Citroën Ami One Concepts auf Genfer Salon

[uwe.v11]

Lˋami six 

la missis

das Fräulein

Bearbeitet 22. Februar 2019 von uwe.v11

[CX Fahrer]

Am ‎21‎.‎02‎.‎2019 um 13:39 schrieb FooKiller:

Wie das Auto aussieht wird in Zukunft sowieso egal sein. Aktuelle Generation ist es vollkommen Wurst was für ne Marke und wie es aus sieht. Hauptsache es rollt von A nach B , ist unkompliziert und Umweltfreundlich. Egal wie Hauptsache ein Umweltlabel ist dran und Zeigt grün oder A. 

Das ist was uns Manche klar machen wollen. Der Erfolg der Premiummarken zeigt aber etwas völlig anderes.

[CX Fahrer]

Am ‎21‎.‎02‎.‎2019 um 13:39 schrieb FooKiller:

Wie das Auto aussieht wird in Zukunft sowieso egal sein. Aktuelle Generation ist es vollkommen Wurst was für ne Marke und wie es aus sieht. Hauptsache es rollt von A nach B , ist unkompliziert und Umweltfreundlich. Egal wie Hauptsache ein Umweltlabel ist dran und Zeigt grün oder A. 

Das ist was uns Manche klar machen wollen. Der Erfolg der Premiummarken zeigt aber etwas völlig anderes.

[Kwashiorkor]

vor 18 Stunden schrieb CX Fahrer:

Das ist was uns Manche klar machen wollen. Der Erfolg der Premiummarken zeigt aber etwas völlig anderes.

Gibt es eigentlich außer den selbsternannten deutschen Prämiums noch andere? 

Ein Elektroauto für die Stadt ist so sinnvoll wie ein Reisebügelbrett. Irgendwann sollte auch der letzte verstanden haben, dass die Mobilität in der Stadt durch den ÖPNV und das Fahrrad getragen werden muss, sollte man Städte zumindest einen Hauch lebenswert machen wollen.

[jozzo_]

vor 16 Minuten schrieb Kwashiorkor:

Gibt es eigentlich außer den selbsternannten deutschen Prämiums noch andere? 

 

Ja, es gibt eine Welt außerhalb Deutschlands

Lincoln, Cadillac, Acura, Infiniti, Lexus....

Bearbeitet 23. Februar 2019 von jozzo_

[silvester31]

vor 4 Stunden schrieb Kwashiorkor:

Gibt es eigentlich außer den selbsternannten deutschen Prämiums noch andere?

Wenn überhaupt irgendwas selbsternannt ist dann ja wohl die hippe Premiummarke DS !

Und natürlich, wie oben schon erwähnt Infinity, Lexus.... in Amerika sehr erfolgreich, in Europa Ladenhüter.

[Kwashiorkor]

Ja, aber! Zumindest hier in Deutschland heißt Prämium ja unwidersprochen ABM, da gibt's nichts zu rütteln, auch wenn die Fahrzeuge die billigste, fehleranfälligste Grütze zu überhöhten Preisen ist. Prämium ist quasi das Synonym für diese Hersteller. Gilt das in diesem Ausmaß auch für die anderen Hersteller im Ausland? Wer definiert Premium?

[frommbold]

Am 19.2.2019 um 09:51 schrieb acc-intern:

von jedem, der mindestens 16 Jahre alt ist, gesteuert werden

spricht wohl dafür, dass das ding nicht so schnell sein wird. in dem fall spielt der cw-wert dann auch keine rolle mehr und ein einfacher vollquarder hätte es ebenso  getan.

[gastposter]

Das Komzept erinnert an Kindertage, wo

aktuell waren. Mit den Rotorblättern auf dem Dach wäre sogar das Stauproblem auf den Straßen gelöst

...oder ist es doch nur die Weiterentwickliung vom Quad?!  

[LaGSA84]

Am 28.2.2019 um 11:02 schrieb gastposter:

Das Komzept erinnert an Kindertage, wo

aktuell waren. Mit den Rotorblättern auf dem Dach wäre sogar das Stauproblem auf den Straßen gelöst

...oder ist es doch nur die Weiterentwickliung vom Quad?!  

Ich würde einmal sagen Robbi, Tobbi war der Prototyp :-)

[FouR16 et BX]

Das habe ich immer gerne geschaut und habe mir die Burg damals aus Pappe gebaut. Hies die Burg nicht "Plumpuddig Castle"? Das ist soooo lange her.

[FrankB]

Gelöscht

Bearbeitet 20. Dezember 2022 von FrankB

[LaGSA84]

Am 19.2.2019 um 09:51 schrieb acc-intern:

Mit der Vorstellung des Citroën Ami One Concepts auf dem Genfer Automobilsalon 2019 demonstriert die Marke Citroën einmal mehr 100 Jahre Innovation und Mut im Dienste der individuellen Mobilität. Das Ami One Concept ist eine urbane, rein elektrisch angetriebene Mobilitätslösung, die genau auf die Kundenbedürfnisse und die zukünftigen Herausforderungen in den Städten zugeschnitten ist. Es wurde als emissionsfreie Alternative zu öffentlichen Verkehrsmitteln, Zweirädern oder Scootern entwickelt und bietet neben einem kompakten, symmetrischen Design Platz für zwei Personen. Es kann – je nach Gesetzgebung des jeweiligen Landes – von jedem, der mindestens 16 Jahre alt ist, gesteuert werden; der Zugang zu den verschiedensten Carsharing- oder Mietangeboten erfolgt per App. Das vernetzte Ami One Concept verkörpert die Vision der Marke Citroën von der Freiheit in der Stadt. 
Infos, Bilder und Videos siehe: citroën-auf-dem-genfer-automobilsalon-das-ami-one-concept 

...das Ding hat aber nichts mit Bernd das Brot zu tun, oder?