C4 Picasso die linke Fahrertüre knackt beim Öffnen und Schließen.

[Fennek]

Seit Dezember knackt beim C4 Picasso beim Öffnen und Schließen die linke Fahrertüre.
Alle Versuche die Quelle des Geräusches genau zu ermitteln sind bisher gescheitert, meine Vermutung ist aber das die Ursache des Geräusches in dem schwarzen Arretierungsarm für den Türöffnungsbegrenzer zu suchen ist.
Die Stiftbolzen der Türlager werden regelmäßig nachgefettet, daran kann es nicht liegen, es sei den es hat sich ein Grad an einem der Stifte gebildet, alle anderen Versuche den Einrastmechanismus innerhalb der Türe nachzufetten sind bisher von außen gescheitert.

Hat jemand eine Idee oder einen Lösungsvorschlag.
Eine Explosionszeichnung vom Aufbau der Fahrertüre wäre hilfreich.

Danke

Danke

Bearbeitet 9. Februar 2019 von Fennek

[rubens]

Hatte ich beim c3Pic auch.

Evtl. schleift die Tür unten am Kotflügelblech wie bei mir. Da wurden nur die Scharniere nachgestellt, und es war Ruhe.

 

 

[Ronald]

vor 2 Stunden schrieb Fennek:

meine Vermutung ist aber das die Ursache des Geräusches in dem schwarzen Arretierungsarm für den Türöffnungsbegrenzer zu suchen ist.

Vermute ich auch,  beim aktuellem C4Picasso/Spacetouer ist das der Türanschlag/ Fangband 9676345180  für 35,70 €. ( C4P Nr. 1: 9181K3  45,27 €)
Meist erfolgt der Ausbau aber "durch" die Tür. d.h. die Verkleidung muss ab. Mit Öl/Fett kommt man nicht an die "Knackstelle".

Es knackt der Federbügel in der Tür, welche Kunststoffrollen auf das Band drückt, damit die Tür arretiert wird. Manchmal sind aber auch nur die Schrauben lose.

Ronald

[big.bro]

Oh neeein. Die Fangbänder sind ja die gleichen wie bei Renault. 

Die innere/vordere Kunststoff Rolle verschleißt und irgendwann gleitet sie statt rollen.

Wer bastelt gerne kann die Rollen  Plätze tauschen, dann ist Zeit lang wieder ruhe. 

Die Fangbänder von ebay haben z. Teil Rollen aus Metall. Sind aber etwas lauter.