusslichtschalters im BX S1 war sicher eine der schlechtesten im ganzen Automabilbau.

Den BX hatte ich ins Spiel gebracht, meinte aber zugegebener Maßen den S2. 

Die Autos mit (angeblich) guten Satelliten sind mir leider Fremd.